Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpora_GAK-ZK.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
628.22 Кб
Скачать

3.Факторы, оказывающие негативное влияние на природные ресурсы.

Классификация загрязнителей, оказывающих негативное влияние на состояние природных ресурсов: по происхождению - 1)природные (разрушение организмов, стихийные бедствия, водная и ветровая эрозия); 2)антропогенные: механические (свалки, пыль, стекло, бытовые отходы); 3)биологические (грибы, бактерии, водоросли); 4)химические (жидкие, газообразные кислоты, соединения тяжелых металлов). По воздействию: 1)по стойкости - стойкие (крупные механические загрязнители), нестойкие (органические соединения: компостные ямы, навоз); 2)по степени воздействия: высокоопасные (ртуть, мышьяк, фтор), умеренно опасные (молибден, хром, кобальт), мало опасные (органические соединения: барий, марганец, стронций); 3)по площади воздействия: точечные (свалки в определенных местах), рассредоточенные (выбросы предприятий в больших количествах, автотранспорт, радиация); 4)по длительности воздействия: непрерывного действия (от промышленных предприятий, автотранспорт), периодического воздействия (неправильное внесение органических удобрений).

4.Показатели кадастровой оценки земель населенных пунктов.

Кадастровая оценка земель населенных пунктов – это оценка потребительной стоимости земельных участков населенных пунктов в границах единиц кадастрового учета. При оценке земель населенных пунктов особое внимание следует уделять анализу и отбору показателей, влияющих на рыночную цену, а, следовательно, и на стоимость земли. Целью оценки является выявить те факторы, которые оказывают дополнительное влияние на цену земли, оценить степень их влияния на конечный результат. Этими факторами являются: местоположение, инженерная инфраструктура, социальная инфраструктура, производственная инфраструктура, размещение (локализация) населенных пунктов, тенденция изменения численности населения, экологическое состояние территории, инженерно-геологические условия строительства, наличие исторических объектов, памятников культуры, рекреационных и заповедных территорий. Для приведения земельно-оценочных показателей в единую систему используют коэффициенты относительной ценности территорий или относительные величины - баллы. Относительная ценность земель, выраженная баллом, получается в результате составления оценочной шкалы. Оценочная шкала - система оценочных показателей, количественно хар-щая свойства и качество различных зем. уч-ков при их сопоставлении. На основе совокупного балла, выражающего ценность земель, можно произвести переход к абсолютному показателю - кадастровой или стоимостной оценке земель населенных пунктов. Кадастровая стоимость – стоимость в денежном выражении, получаемая в результате кадастровой оценки.

5.Планировочная структура населенных пунктов.

Территория, выбираемая для строительства нового населенного пункта должна полностью удовлетворять требованиям СНиП, нормам и правилам санитарного и пожарного надзора, а также условиям, обеспечивающим соблюдение норм проектирования крупных промышленных комплексов. Выбранная территория должна: 1)обеспечить возможность удобного взаимного расположения жилых и производственных зон, осуществления наиболее экономичных и рациональных мероприятий по инженерной подготовке, инженерному оборудованию и созданию санитарно-защитных зон; 2)иметь благоприятные природные условия, способствующие созданию привлекательного архитектурного облика населенного пункта и достаточную площадь для размещения всего строительства с учетом перспектив развития. Общая схема планировки является эскизным решением архитектурно-планировочной композиции и планировочной структуры населенного пункта в целом, где учтены местные условия и соблюдены санитарно-гигиенические, инженерно-строительные, архитектурные, противопожарные и зооветеринарные требования. При функциональном зонировании территории определяются места расположения живой, производственной и санитарно-защитной зон, кладбища, мусороотвала, очистных сооружений, канализаций. Существуют следующие схемы построения уличных сетей: 1)прямоугольная; 2)радиально-кольцевая; 3)лучевая; 4)свободная; 5)комбинированная. Проектирование транспортной системы должно обеспечить сокращение не нужных перемещений и обеспечение многообразия скоростей и режимов движения.

Билет № 29

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]