- •Морехіднии коледж технічного флоту одеської національної морської академії
- •Общие требования к выполнению лабораторных работ и оформлению отчета.
- •Список литературы
- •Лабораторная работа №2
- •Основная часть
- •1. Укв цив модем rm2042
- •3.2. Организация меню
- •2 . Органы управления и контроля
- •3. Работа модема
- •3.1. Общие принципы
- •4. Установки модема
- •4.1. Яркость свечения дисплея и угол чтения
- •4.2. Ввод/изменение координат станции
- •4.7. Установки принтера
- •4.8. Установки звукового сигнала
- •4.9. Установка максимального времени для ввода координат судна
- •Лабораторная работа №3
- •Основная часть
- •1. Вызов бедствия
- •1.1 Необозначенное бедствие.
- •1.2. Полный вызов бедствия.
- •1.3. Ретрансляция бедствия.
- •1.4. Ретрансляция бедствия на береговую станцию.
- •Лабораторная работа №4
- •1.Передача и прием информации по безопасности на море.
- •1.1.Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности (гмссб)
- •1.2.Служба навтекс.
- •1.3.Время передач службы навтекс
- •2.Формат сообщений навтекс
- •2.1.Опознавательный знак передатчика в1.
- •2.2. Опознавательный знак вида информации в2
- •2.3. Нумерация сообщений в3в4
- •2.4. Текст сообщения
- •2.5. Формат навигационного сообщения
- •2.6. Формат штормового предупреждения
- •2.7. Формат прогноза погоды
- •2.8. Формат ледовых обзоров
- •3.Приемник навтекс «nt-900»
- •3.1.Органы управления и индикации.
- •3.2.Программирование приемника.
- •3.4.Проверка состояния (настройки) приемника.
- •3.3.Самодиагностика приемника.
- •3.4.Управление звуковыми и визуальными сигналами.
- •3.5.Очистка памяти.
- •3.6. Использование внешнего приемника
- •Данные для индивидуального задания
1.2.Служба навтекс.
НАВТЕКС является системой передачи и автоматического приема информации по безопасности на море. Понятие информация по безопасности на море означает навигационные и метеорологические предупреждения, метеорологические прогнозы и другие срочные сообщения, относящиеся к безопасности.
С 1981 г. служба НАВТЕКС постоянно передает информацию по безопасности мореплавания, относящуюся к прибрежным водам в радиусе 400 миль, на английском языке, используя единую международную частоту 518 кГц в режиме F1В. Для радиопередач НАВТЕКС на национальном языке выделена частота 490 кГц. Прием информации на судах осуществляется автоматически с помощью специальных приемников.
В основу функционирования системы НАВТЕКС положены следующие принципы (резолюция А.617(15) Ассамблеи ИМО от 19.10.91):
служба использует единственную частоту (518 кГц), на которой береговые станции передают информацию на английском языке, распределив, во избежание взаимных помех, время работы каждой станции по расписанию. В каждой передаче содержится вся необходимая информация;
мощность каждого передатчика регулируется таким образом, чтобы избежать возможности помех между передатчиками соседних береговых станций;
используются специальные приемники НАВТЕКС, которые способны выбирать сообщения, подлежащие выводу на печать в соответствии со служебной группой (В1В2В3В4), представляемой в преамбуле каждого сообщения, и исключать сообщения, иные, чем определенные важные классы информации по безопасности;
для обеспечения получения жизненно важной информации, приемники НАВТЕКС должны быть не способны исключать навигационные предупреждения, метеорологические предупреждения, информацию по поиску и спасанию и определенные специальные предупреждения;
координаторы НАВТЕКС осуществляют управление сообщениями, передаваемыми береговыми станциями, согласно информации, содержащейся в каждом сообщении и обслуживаемого географического района. Пользователь, таким образом, может выбрать прием сообщений как от единственного передатчика береговой станции, который обслуживает морской район, где находится судно, или от ряда передатчиков береговых станций, соответственно.
Каждой станции присваивается опознавательный знак передатчика – B1. Для того, чтобы избежать ошибочного приема передач двух береговых станций, имеющих один и тот же знак B1, необходимо обеспечить значительное географическое удаление таких станций друг от друга. Это достигается присвоением знаков B1 в соответствии со специальной схемой (на рис. 2 показан пример для районов VII и X). Минимальное расстояние между двумя передатчиками, имеющими один и тот же опознавательный знак B1 должно быть достаточным для того, чтобы судовое оборудование НАВТЕКС не могло принимать одновременно оба передатчика.
1.3.Время передач службы навтекс
Время передач станций четко скоординировано по времени. Для того, чтобы обеспечить как можно меньше помех между передающими станциями, расписания передач должны учитывать относительное географическое положение всех береговых станций НАВТЕКС в районе.
На рис. 3 показано время передач (UTC) НАВТЕКС с использованием четырех групп передатчиков. Каждая группа может состоять из шести передатчиков, с отведенным каждому десятиминутным интервалом передачи каждые четыре часа. Передатчику может быть предоставлено и более продолжительное время, однако значительную часть времени частота радиопередач не должна использоваться, чтобы позволить немедленную передачу жизненно важной информации, например, информации по поиску и спасанию, штормовых предупреждений и т.д.
