
- •Практическое занятие № 1. Метод множителей Лагранжа
- •1.3. Теоретическая часть
- •1.4. Контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 2. Градиентный метод оптимизации
- •2.1. Задание
- •2.2. Теоретическая часть
- •2.3. Контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 3. Метод покоординатной оптимизации
- •3.1. Задание
- •3.2. Теоретическая часть
- •3.3. Контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 4. Обобщенный метод Ньютона
- •4.1. Задание
- •4.2. Теоретическая часть
- •4.3. Контрольные вопросы
- •Задание на самостоятельную работу
- •Требования к оформлению
- •Список литературы
2.3. Контрольные вопросы
1. Понятие целевой функции, градиента и антиградиента целевой функции.
2. Целевые функции и оптимизируемые параметры при решении задач оптимизации в электроэнергетике.
3. Какие существуют методы задания направления спуска? Какой метод обеспечивает наискорейшее убывание целевой функции?
4. Каковы преимущества и недостатки градиентного метода оптимизации энергосистемы?
5. Как выбирается направление спуска при решении задач оптимизации градиентным методом?
Практическое занятие № 3. Метод покоординатной оптимизации
3.1. Задание
Определить распределение активной мощности между электростанциями методом покоординатной оптимизации в сочетании с методом наискорейшего спуска без учета потерь.
3.2. Теоретическая часть
Покоординатный метод оптимизации относится к классу итерационных методов. На каждом итерационном шаге спуск (движение в координатах оптимизируемых параметров, которому соответствует убывание целевой функции) осуществляется в направлении ортов осей координат.
В данном методе спуск осуществляется последовательно вдоль осей координат, соответствующих независимым переменным P1, P2.
Целевая функция – минимум расхода топлива
B(P) = B1(P1) + B2(P2) + B3(P3).
Уравнение ограничений – уравнение баланса мощностей
P1 + P2 + P3 – PН = 0.
Для уменьшения числа оптимизируемых параметров целевую функцию B(P) можно выразить только через независимые переменные P1, P2. Примем третий узел в качестве балансирующего узла, выразим мощность балансирующего узла из уравнения баланса мощностей и подставим в целевую функцию
B(P) = B1(P1) + B2(P2) + B3(PН – P1 – P2).
Общее итерационное выражение
В качестве направления движения используются орты исходной системы координат
(3.1)
Целевая функция – минимум расхода топлива
B(P) = B1(P1) + B2(P2) + B3(P3).
Уравнения связи – расходные характеристики станций
Уравнение ограничений – уравнение баланса мощностей
P1 + P2 + P3 – 827,1 = 0.
Выразим мощность балансирующего узла P3 из уравнения баланса мощностей и подставим в целевую функцию
Итерационное выражение
В качестве направления движения используются орты исходной системы координат
Начальное приближение .
I итерация
Направление движения
Делаем три пробных шага в данном направлении
Находим значение оптимального шага
Находим следующее приближение мощности
Находим значение функции в этой точке
Проверяем условие сходимости
условие не выполняется.
Повторяем итерации до тех пор, пока условие сходимости не будет выполняться (в тетрадях привести все итерации).
Во второй итерации
направление движения будет
,
в третьей –
и т.д.
Если в процессе
решения целевая функция начинает
возрастать, необходимо изменить
направление движения на противоположное,
например с
на
.
Находим значение мощностей станций
P1 = 330,4 МВт,
P2 = 268,5 МВт,
P3 = 827,1 – 330,4 – 268,5 = 228,2 МВт.
3.3. Контрольные вопросы
1. Какова рекуррентная формула метода возможных направлений?
2. Какие существуют методы задания длины шага в направлении спуска?
3. Как определяется оптимальная длина шага в выбранном направлении спуска?
4. Каковы преимущества и недостатки метода покоординатной оптимизации?
5. Как выбирается направление спуска при решении задач оптимизации методом покоординатной оптимизации?