Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Метод. указания Операционная карта.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.19 Mб
Скачать

2.2.2 Определение оптимального состава агрегата

Оптимальным (по составу и режиму работы) будет тот агрегат, который при работе имеет наилучшие технико-экономические показатели (сменная выработка, эксплуатационный расход топлива, затраты труда, прямые затраты денежных средств). Дня выбора оптимального состава агрегата и его режимов работы рассчитайте сменную выработку, эксплуатационный расход топлива и затраты труда по всем выбранным ранее передачам трактора.

Сменная выработка , га/см

, (19)

где - рабочая ширина захвата агрегата, м; - нормативная продолжительность смены, ч (7 ч.); , - коэффициент использования времени смены (при длине гона 1000 м взять из табл. П.10).

, (20)

где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата (табл.П.11).

Сменное время складывается из составляющих:

, (21)

где - время основной работы, ч; - вспомогательное время, ч; - время на ежесменное техническое обслуживание (табл. П.24), ч; - время на подготовку и окончание работ (для учебных целей = 0), ч; - время на проведение наладки и регулировок (для учебных целей = 0), ч; - время на устранение технологических неисправностей, ч; - время на отдых (для учебных целей = (0,03 – 0,05) в зависимости от факторов, влияющих на усталость механизатора), ч; - время на холостые переезды (для учебных целей = 0), ч; - время не ежесменное техническое обслуживание машины, агрегатируемой с испытуемой (для учебных целей = 0), ч, поэтому

Рассчитывают коэффициент использования времени смены по формуле

, (22)

Время основной работы рассчитывают по формулу

, (23)

где - время перевода в рабочее и транспортное положение (для учебных целей = 0), ч; - коэффициент сменности использования МТА в зоне (для учебных целей = 1); - время агрегатирования сельскохозяйственной машины с энергосредством (для учебных целей = 0), ч; - удельные затраты вспомогательного времени; - удельные затраты времени перевода в рабочее и транспортное положение (для учебных целей = 0); - удельные затраты времени на проведение наладки и регулировки (для учебных целей = 0); - удельные затраты времени на устранение технологических неисправностей; - удельные затраты на холостые переезды (для учебных целей = 0), поэтому

Для расчета удельных затрат времени используем следующие формулы:

; ; ; ; ; ; ; ; ;

; ; (24)

где - удельные затраты времени на повороты; - удельные затраты времени на технологические переезды на рабочем месте (для учебных целей = 0); - удельные затраты на погрузку и разгрузку (время технологического обслуживания); - удельные затраты на другие вспомогательные операции (для учебных целей = 0); - время на повороты, ч; .- производительность за 1 ч основного времени, га/ч; - удельные затраты на переезд к месту загрузки (выгрузки) и обратно (для учебных целей = 0); - удельные затраты на переезд гона в холостую (для учебных целей = 0); - время на погрузку и разгрузку (время технологического обслуживания), ч; - расход (выход) технологического материала (продукта) на единицу (с единицы) площади, кг/га; - масса продукта в технологической емкости машины, кг; - время на другие вспомогательные операции, ч, (для учебных целей = 0); - удельные затраты времени на перевод в рабочее и транспортное положения (для учебных целей = 0); - время на перевод в рабочее и транспортное положения, ч, (для учебных целей = 0); - средний размер поля в типичном хозяйстве, приходящийся на один работающий агрегат, га; - время основной работы по результатам испытаний на надежность, ч ( =1); - время на устранение технологических (функциональных) неисправностей, ч, поэтому

, (25)

для агрегатов, требующих проведение погрузо-разгрузочных работ (посевных, уборочных и т.д.)

, (26)

где - время на погрузку и разгрузку (время технологического обслуживания), ч (табл. П.25).

Время на устранение технологических (функциональных) неисправностей рассчитаем по формулу

, (27)

где - примерное время устранения технологических отказов, приходящееся на 1 м ширины захвата агрегата на один час основной работы, ч (табл. П.26).

Время основной работы рассчитаем по формуле

для агрегатов работающих без технологических остановок (погрузки и разгрузки)

, (28)

для агрегатов работающих с технологическими остановками (погрузкой и разгрузкой)

, (28)

Эксплуатационный расход топлива , кг/га

, (29)

где , , - часовые расходы топлива при работе агрегата соответственно под нагрузкой, на холостых поворотах, на остановках агрегата без остановки двигателя, кг/ч (табл. П. 12); , , - соответственно время основной работы, на холостые повороты, на остановках агрегата без остановки двигателя в течение времени смены, ч.

Время на холостые повороты рассчитайте по формуле

, (30)

Время на остановки без остановки двигателя в течение времени смены (для учебных целей)

, (31)

Затраты труда Н, чел·ч/га, рассчитайте по формуле

, (32)

где , - соответственно количество трактористов-машинистов и вспомогательных рабочих, занятых непосредственно на агрегате.

Результаты расчетов по определению состава и режимов работы МТА сведите в таблицу 1.

Таблица 1

Результаты расчетов по определению состава и режимов работы МТА

Наименования показателя

Значения показателя по

передачам трактора

1. Количество машин (орудий, корпусов плуга) и агрегате

2. Рабочая ширина захвата агрегата, м

3. Сменная выработка агрегата, га/см

4. Эксплуатационный расход топлива, кг/га

5. Трудовые затраты, чел·ч/га

6. Коэффициент использования тягового усилия трактора или коэффициент загрузки двигателя по мощности

Используя данные показателей агрегата, указанные в таблице, выберите такой состав агрегата и передачу, который имеет наибольшую сменную выработку, наименьшие расход топлива, трудовые затраты и рациональное значение коэффициентов и . В дальнейшем (при подготовке агрегата к работе и работе в загоне) необходимо брать только принятый выше состав агрегата и скоростной режим (передача трактора).