1.3.5. Выбор трассы прокладки клс и устройство ее переходов через преграды.
Трассу кабеля прокладываем с левой стороны от железной дороги по счету километража, так как с правой стороны расположена высоковольтная линия автоблокировки, и в этом случае затраты на защиту кабелей от всех видов влияний будут минимальны. Допустимое приближение к полотну железной дороги электрифицируемой на переменном токе (ширина сближения) на основании расчета опасных и мешающих влияний – 25 метров.
Трасса кабеля прокладывается в полосе отвода железной дороги. На перегоне Г-Д трассу пересекает мост через судоходную реку, поэтому необходимо проложить два кабеля: 1- по железнодорожному мосту выполняется в специальных желобах стальных или ж/б, в зависимости от конструкции моста, другой – по дну реки. Так как глубина реки менее 8 метров, то кабель заглубляют в дно реки на 1 метр. В местах выхода кабелей из воды берега укрепляют бетонными плитами. Трассу подводных кабелей отнести от моста на расстояние 300 метров.
При пересечении магистралями связи железных дорог, кабели прокладывают в местах с одинаковыми высотными отметками под небольшими насыпями, ширина которых не превышает 35 метров, в асбоцементных трубах с отводом их по обе стороны от подошвы насыпи на длину не менее 1 м. Каждый кабель прокладывается в отдельной трубе. Расчёт ширины насыпи у основания составляет:
для однопутной железной дороги: 3Н+6м, где
Н-высота насыпи, т.е. разность высотных отметок головки рельса и подошвы насыпи.
Для однопутной железной дороги: Шн = 3(6,2-5,4) +6 = 8,4 м
В этом случае переходы могут быть выполнены методом горизонтального бурения. Устройство переходов магистрального кабеля через железнодорожную однопутную линию на станции Д изображено на рис.
1520
6,2
5,4
Переход трассы кабеля через железнодорожные пути.
1.3.6. Содержание кабеля под избыточным давлением
Для предохранения кабеля от проникновения в него влаги при нарушении герметичности оболочки, кабельные линии содержат под избыточным давлением, что позволяет контролировать герметичность оболочки и определять место ее повреждения.
При содержания кабеля под постоянным избыточным давлением кабельную линию делят на участки, называемые газовыми секциями. По каждой газовой секции, а также на всех ответвлениях от магистрального кабеля устанавливают газонепроницаемые муфты. Внутри газовых секций создают избыточное газовое давление, превышающее атмосферное на 49х1000Па (0,5кгс/см2). При использовании системы ИКМ-120 нагнетательные установки размещаются на расстоянии 15-20 км на станциях участка. Нагнетательные установки монтируются во всех усилительных пунктах (ОУП, НУП) и оконечных пунктах кабельной магистрали.
На кабельных линиях МПС наибольшее распространение получила система с автоматическим наполнителем. В этой системе по концам газовой секции размещают установки УСКД, в которой в качестве газа используют сухой воздух. Таким образом, размещаем нагнетательные установки на станциях:
А(ОУП), Б(НРП), В(НУП), Г(НРП), Д(ОУП), Ж(НУП), К(ОУП).