- •Содержание
- •Тема 1. Квалиметрия: сущность и методы……………………………..4
- •Тема 2. Квалиметрические шкалы и методы измерений……………..11
- •Тема 3. Технология определения качества технической продукции..26
- •Тема 4. Методы оценки качества технической продукции………….31
- •Литература……………………………………………………………..81 глоссарий……………………………………………………………...81
- •Тема 1. Квалиметрия: сущность и методы.
- •История возникновения квалиметрии.
- •Методология, принципы и задачи квалиметрии.
- •Тема 2. Квалиметрические шкалы и методы измерений.
- •Классификация квалиметрических шкал.
- •Характеристики качества и квалиметрические шкалы.
- •Основные методы измерений.
- •Тема 3. Технология определения качества технической продукции
- •Принципы и процедуры оценки качества.
- •Классификация показателей качества.
- •Группа 5
- •Тема 4. Методы оценки качества технической продукции
- •1. Способы получения приведенных значений показателей свойств.
- •2. Оценка качества продукции по ее важнейшему показателю.
- •3. Оценка качества по обобщенному показателю группы свойств.
- •4. Дифференциальный метод.
- •5. Комплексная оценка качества.
- •6. Смешанный метод оценки.
- •7. Интегральной метод оценки уровня качества.
- •8.Оценка качества продукции по ее экономической эффективности.
- •9. Метод экспертной оценки показателей качества и свойств продукции.
- •10. Метод оценки уровня качества разнородной продукции.
- •Литература
- •Глоссарий
2. Оценка качества продукции по ее важнейшему показателю.
Иногда качество технической продукции оценивают по одному единичному, но главному, определяющему показателю, характеризующему ее полезность. Так, например, качество автомобильных шин оценивают в основном по их ходимости в километрах до определенного износа, качество бензина – по октановому числу, качество бетона – по кубиковой прочности при одностороннем сжатии, качество кокса – по его калорийности, качество технологического оборудования – по производительности и т.д. При этом определяемый уровень качества, его численный показатель, представляет собой отношение величины главного или определяющего (важнейшего) показателя, характеризующего оцениваемый объект, к соответствующей базовой величине, т.е.
,
где
–
уровень определяющего, (главного,
важнейшего) показателя продукции,
принимаемый за показатель качества;
–
значение
оценочного (главного, определяющего)
показателя единицы оцениваемой
продукции;
–
базовое
значение того же главного (определяющего)
показателя.
Определяющим называется важнейший показатель свойства, по которому принимают предварительное решение о качестве продукции.
По показателям главного, определяющего свойства можно предварительно, но не всегда точно установить, какие образцы продукции являются аналогами оцениваемому, а также какой образец следует рассматривать как вероятно базовый. Однако один, даже определяющий, показатель дает одностороннюю, ограниченную характеристику продукции, обычно обладающей большим количеством свойств, составляющих качество. Поэтому практически для любой продукции, особенно для сложной и многофункциональной, необходимо производить оценку качества по большинству или по всем ее полезным свойствам.
3. Оценка качества по обобщенному показателю группы свойств.
Обобщенным называется показатель, являющийся функцией нескольких (группы) единичных показателей свойств объекта.
Во
многих случаях несколько показателей
свойств взаимообусловлены, т.е. имеют
функциональную зависимость. Если можно
установить или известна эта зависимость
некоторого обобщенного показателя
от нескольких его исходных единичных
показателей свойств, то качество
объекта иногда оценивают по такому
обобщенному показателю
,
как
Пример 1.
Главный
показатель качества буровой установки,
характеризуемый длиной проходки (
)
за
срок службы в метрах:
где
– срок службы, ч;
– наработка
на отказ, ч;
– среднее
время простоя за один отказ, ч;
– коэффициент,
характеризующий долю времени, идущего
на профилактику, на один час работы установки;
– средняя
скорость бурения, м/ч.
Уровень качества находят как
Пример 2.
Главный
показатель качества автобуса,
характеризуемый его годовой
производительностью (
)
в
чел.-км:
,
где
– средняя продолжительность нахождения
автобуса в наряде, ч;
– эксплуатационная
скорость автобуса, км/ч;
– номинальная
вместимость автобуса, чел.;
– коэффициент
использования вместимости автобуса;
– коэффициент
использования пробега автобуса;
– коэффициент
использования автобуса.
В данном случае уровень качества автобуса рассчитывают по формуле:
