13. Оценка конкурентоспособности продукции

13.1. Определение главного показателя качества

13.2. Определение относительного интегрального показателя

Ключевые слова

Главный показатель качества

Относительный интегральный показатель

Основные критерии оценки показателей качества, определяющие конкурентоспособность продукции: технический уровень (сравнить с требованиями международных стандартов ИСО, МЭК и других организаций, с законодательными актами страны-импортера и со специфическими требованиями иностранного потребителя), уровень качества изготовления экспортной продукции (способность сохранять эксплуатационные свойства в процессе использования), стоимость и эксплуатационные затраты.

Оценка конкурентоспособности основана на сравнении показателей полезности и затрат при эксплуатации нового образца с соответствующими показателями других образцов и осуществляется комплексными стоимостным и параметрическим методами.

Рассмотрим методику решения задачи на примере. Исходные данные для расчета конкурентоспособности грузовых автомобилей представлены в таблице 13.1.

Таблица 13.1

Исходные данные

Показатель	Значение показателя автомобиля		Доля затрат (iВ) i-го показателя в суммарных затратах
	А	В
Грузоподъемность, Q, т	2,75	2,75	–
Максимальная скорость с полной нагрузкой, V, км/ч	97	98	–
Цена, Ц, тыс. усл. ед.	22,91	24,11	0,203
Эксплуатационные затраты, усл. ед., на 1 км пробега: топливо RТ смазочные материалы RС амортизация шин RШ техническое обслуживание RО прочие расходы RП	0,100 0,012 0,022 0,083 0,020	0,120 0,014 0,022 0,095 0,020	0,353 0,041 0,065 0,279 0,059

За базовый образец принят автомобиль В (страна-изготовитель – Германия). Сроки службы t и годовые пробеги L автомобилей одинаковы.

Решение

13.1. Определение главного показателя качества

Главным показателем качества грузового автомобиля является его способность перевести определенное количество груза (тонны) на заданное расстояние за единицу времени:

P = QV. (13.1)

Для исследуемых автомобилей:

P_A = 2,7597 = 266,75 ткм/ч;

P_В = 2,7598 = 269,50 ткм/ч.

13.2. Определение относительного интегрального показателя

Относительный интегральный показатель автомобиля А по отношению к автомобилю В определяем по формуле

, (13.2)

где R_j – вид j-х эксплуатационных затрат, усл. ед./км; t – срок службы, лет; L – годовой пробег, км.

Срок службы и годовой пробег автомобилей в расчетах принимаем равными, так как планируем использовать данные автомобили в одинаковых условиях.

Итоговый результат:

Вывод. Автомобиль А конкурентоспособен по отношению к автомобилю В.