- •Логістика запасів.
- •Задача.
- •Вихідні дані для проведення аналізу abc, грн.
- •Вирішення задачі:
- •Самостійна робота.
- •Задача.
- •Самостійна робота.
- •Логістика складування.
- •Задача.
- •Вихідні дані для виконання завдання
- •Вирішення задачі:
- •1.Вантажна площа
- •2. Площі ділянок прийому та комплектації товару.
- •3. Площі експедиції прийому та відвантажування.
- •4. Оптимальний розмір складу:
- •Транспортна логістика.
- •Задача.
- •Тарифи за транспортування нафтопродуктів
- •Тарифна вартість перевалки нафтопродуктів
- •Вирішення задачі:
- •2) Вартість подачі транспортного засобу:
- •3) Транспортування:
- •Самостійна робота.
- •Можливі варіанти схем транспортування:
- •Тарифи за транспортування нафтопродуктів
- •Тарифна вартість перевалки нафтопродуктів
Вирішення задачі:
ВАРІАНТ 1 (маршрут Абаза-Улан-Гом-Тес-Сомон):
1) Перевалка = 21 000 т * 7 дол/т = 147 000 (дол)
2) Вартість подачі транспортного засобу:
Тпод = 0, 2 дол/км
L = 86 км (Аскиз-Абаза)
Вартість подачі транспортного засобу = 0,2*1400*86 = 24 080 (дол)
3) Транспортування:
а) Абаза-Улан-Гом (245+77+88+113 = 523 км)
Транспортування 1 (за умовою перевізник цієї ділянки Аскизське АТП) = 0,06*21 000*523 = 658 980 (дол)
б) Улан-Гом-Тес-Сомон (260 км):
Транспортування 2 (за умовою перевізник цієї ділянки Монгольське АТП) = 0,09*21 000*260 = 491 400 (дол)
Транспортування = 658 980 + 491 400 = 1 150 380 (дол)
4) Повна вартість = 147 000 + 24 080 + 1 150 380 = 1 321 460 (дол)
ВАРІАНТ 2 (маршрут Мінусинськ-Тес-Сомон):
1) Перевалка = 21 000 т * 10 дол/т = 210 000 (дол)
2) Вартість подачі транспортного засобу:
Тпод = 0, 2 дол/км
L = 104 км (Аскиз-Мінусинськ: 82+22 = 104 км)
Вартість подачі транспортного засобу = 0,2*1400*104 = 29 120 (дол)
3) Транспортування:
Мінусинськ – Тес-Сомон (416 + 281 + 17 = 714 км)
Транспортування = 0,06*21000*714 = 899 640 (дол)
4) Повна вартість = 210 000 + 29 120 + 899 640 = 1 138 760 (дол)
ВАРІАНТ 3 (маршрут Мінусинськ-Тес-Сомон):
1) Перевалка =
2) Вартість подачі транспортного засобу:
Тпод = 0, 2 дол/км
L =
Вартість подачі транспортного засобу =
3) Транспортування:
Транспортування =
4) Повна вартість =
Висновок: оптимальний за витратами варіант
Самостійна робота.
Визначити оптимальний маршрут доставки 25 000 тонн вантажу з Ачинського нафтоперегінного заводу на нову нафтобазу на територію Монголії в м. Тес-Сомон.
Можливі варіанти схем транспортування:
Показник |
Варіант 1 |
Варіант 2 |
Варіант 3 |
Перевалка |
Через нафтобазу Абази |
Через нафтобазу Мінусинська |
Через нафтобазу Мінусинська |
Перевізник |
Аскизське АТП (Абаза-Улан-Гом) Монгольське АТП (Улан-Гом-Тес-Сомон) |
Аскизське АТП |
Мінусинске АТП |
Маршрут |
Абаза – Улан-Гом – Тес-Сомон |
Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон |
Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон |
Тарифи за транспортування нафтопродуктів
Перевізник |
Одиниця виміру |
Розмір тарифу |
Аскизське АТП |
долл./т-км |
0,05 |
Мінусинське АТП |
долл./т-км |
0,054 |
Монгольське АТП |
долл./т-км |
0,06 |
Тариф за подачу транспорту до місця завантаження = 0,3 дол./км
Тарифна вартість перевалки нафтопродуктів
Нафтобаза |
Одиниця виміру |
Розмір тарифу |
Абазинська нафтобаза |
долл./т |
8 |
Мінусинська нафтобаза |
долл./т |
9 |
