Требования безопасности при работе станции

При всех работах по опорожнению или наполнению цистерна люк горловины должен быть обязательно открыт.

Дезактивацию, дегазацию и дезинфекцию производить в СИЗ:

• автоматов, ручных и ротных пулеметов и гранатометов – в противогазах, защитных перчатках и чулках;

• орудий, минометов и военной техники – противогазах, защитных плащах (надетых в виде комбинезона), защитных перчатках и чулках или в противогазах и специальной защитной одежде;

При проведении специальной обработки личный состав обязан:

• не снимать и не расстегивать СЗ без разрешения командира;

• постоянно следить за исправностью СЗ и немедленно докладывать об обнаруженных неисправностях и о сильном заражении СЗ;

• бережно обращаться с оборудованием станции, не класть его на зараженные местность и предметы;

• складывать использованные при дезактивации и дегазации обтирочные материалы в специально вырытые ямы, которые закапывать по окончании работы; обтирочные материалы, использованные при дезинфекции, сжигать;

• избегать ненужного соприкосновения с зараженными предметами, не садится на них и не прислоняться к ним;

• не прикасаться зараженными защитными перчатками к открытым участкам тела;

• надевать и снимать СИЗ только в отведенных для этого местах.

При работе в защитной одежде изолирующего типа в летних условиях необходимо во избежание перегрева тела соблюдать предельные сроки непрерывного пребывания в ней:

300С и выше	15…20 мин
от 250С до 290С	20…35 мин
от 200С до 240С	40…60 мин
от 150С до 190С	1,5…2 ч
ниже 150С	более 3 ч

В условиях работы в тени, пасмурной или ветреной погоды, а также при обрызгивании водой поверхности защитной одежды при соответствующей тренировке сроки непрерывного пребывания в защитной одежде могут быть увеличены примерно в 1,5…2 раза.

При работе в защитной одежде в земнее время необходимо принимать меры для предотвращения обмораживания.

Запрещается принимать пищу, пить, курить и отдыхать на месте дезактивации, дегазации и дезинфекции.

После окончания работ площадку, на которой проводилась СО необходимо дезактивировать (дегазировать, дезинфицировать).

При работе на станции необходимо соблюдать следующие правила:

• не производить осмотр станции на ходу;

• не браться руками за вращающийся карданный вал привода насоса 2,5ВС-3а;

• при пользовании сжатым воздухом для обогрева деталей и узлов направлять струю воздуха от себя;

• при использовании рукава для обогрева необходимо помнить, что отработавшие газы двигателя обладают токсичностью, и соблюдать осторожность.

Обязанности расчета станции

Расчет станции состоит из 3 (2 – в подразделениях, предназначенных для дегазации местности) человек:

1. командира станции (командира отделения, старшего химика-дегазатора);

2. водителя;

3. химика-дегазатора.

Командир станции отвечает за готовность расчета и станции к дезактивации, дегазации, дезинфекции. Он несет также ответственность за техническое состояние и эксплуатацию станции, а также за соблюдение требований безопасности.

Он обязан:

• знать в совершенстве станцию и правила ее эксплуатации;

• уметь водить станцию по любым дорогам и бездорожью;

• проводить технические осмотры и техническое обслуживание ходовой части и специального оборудования в установленные сроки, а также перед выходом станции из парка;

• вести учет работы двигателя и насоса;

• следить за постоянной укомплектованностью станции оборудованием, инструментом и запасными частями;

• принимать меры к устранению обнаруженных неисправностей и докладывать о них своему командиру.

Водитель отвечает за сбережение, полную исправность и постоянную готовность станции.

Он обязан:

• знать устройство шасси автомобиля, специального оборудования станции и правила их эксплуатации;

• уметь водить станцию в различных условиях местности, погоды и времени года;

• знать правила движения по дорогам и без дорог, сигналы регулирования и управления;

• внимательно следить за командами и сигналами командира, быстро и четко их выполнять;

• знать боевую задачу и маршрут движения к месту работы;

• уметь выбирать укрытое место, окапывать и маскировать станцию;

• предупреждать поломки и неисправности, своевременно их устранять и докладывать о них командиру;

• вести учет расхода горючего и смазочных материалов, своевременно оформлять путевые листы.

Химик-дегазатор отвечает за исправное состояние и укомплектованность специального оборудования.

• знать устройство специального оборудования станции и правила эксплуатации станции;

• совместно с водителем чистить и смазывать специальное оборудование и ходовую часть;

• предупреждать поломки и неисправности специального оборудования, уметь устранять;

• знать боевую задачу;

• уметь готовить специальное оборудование станции к проведению специальной обработки, для снаряжения цистерны, мелких оболочек и для перекачки жидкостей из одной тары в другую;

• уметь развертывать станцию совместно с водителем для проведения специальной обработки;

• уметь окапывать и маскировать станцию;

• не оставлять в зимнее время воду в цистерне, трубопроводах и насосах во избежание их размораживания.

Назначение и общее устройство авторазливочных станций АРС-14К, АРС14КМ, АРС-15 (АРС-15М)

Назначение авторазливочных станций АРС-14К, АРС-14КМ, АРС-15 (АРС-15М) такое же как у авторазливочной станции АРС-14.

