
- •Методические указания
- •Общие указания
- •Операционная технология механизированных работ
- •1. Агротехнические требования
- •2. Комплектование и подготовка агрегата к работе
- •2.1. Выбор трактора и рабочих машин
- •2.2. Обоснование состава и скоростного режима работы
- •2.2.1. Энергетический расчет состава агрегата
- •Удельное сопротивление плуга кпл рассчитывают по формуле
- •2.2.2 Определение оптимального состава агрегата
- •Рассчитывают коэффициент использования времени смены по формуле
- •2.3. Технологическая подготовка агрегата к работе
- •2.3.1. Подготовка трактора
- •2.3.2. Подготовка рабочей машины
- •2.3.3. Подготовка сцепки к работе
- •2.3.4. Составление и технологическая наладка агрегата
- •3. Подготовка поля
- •3.1. Расчет кинематических характеристик мта и участка
- •3.1.1. Кинематические характеристики агрегата
- •3.1.2. Кинематические характеристики рабочего участка
- •3.2. Кинематические показатели работы агрегата
- •3.2.1. Средняя длина холостого хода
- •3.2.2. Коэффициент рабочих ходов
- •4. Работа агрегата в загоне
- •5. Контроль и оценка качества работы
- •6. Техника безопасности при работе на агрегатах
- •Рекомендательный библиографический список
- •Приложение
- •Технико-эксплуатационные показатели тракторов
- •Примерные значения силы тяжести сельскохозяйственных машин, приходящиеся не 1 м ширины захвата
- •Справочные данные по сцепкам
- •Среднее значение удельного сопротивления плуга
- •Усредненные значения коэффициентов использования времени смены
- •Примерная продолжительность одной остановки для технологического обслуживания агрегата на каждый час смены
- •Кинематические параметры тракторов
- •Рекомендуемые способы движения агрегата
- •Число холостых ходов
- •Вместимость технологических емкость сельскохозяйственных машин
- •Плотность материала
- •Затраты времени на технологическое обслуживание
- •Примерное время устранения технологических отказов, приходящееся на 1 м ширины захвата агрегата на один час основной работы
- •400002, Волгоград, Университетский пр-т, 26.
3.1.2. Кинематические характеристики рабочего участка
Выбрать способ движения и поворотов агрегата по рекомендациям П.17.
Для
симметричных агрегатов минимальная
ширина
поворотной полосы при петлевых поворотах
агрегата определится:
,
(36)
а при беспетлевых поворотов
,
(37)
Для асимметричных агрегатов допускается определять минимальную ширину поворотной полосы при петлевых поворотах агрегата по формуле:
,
(38)
а при беспетлевых поворотах
,
(39)
Ширина Е поворотной полосы выбирается такой, чтобы ее значение было бы не менее и кратным рабочей ширине захвата того агрегата, который будет осуществлять обработку поворотной полосы
,
(40)
где
- коэффициент кратности (целое число
рабочих проходов). м.
Рабочая
длина гона
для гоновых способов движения определяется
,
(41)
для диагональных способов движения
,
(42)
для круговых способов движения
,
(43)
где
- длина рабочего участка, м;
- ширина
рабочего участка, м.
Для
загонных видов движения в начале
рассчитывается оптимальная ширина
загона
(табл. П.18.).
Действительное (уточненное) значение ширины загона С должно быть не меньше и кратно удвоенной рабочей ширине загона агрегата
,
(44)
где - коэффициент кратности, целое число.
Для
беззагонных видов движения целесообразно
принимать фактическую ширину загона
из
условия
,
(45)
3.2. Кинематические показатели работы агрегата
3.2.1. Средняя длина холостого хода
Средняя
длина
холостого хода в зависимости от способа
движения определяется по формулам,
помещенным в табл. П. 19.
3.2.2. Коэффициент рабочих ходов
Коэффициент
рабочих ходов
характеризует степень использования
пути, проходимого агрегатом. Он является
одним их основных показателей,
характеризующих способ движения и
влияющий на производительность агрегата.
Его значение определяется по формуле
.
(46)
Значение определяется по формулам (41, 42, 43), а - по формулам, помещенным в табл. П.19.
При отсутствии указанных данных значение коэффициента можно определить по формуле
,
(47)
где
- суммарная длина рабочего пути,
проходимого агрегатом на загоне, м;
- суммарная длина холостого пути при
обработке агрегатом загона, м.
Значение определяется по формуле
,
(48)
Значение холостого пути агрегата определяется по формуле
,
(49)
где
,
- соответственно средняя длина одного
петлевого и беспетлевого поворотов
(табл. П.19), м;
,
- соответственно число холостых петлевых
и безпетлевых поворотов (табл. П.20).
По максимальному значению коэффициентов рабочих ходов выбирается рациональный способ движения из числа возможных.
На практике выбор конкретного способа движения определяют в зависимости от агротехники культуры, особенностей конструкции машин и орудий, затрат времени на холостое движение агрегата (сравнивают с помощью коэффициента рабочих ходов ), дополнительных затрат труда и времени на подготовку поля.
При расчете и оформлении данного раздела необходимо привести обоснование выбора рационального для выполнения технологической операции способа движения агрегата, описать мероприятия по подготовке рабочего участка (схематично в виде прямоугольника), на котором показать разметку (его кинематические характеристики). Такими характеристиками являются длина L и ширина В участка, ширина поворотной полосы Е, длина рабочего гона , ширина загонов С, ширина делянок Д (для беспетлевого комбинированного способа движения МТА на вспашке) длина выезда агрегата. На рисунке показать линии первых проходов агрегата. На рабочих участках, предназначенных для сева (посадки) сельскохозяйственных культур, внесения минеральных удобрений и других подобных работ, показать места заправки (технологического обслуживания) агрегатов.
Чтобы обозначить места заправки агрегата семенами, удобрениями и другим, необходимо определить число рабочих проходов с одной заправкой по формуле
,
(50)
где
-
длина рабочего пути между заправками
агрегата, м.
Длина рабочего пути между заправками агрегата рассчитывают по формуле
,
(51)
где
-
вместимость ящика (бункера), м
3 (табл.
П.21);
-
насыпная плотность семян, удобрений
или другого материала, кг/м
3
(табл. П.22);
-
коэффициент опорожнения бункера
(семенного ящика) (
= 0,9); Н - норма высева (посадки) семян
(рассадки) и др. (табл. П.23), кг/га.
Если
в результате расчетов получится четное
число проходов агрегата с одной заправкой,
то технологическое обслуживание агрегата
осуществляется на поворотной полосе с
одной стороны рабочего участка, если
же нечетное число проходов - то на
поворотных полосах с двух сторон. При
0,5≤
то середине рабочего участка необходимо
отбить полосу еще для технологического
обслуживания агрегата.