1.4 Реальне і комплексне дипломне проектування

Дипломні проекти повинні розроблятися за реальними вихідними даними у відповідності з потребами і запитами лінійних підприємств. Збирання матеріалу для реального дипломного проектування виконується в період технологічної і переддипломної практики. Реальним називають такий проект, який виконано за запитом підприємства для відповідних виробничих умов, і після захисту повністю або частково може бути впроваджений у виробництво.

В деяких випадках дипломні проекти можуть розроблятися силами декількох студентів. При комплексному проектуванні індивідуальні завдання видаються кожному студенту із суворо регламентованим переліком запитань. В процесі комплексного дипломного проектування студентам рекомендується виготовляти макети, моделі, стенди та прилади.

2 Склад дипломного проекту

До складу дипломного проекту входить пояснювальна записка та графічна частина.

2.1 Вказівки до пояснювальної записки дипломного проекту спеціальності 5.100503

Зміст пояснювальної записки на дипломне проектування включає розробку наступних питань:

- Вступ: характеристика, призначення і спеціалізація локомотивного (вагонного) депо.

- Характеристика виробничої дільниці: призначення, склад і стисла характеристика дільниці; організація управління виробничим підрозділом; організація технологічного процесу ремонту обладнання із застосуванням засобів діагностування.

- Розрахункова частина: розрахунок річної виробничої програми ремонту дільниці; вибір, розрахунок технологічного устаткування; визначення розмірів дільниці; визначення контингенту робочої сили; технологія ремонту, відновлення вузла або деталі. Конструкторська частина (призначення і будова пристосування; принцип дії пристосування; технічна характеристика; інструкція з експлуатації пристосування).

- Розробка технологічного процесу ремонту вузла.

- Економічна частина: розрахунок основних витрат з експлуатаційної діяльності: розрахунок основних витрат; розрахунок загальногосподарських витрат; калькуляція собівартості ремонту; (економічна оцінка технологічного процесу відновлення деталі; економічна ефективність впровадження проекту).

- Охорона праці: протипожежні заходи та охорона навколишнього середовища. Правила техніки безпеки в дільниці; розрахунок природного і штучного освітлення; вибір і розрахунок системи опалення; розрахунок вентиляції; протипожежні заходи; охорона навколишнього середовища.

Вступ повинен бути стислим (не більше двох-трьох сторінок) і відповідати темі дипломного проекту. У вступі необхідно висвітлити: завдання для розробки і впровадження у виробництво сучасних технологій будівництва і відновлення вагонів, автоматизованих систем керування виробничим процесом деповського ремонту рухомого складу, виробництва спеціалізованого технологічного обладнання і устаткування; характеризуються особливості і умови роботи вагонного господарства; відмічаються оригінальні рішення, реальність окремих розділів проекту, застосування сучасної обчислювальної техніки, використання матеріалів виробничих практик і науково-дослідних розробок.

Графічна частина дипломного проекту, складає не менше 3 аркушів формату А1 (594 х 841 мм) в повному обсязі з діючими стандартами, ЕСКД.

В дипломний проект входить наступний графічний матеріал:

1 Схема розміщення обладнання в дільниці, що проектується.

На схемі повинні бути показані розміри приміщення, монтажно-установчі розміри, умовні позначення розташування робочих місць, точок підводу електроенергії, води, пари, стиснутого повітря тощо.

2 Карти технологічних документів (КЕ, КТПД, КТПР) на ремонт складової одиниці або деталі вагона.

3 Складальне креслення засобів механізації, пристосування, стенди с основними розмірами, потокові лінії.

Кожне креслення повинно бути зкомпановане так, щоб аркуш був заповнений найбільш повно. Для цього студент повинен прийняти один з масштабів зменшення або збільшення.

Масштаби зменшення: 1:2; 1:2,5; 1:4; 1:5; 1:10; 1:15; l:20; l:25; 1:40; 1:50; 1:75; 1:100; 1:200; 1:400.

Натуральна величина 1:1.

Масштаби збільшення: 2:1, 2,5:1, 4:1, 5:1, 10:1, 20:1, 40:1, 50:1, 100:1.

2.2 Вказівки до пояснювальної записки дипломного проекту спеціальності 5.100504

До складу дипломного проекту входить пояснювальна записка та графічна частина.

Склад пояснювальної записки

- Вступ

- Загальний

- Розрахунково-технологічний

- Економічний

- Безпека руху поїздів

- Охорона праці та навколишнього середовища

Графічна частина дипломного проекту складає 4 - 6 аркушів формату А1.

Зміст розділів дипломного проекту

Вступ: стан та перспективи розвитку залізничного транспорту і колійного господарства України;

Загальний: умови призначення необхідності виконання планово-запобіжних ремонтно-колійних робіт та виконання розвідування, проектування і спорудження залізниць; характеристика колії; умови виконання робіт.

