Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
AFM P2002JF.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
10.94 Mб
Скачать

Предупреждение

При образовании льда на передней кромке крыла, может увеличиться скорость сваливания.

И здание 2-е, - Поправка 0, 2 марта2010 3-8

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

P2002-JF

РАЗДЕЛ 3

Аварийные процедуры

ОБОГРЕВ КАРБЮРАТОРА

ПРИ ВЗЛЕТЕ

На взлете маловероятно образования льда, т.к. мотор работает на максимальных оборотах, поэтому обычно подогрев карбюратора OFF (выключен).

В ПОЛЕТЕ

При температуре воздуха ниже 15°C, или в дождливую погоду, а также при влажных, облачных, или туманных погодных условиях, или при потере оборотов мощности двигателя, включите обогрев карбюратора в позицию ON, пока мощность двигателя не восстановится до нормальной.

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

Неисправностей в системе электропитания можно избежать при выполнении регулярных и плановых тех. осмотров, как требует этого Руководство по ТО. Причину неисправности установить достаточно непросто, но в любом случае, проблемы такого рода должны быть устранены немедленно. Может произойти следующее:

АКТИВАЦИЯ ЛАМПОЧКИ ГЕНЕРАТОРА

Лампочка генератора обычно активируется при неисправном генераторе переменного тока, или если напряжение свыше 16В, поэтому в данном случае датчик перенапряжения автоматически отключает генератор переменного тока.

В обоих случаях выполните следующее:

  1. Переключатель генератора и главный выключатель: ВЫКЛ. (OFF)

  2. Переключатель генератора и главный выключатель: ВКЛ. (ON)

Если проблема не устранена:

  1. Переключатель генератора: ВЫКЛ. (OFF)

  2. Вспомогательное электрооборудование: ВЫКЛ. (OFF)

  3. Радиосвязь: использовать только в крайней необходимости.

ПРИМЕЧАНИЕ

Заряд аккумулятора обеспечивает подачу питания достаточно, чтобы завершить полет в аварийной ситуации, с нормальной электрической нагрузкой, включая работу закрылков и триммера.

И здание 2-е, - Поправка 0, 2 марта2010 3-9

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

P2002-JF

РАЗДЕЛ 3

Аварийные процедуры

ОТКАЗ СИСТЕМЫ БАЛАНСИРОВКИ

БЛОКИРОВКА УПРАВЛЕНИЯ

В случае отказа триммера, выполните следующее:

  1. Автоматические выключатели: проверить

  2. Переключатель триммера Lh/Rh: проверить правильность позиции

  3. Скорость: отрегулировать так, чтобы управлять самолетом без чрезмерного усилия на ручку управления

  4. Выполнить посадку самолета как можно скорее.

ВЫХОД ИЗ-ПОД КОНТРОЛЯ

Если индикатор позиции триммера показывает отклонение без действий пилота на рычаг управления триммера, выполните следующую процедуру:

  1. Переключатель питания триммера: ВЫКЛ. (OFF)

  2. Скорость: отрегулировать так, чтобы управлять самолетом без чрезмерного усилия на ручку управления

  3. Выполнить посадку самолета как можно скорее.

ЭВАКУАЦИЯ ИЗ ЗАБЛОКИРОВАННОЙ КАБИНЫ

При выключенном двигателе:

  1. При помощи аварийного молотка, разбить стекло кабины.

  2. Если возможно, постарайтесь увеличить отверстие и убрать осколки.

И здание 2-е, - Поправка 0, 2 марта2010 3-10

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

P2002-JF

РАЗДЕЛ 4

Нормальные процедуры

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]