- •3 Раздел
- •1. Общая классификация и значение пт и пм. Категории и классы пт и пм
- •2.Краны стрелового типа: Стреловые передвижные краны. Расчет устойчивости самоходных стреловых кранов
- •4. Краны мостового типа: Мостовые краны. Общее устройство. Механизмы крана
- •3.Краны стрелового типа: Башенные, портальные и вантовые краны. Башенный кран кб-572а. Общее устройство. Механизмы крана
- •Описание и конструкция
- •Рабочая стрелаРабочие стрелы с канатным подвесом
- •]Технические характеристики
- •Конструкция
- •Поворотная часть
- •Рабочая стрела и противовесная консоль
- •[Править] Грузовая тележка
- •[Править] Ходовая часть
- •5.Краны мостового типа: Козловые краны. Кабельные и мостокабельные краны. Козловые краны ккс-10 и ккл-32. Общее устройство. Механизмы крана
- •Козловые однобалочные
- •Козловые двубалочные
- •Описание
- •Технические характеристики
- •Описание
- •Технические характеристики Пролёт: менее 150 м
- •8.Гибкие элементы: Канаты. Маркировка. Виды и типы канатов. Расчет канатов. Типы крепления канатов. Цепи. Виды цепей. Достоинства и недостатки.
- •6. Механизмы грузоподъемных машин. Виды механизмов. Части механизмов
- •Классификация
- •Разновидности.К грузоподъёмным причисляют[2] следующие разновидности машин: краны; лифты грузовые, пассажирские; манипуляторы; подъёмники скиповые, строительные, шахтные; стол;
- •Механизмы Для грузоподъёмных машин характерно наличие следующих механизмов[1]: механизм изменения вылета стрелы; механизм передвижения; механизм поворота; механизм подъёма груза.
- •Механизмы передвижения с канатной тягой
- •14.Электрические тали. Общее устройство. Виды электроталей. Маркировка.
- •7. Детали и узлы грузоподъемных машин. Группы и виды деталей и узлов. Специальные детали и узлы
- •9. Направляющие и поддерживающие устройства: Барабаны. Назначение. Типы и виды барабанов. Расчет параметров барабана. Расчет барабана на сжатие
- •10.Тормозные устройства: Остановы. Назначение. Виды остановов. Тормоза. Назначение. Виды тормозов. Методика подбора колодочного тормоза
- •11. Грузозахватные устройства. Назначение. Виды грузозахватных устройств. Крюки. Проверочный расчет крюка. Специальные захваты
- •Расчет клещевого захвата
- •13. Грузозахватные устройства. Грейферы. Назначение. Виды. Грейферы вмг-5а, лт-99, лт-59. Общее устройство.
- •Типы грейферов
- •Грейфер одноканатный
- •Грейфер двухканатный
Рабочая стрела и противовесная консоль
Стрела и противовесная консоль прикреплены к поворотному оголовку с помощью жёстких шарнирных расчалов (с противоположных сторон): стрела закреплена с помощью одного расчала, а консоль — при помощи двух. Конструкция расчала представляет собой две жёсткие тяги, выполненные из прутка и соединённые шарнирно при помощи специальных переходных серьг. Балочная стрела — решётчатая секционная ферма, треугольного сечения. В рабочем положении стрела расположена горизонтально, а без нагрузки она может перемещаться (в вертикальном направлении).
Для перемещения грузовой тележки используется монорельс, прикреплённый снизу к диафрагмам. Последние расположены на концах секций стрелы. Рабочие механизмы (блоки) для перемещения грузовой тележки и направления канатов расположены в корневой и на крайней секциях рабочей стрелы: в корневой установлен один направляющий блок для тягового каната грузовой тележки, а на крайней секции — два блока, направляющие подъёмный канат.
Вылет изменяется (от 3 до 35 м) путём перемещения по нижним поясам грузовой тележки. В металлоконструкции корневой части стрелы имеется также лебёдка, которая с помощью канатов осуществляет перемещение (на ходовых катках) грузовой тележки. Для прохода по рабочей стреле на нижних поясах укладывается настил, а по бокам — устанавливается ограждение. Длина стрелы зависит от условий работы крана.
Противовесная консоль — ферма решётчатой конструкции, треугольного сечения. Состоит из двух секций, соединяемые с помощью болтовых фланцев. Конструкция двух верхних поясов консоли — из неравнобоких уголков, к которым прикреплены (на сварке) поперечины. Раскосы, связи и нижний пояс консоли — выполнены из труб. На консоли также имеется настил с ограждением и расположены противовесная плита и грузовая лебёдка.
[Править] Грузовая тележка
Конструкция представляет собой две коробчатые рамы, выполненных в виде двух букв «П», на которых установлены оси ходовых катков. Коробчатые рамы скреплены двумя швеллерами, на осях между которыми располагаются блоки грузового каната. На поперечинах рам имеются два барабана, имеющие храповые механизмы и воротки. Барабаны предназначены для выбора слабины канатов. Это достигается при помощи навивки на барабан натяжного каната.
[Править] Ходовая часть
Ходовая часть фиксируется шкворнем с соединительной балкой портала через втулку. Тележка может смещаться по вертикали на 50 мм с помощью шкворня. Нижний конец шкворня соединяется с балансиром шарниром, а балансир соединяется сваркой с рамой, имеющей ведомое колесо. Рама тележки выполнена из листовой стали в виде коробчатой конструкции.
Рама имеет буксы с роликоподшипниками, крепящиеся к ней болтами. На буксы опираются оси с ходовыми колёсами. Ведомое колесо имеет плужок для очистки рельсов подкранового пути. Рамы тележек снабжены клещевыми захватами. Крайние рабочие положения крана на подкрановых путях фиксируются конечным выключателем, установленным на одной из четырёх ходовых тележек.