Розрахунково-технологічний:

- Для тем з поточного утримання колії ( визначення приведеної довжини дистанції колії і оптимальних меж околотків; розробка рейко-шпало-баластної карти; - визначення групи дистанції колії; вибір найбільш ефективної форми організаційної структури околотка; графік огляду і перевірок стану колії посадовими особами; розрахунки контингенту для поточного утримання переводів, штучних споруд і охорони об’єктів колійного господарства та виробнично-технічного штату дистанції колії; організація планово-попереджувальних робіт з поточного утримання, або розрахунки пов`язані з організацією комплексно-оздоровчого ремонту залізничної колії.)

-Для тем комплексно-оздоровчого, середнього, капітального ремонтів та модернізації колії і стрілочних переводів ( визначення поправочних коефіцієнтів; визначення добової продуктивності ремонтної організації; схеми формування господарчих поїздів, визначення їх довжини; визначення основних параметрів технологічного процесу (фронту основних робіт, тривалості “вікна”, періодичності надання “вікон”); визначення об’ємів робіт і витрат праці; організація і технологія виконання робіт; розроблення графіків технології робіт; визначення складу і структури КМС; перелік машин і механізмів.

-Для теми вишукування, проектування і спорудження залізничної колії ( розробка варіантів траси по карті в горизонталях між заданими пунктами; план і схематичний профіль розроблених варіантів; визначення основних параметрів схематичних профілів варіантів; проектування добірного поздовжнього профілю вибраного варіанту (див. Економічний розділ, порівняння варіантів).

Економічний:

- Для тем з поточного утримання колії ( розрахунки та аналіз техніко-економічних показників дистанції колії; визначення розрахункового та фактичного контингенту околотку (бригад); підбір складу околотку (бригад) за тарифними розрядами; розрахунок фонду заробітної платні околотку в умовах колективного підряду; місячне планування робіт (ф. ПУ-75) на околоток, визначення середнього розряду робіт.)

- Для тем комплексно-оздоровчого, середнього, капітального ремонтів та модернізації колії і стрілочних переводів ( визначення витрат матеріалів верхньої будови на 1 км ремонту колії; калькуляція на ремонт колії; порівняння варіантів.)

- Для теми вишукування, проектування і спорудження залізничної колії ( визначення витрат коштів на будівництво кожного варіанту; визначення експлуатаційних витрат по варіантах.)

Безпека руху поїздів: огородження місць виконання планово-запобіжних і ремонтно-колійних робіт; схеми огородження місць виконання робіт; порядок закриття і відкриття перегону (колії).

Охорона праці та навколишнього середовища: загальні положення з охорони праці; техніка безпеки працюючих при виконанні колійних робіт; охорона навколишнього середовища.

3 Оформлення дипломного проекту (роботи)

3.1 Загальні вимоги

Дипломну роботу оформлюють у вигляді тексту, ілюстрацій та таблиць. Обсяг пояснювальної записки (далі ПЗ)без додатків повинен складати до 50-70 сторінок рукописного тексту або 40-50 машинописного тексту.

Текст ПЗ виконують на стандартних аркушах формату А4 (210 х 297мм) з рамкою та основним написом (штамп 15 мм), установлених відповідними стандартами "Єдиної системи конструкторської документації" (ЄСКД). Зміст розміщується на окремому аркуші за формою 1 (штамп 40мм). Якщо зміст складається з декількох аркушів, то перший аркуш повинен мати основний напис форми 1 (штамп 40 мм), наступні – форми 2 (штамп 15 мм).

Текст ПЗ виконують українською мовою.

Текст виконують одним із таких способів:

- рукописним, з висотою літер, цифр не менш ніж 2,5 мм чорною тушшю або чорнилами, відстань між рядками – не менше 8 мм;

- комп’ютерним способом текст виконують за допомогою текстового редактора Місrosoft Word (шрифт Тіmes New Roman, розмір шрифту 14 пт, міжрядковий інтервал - 1,5).

Текст ПЗ слід оформлювати, додержуючись таких розмірів полів: верхній - 10 мм від рамки, лівий - 5 мм від рамки, правий - 3 мм від рамки, нижній - 10 мм від штампу (штамп висотою 15 мм). Текст записки потрібно обов’язково вирівнювати з лівого та правого полів аркуша згідно вище поданих розмірів.

Використовувати копії тексту ПЗ категорично забороняється.

Щільність тексту дипломної роботи повинна бути однаковою впродовж всієї пояснювальної записки. Ніякі виділення в тексті не допускаються. Відстань між абзацами тексту не допускається.

Помилки, описки та графічні неточності допускається виправляти підчищенням або за допомогою коректурних засобів з нанесенням на тому ж місці правильного тексту або графічного зображення. Виправлене повинно бути чорного кольору.

ПЗ складається з титульного аркуша, завдання на виконання роботи, змісту, вступу та змістових розділів, переліку літератури і додатків. Усі виготовлені аркуші тексту складаються по порядку, а потім брошуруються.

Маркери, що використовуються в тексті записки, повинні бути однотипними впродовж усієї записки.

Наприклад:

Варіанти напрямку проектуємої лінії оцінюють по ряду показників:

- довжина лінії;

- сума повздовжніх висот точці в кожному напрямку ("туди" та "звідти");

- середня крутизна ухилів вивчаємої місцевості на ділянках між фіксованими точками;

- кількість перехрещуємих трасою великих водотоків;