Кроме того авторазливочные станции

• АРС-14К предназначена для подогрева воды; санитарной обработки личного состава.

• АРС-14КМ предназначена для подогрева воды; санитарной обработки личного состава; постановки аэрозольных завес.

• АРС-15 (АРС-15М) предназначена для подогрева воды; санитарной обработки личного состава; может быть использована для тушения очагов пожара.

Состав:

Авторазливочная станция АРС-14К состоит из следующих основных частей: цистерны большой, цистерны малой, трубопроводов и насосов 2,5ВС-3а, работающих независимо друг от друга, насоса БКФ-4, боковых ящиков, механического привода, а также комплекта рукавов, брандспойтов прямых, брандспойтов со щетками, коллекторов и переходников, пистолетов ПР-5, насадки ДН-3, заборного устройства, сифона и другого оборудования. В составе станции имеются 10 двадцатилитровых канистр, которые могут быть использованы для перевозки рабочих растворов.

В составе станции АРС-14КМ имеется оборудование для постановки аэрозольных завес.

Спецоборудование АРС-15 (АРС-15М): цистерна, секция машинного отделения (мультипликатор, генератор переменного тока, подогреватель воды, жидкостная система с центробежным насосом и газоструйным вакуум-аппаратом для механического заполнения насоса жидкостью, воздушная система с нагнетателем воздуха, топливная система, электрооборудование), съемное оборудование и комплект ЗИП.

Тактико-технические данные	АРС-14К (АРС-14КМ)	АРС-15, (АРС 15М)
Шасси	Камаз-4310	Урал-375Е (Урал-4320)
Расчет станции, чел.	3	3
Полная масса станции (полностью укомплектованной, снаряженной жидкостью и с расчетом), кг	14715	12940
Полная вместимость цистерны, л	2700/1040	3350
Рабочая вместимость цистерны, л	3500	3200
Объем одной зарядки исходя из грузоподъемности шасси, л	2500/1000
дегазирующего раствора № 1		2500
водных растворов СФ-2У, ГК, дегазирующего раствора № 2, рецептуры РД-2		3200
Рабочее давление, кгс/см2	3,0…3,5
Время снаряжения механическим насосом, мин	до 14/до 5	15…20
Время снаряжения ручным насосом БКФ-4, мин	до 50/до 20	-
Время нагрева воды в цистерне на 600С, мин		56…60
Время развертывания, мин	6…8	15…20
Время свертывания, мин	9…15	25…30
Количество одновременно обслуживаемых рабочих мест:
при дезактивации, дегазации и дезинфекции протиранием брандспойтами со щетками	8	12
при дезактивации струей воды	3	3
при снаряжении приборов ДКВ, АДДК	2	2
Возможность по одновременной помывке, чел.	6	6
Расход дезактивирующих или дегазирующих растворов через один колпачок распылителя, л/мин:
при дезактивации	2,5…3,5 D2мм без серд.	2,5…3,5 D1,7мм; 4,0…4,5 кгс/см2
при дегазации или дезинфекции	0,8…1,2 D1,5мм, с серд.	1,4…1,6 D1,7мм; 1,0…1,2 кгс/см2
при дегазации РД-2		0,4…0,5 D0,8мм; 1,5…2,0 кгс/см2
при дегазации дегазирующими растворами № 1, 2		0,4…0,6 D1,1мм; 1,0…1,2 кгс/см2
Расход воды через один прямой брандспойт, л/мин	20…34	20…35
Расход воды через один пистолет ПР-5, л/мин	37…57
Производительность по дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники, ед/ч.	6…8	9…12
Возимый запас:
ГК, кг (барабанов Л-50)	320 (8)	240 (6)
СФ-2У, кг (пачек)	11,2 (28)	29 (72)

Назначение, ТТД и общее устройство цистерны Ц-2М

Ц-2М предназначена для перевозки и хранения воды и растворов, применяемых для СО ВВТ. Смонтирована на базе двухосного прицепа 2-ПН-2М.

Ее специальное оборудование состоит из цистерны с горловиной, трубопровода для наполнения и опорожнения цистерны с помощью АРС, трубопровода для грязеспуска, для слива жидкости из грязеотстойника, ящика ЗИП и кронштейна для запасного колеса.

Во время работы Ц-2 обслуживается расчетом АРС. Заполнение цистерны может быть произведено из цистерны АРС путем перекачивания жидкости насосом через раздаточный трубопровод, заборный резинометаллорукав диаметром 50 мм и трубопровод цистерны Ц-2, люк цистерны при этом должен быть открыт. Можно заполнить Ц-2 и через люк. Забор жидкости из цистерны Ц-2 при работе можно производить в цистерну АРС-14 или на раздачу, минуя цистерну АРС. Допускается забор жидкости из цистерны Ц-2 через люк

При заботе жидкости из цистерны Ц-2 наполняется тот же трубопровод, через который производится заполнение.

Основные технические данные:

Рабочая емкость, л 2000

Масса неснаряженной цистерны, кг 2146

Масса спецоборудования, кг 506

Рис. 3 Авторазливочная станция АРС-14КМ

Рис. 4 Авторазливочная станция АРС-15