5.6. Отдельно стоящие опоры и эстакады под технологические трубопроводы.

5.6.1. Усиление поврежденных железобетонных конструкций осуществляется традиционными способами: увеличением поперечного сечения элементов, изменением конструктивной схемы путем подведения дополнительных колонн, подкосов и затяжек, при помощи стальных корсетов. Заменой разрушенных конструкций на новые.

Усиление стальных конструкций производится путем увеличения их сечений за счет приварки элементов в виде полос, уголков, швеллеров или круглых стержней. Обычно при усилении конструкций эстакад применяются методы, при которых не требуется остановка работы эстакады, для чего применяют обстройку поврежденных конструкций.

5.6.2. Усиление железобетонной эстакады под технологические трубопроводы (рис. 5.33).

Дефекты.

В колоннах образование продольных трещин вдоль арматуры раскрытием 0,2 - 7 мм с отслоением в ряде случаев защитного слоя бетона. Коррозия арматуры до 10 %.

В растянутой зоне балок имеется отслоение защитного слоя бетона и коррозия предварительно напряженной арматуры до 33 %. Разрушение железобетонных мостиков из плит и траверс.

Методы исправления.

Устранение повреждений выполняется в колоннах методом торкретирования, в балках пролетного строения - с использованием шпренгельных затяжек.

Работы по усилению колонн опор (рис. 5.33а) выполняют в следующей последовательности: удаляется отслоенный защитный слой и бетон, слабо связанный с арматурой; очищается арматура и бетон от продуктов коррозии, загрязнений и технологических продуктов; увеличивается сечение арматуры на участках ослаблений приваркой дополнительных стержней к существующим; восстанавливается защитный слой бетона; наносятся на конструкции атмосферостойкие покрытия (покрытие на основе хлорсульфинила). Для улучшения сцепления вновь наносимого и существующего бетона используется эпоксидный грунт.

Рис. 5.33. Усиление технологической эстакады под трубопроводы

а - устранение повреждений в колоннах опор; б - устранение повреждений в балках пролетного строения; 1 - существующая колонна; 2 - рабочая арматура; 3 - трещина в бетоне; 4 - продукты коррозии арматуры; 5 - эпоксидная грунтовка; 6 - торкретбетон; 7 - участок повреждения с полной коррозией отдельных арматурных стержней; 8 - отслоение защитного слоя бетона; 9 - опорный анкер; 10 - закладная деталь; 11 - тяж; 12 - прокладки-коротыши; 13 - натяжной болт.

Усиление балок пролетных строений с помощью шпренгельных затяжек выполняется после заделки повреждений в бетоне, которые проводятся аналогично технологии устранения повреждений в колоннах. Шпренгельные затяжки (рис. 5.33б) изготовляются из арматурной стали класса А-III диаметром 16 - 30 мм в зависимости от степени ослабления рабочих стержней коррозией. На опорах они привариваются к анкерам, выполненным из двух сваренных швеллеров, которые в свою очередь крепятся к существующей закладной детали или продольной арматуре в сжатой зоне балки. Натяжение шпренгелей осуществляется с помощью стяжного болта.

Поврежденные плиты мостиков заменяются новыми, поврежденные железобетонные траверсы заменяются стальными.