8.2. Опис лабораторного стенду

Усі елементи релейного регулятора тиску розміщені на передній панелі стенду і з'єднані у відповідності із схемою (див. рис.8.1.). На передній . панелі розташовані: електроконтактний манометр ЕКМ, проміжні реле К1 та К2 , шкала відліку кута відкриття керованого вентиля РВ, кнопки керування кутом відкриття вентиля РВ та вимикач S1 для відключення регулятора. Об'єкт регулювання - ресивер - розміщений всередині лабораторного стенду і з'єднаний шлангом із компресором та електроконтактним манометром.

8.3. Порядок виконання роботи

1. Вивчити основні типи релейних САР. Вивчити принцип роботи та конструкцію первинних вимірювальних перетворювачів тиску та типові характеристики реле.

2. Зняти динамічну характеристику САР тиску повітря в ресивері P=(t).

3. Встановити на ЕКМ межі регулювання Р_min = 0,3 кг/см² ; Р_max = 0,6 кг/см² ; кут відкриття РВ встановити по завданню викладача ; увімкнути регулятор, встановивши вимикач S1 в положення "Вкл.". Увімкнути компресор і вимірювати значення часу через кожні 0,1 кг/см². Дані занести в табл. 8.1.

Таблиця 8.1

T,c
P кг/см2	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,5	0,4	0,3	0,4	0,5	0,6	0,5	0,4	0,3

8.4. Обробка отриманих даних

1. За даними табл.7 2 та 7.3 обчислити тривалість циклу регулювання:

де

2. За даними табл.8.1 побудувати динамічну характеристику CAP. Знайти тривалість циклу регулювання і порівняти результат виміру з даними п. І.

8.5. Зміст звіту

Звіт повинен мстити мету роботи, схему проведення іспитів (див.табл.8.1), графік динамічних характеристик, розрахунок тривалості циклу регулювання, результат порівняння даних розрахунку і досліду.

8.6. Контрольні питання

1. Пояснити принцип роботи дослідної CAP.

2. Пояснити призначення контакту КІ.З.

3. Пояснити принцип роботи електроконтактного манометра.

4. Привести класифікацію датчиків тиску.

5. Як інерційність об'єкту регулювання впливає на частоту автоколивань CAP?

6 Як зміниться характер роботи релейної САР при підвищенні точності регулювання ?

8.7. Література

1. Иващенко Н.Н. Автоматичне регулювання. - М.: Машгиз, 1962.

Лабораторна робота № 9

ДИСТАНЦІЙНА СЕЛЬСИННА ПЕРЕДАЧА КУТА ВІНДИКАТОРНОМУ РЕЖИМІ

Мета роботи: вивчення принципу роботи сельсинної системи дистанційної передачі кутав індикаторному режимі

9.1. Теоретичні положення

Сельсин — машина змінного струму, ротор якої має три, а статор одну обмотки, зміщені ніж собою на кут в 120° і з'єднані по схемі "зірки". Два або більше сельсинів, які з'єднані електричне, створюють індикаторну систему дистанційної передачі кута. При цьому один із сельсинів виступає як задатчик кута (сепьсин-датчик — СД), а другий та інші сельсини відтворюють кут сельсин датчика (сельсин-приймачі — СП). В індикаторному режимі роботи сельсинів їх ротори з'єднані електричне і паралельно. Схема індикаторного режиму роботи сельсинів наведена на рис 9.1.

Рис. 9.1. Схема індикаторного режиму роботи сельсинів

В індикаторному режимі обмотки збудження СД і СП підключені до одного й того ж джерела змінного струму. Трифазні обмотки синхронізації з'єднані між собою за допомогою лінії зв'язку. Якщо підключити до обмоток збудження змінну напругу, то в обмотках синхронізації СД і СП наводиться ЕРС

(і=1,2,3) (9.1)

(і=1,2,3) (9.2)

де Е_m - найбільше значення амплітуди наведеної ЕРС;

і - номер обмотки синхронізатора;

_зад — кут, яким задається положення валу СД відносно валу СП;

_пр — кут положення валу сельсинв-приймача.

3(9.1), (9.2) витікає, що при _зад=_прE_ІСД = E_ІСП а самі ЕРС направлені назустріч одна одній, що відповідає співпаданню положень валу СД та валу СП. Якщо _зад=_пр, то E_ІСД = E_ІСП і по лінії зв'язку будуть протікати зрівнювальні струми. Ці струни, протікаючи по обмотках синхронізації СД і СП, наведуть в цих обмотках магнітні потоки, які будуть взаємодіяти з магнітними потоками обмоток збудження. Взаємодія магнітних потоків призведе до появи синхронізуючого моменту

(9.3)

Цей момент прикладається як до валу СД, так і до валу СП. Враховуючи, що вал СД утримується в стані спокою зовнішнім моментом, то вал СП почне обертатись, ліквідуючи різницю в кутах положення СД і СП, тобто займе положення _зад=_пр. Отже, по положенню валу СП завжди є можливість знайти кут положення валу СД, не зважаючи на те, що сельсин СД і сельсин СП можуть бути розміщені на значній відстані

Якщо вал СП несе навантаження від моменту сил, обумовлене, наприклад, тертям, то буде початкова розбіжність в положенні валів СП і СД, при якому

(9.4)

від чого залежить похибка в передачі кута. Ця похибка має величину

(9.5)

Через це індикаторний режим використовують тільки для індикації положення валу СД, тобто тоді коли на валу СП розміщена тільки стрілка індикатора.

Цілком зрозуміло, що при збільшенні довжини лінії зв'язку збільшується її опір, що призводить до зменшення зрівнювальних струмів і відповідно до зменшення синхронізуючого моменту. При цьому з'явиться додаткова похибка у визначені кута СП по положенню стрілки валу СД.