- •3 Раздел
- •1. Общая классификация и значение пт и пм. Категории и классы пт и пм
- •2.Краны стрелового типа: Стреловые передвижные краны. Расчет устойчивости самоходных стреловых кранов
- •4. Краны мостового типа: Мостовые краны. Общее устройство. Механизмы крана
- •3.Краны стрелового типа: Башенные, портальные и вантовые краны. Башенный кран кб-572а. Общее устройство. Механизмы крана
- •Описание и конструкция
- •Рабочая стрелаРабочие стрелы с канатным подвесом
- •]Технические характеристики
- •Конструкция
- •Поворотная часть
- •Рабочая стрела и противовесная консоль
- •[Править] Грузовая тележка
- •[Править] Ходовая часть
- •5.Краны мостового типа: Козловые краны. Кабельные и мостокабельные краны. Козловые краны ккс-10 и ккл-32. Общее устройство. Механизмы крана
- •Козловые однобалочные
- •Козловые двубалочные
- •Описание
- •Технические характеристики
- •Описание
- •Технические характеристики Пролёт: менее 150 м
- •8.Гибкие элементы: Канаты. Маркировка. Виды и типы канатов. Расчет канатов. Типы крепления канатов. Цепи. Виды цепей. Достоинства и недостатки.
- •6. Механизмы грузоподъемных машин. Виды механизмов. Части механизмов
- •Классификация
- •Разновидности.К грузоподъёмным причисляют[2] следующие разновидности машин: краны; лифты грузовые, пассажирские; манипуляторы; подъёмники скиповые, строительные, шахтные; стол;
- •Механизмы Для грузоподъёмных машин характерно наличие следующих механизмов[1]: механизм изменения вылета стрелы; механизм передвижения; механизм поворота; механизм подъёма груза.
- •Механизмы передвижения с канатной тягой
- •14.Электрические тали. Общее устройство. Виды электроталей. Маркировка.
- •7. Детали и узлы грузоподъемных машин. Группы и виды деталей и узлов. Специальные детали и узлы
- •9. Направляющие и поддерживающие устройства: Барабаны. Назначение. Типы и виды барабанов. Расчет параметров барабана. Расчет барабана на сжатие
- •10.Тормозные устройства: Остановы. Назначение. Виды остановов. Тормоза. Назначение. Виды тормозов. Методика подбора колодочного тормоза
- •11. Грузозахватные устройства. Назначение. Виды грузозахватных устройств. Крюки. Проверочный расчет крюка. Специальные захваты
- •Расчет клещевого захвата
- •13. Грузозахватные устройства. Грейферы. Назначение. Виды. Грейферы вмг-5а, лт-99, лт-59. Общее устройство.
- •Типы грейферов
- •Грейфер одноканатный
- •Грейфер двухканатный
]Технические характеристики
Характеристики крана приведены в карточке[3].
Конструкция
Конструкция башенного крана включает: ходовые тележки (4 шт.), портал, башню (с оголовком), опорно-поворотное устройство, рабочую стрелу, грузовую тележку, противовесную консоль, а также кабину управления и рабочие механизмы (грузовые лебёдки, механизмы поворота и передвижения грузовой тележки).
Портал
Портал — П-образный, открытый для прохода ширококолейных гружёных железнодорожных составов. Конструкция представляет собой открытую сварную раму, опирающуюся на четыре опорные стойки. Последние выполнены в виде сварных пирамидальных конструкций коробчатого сечения и соединены с рамой фланцами на болтах. Боковые стойки связаны между собой продольными балками.
В продольных балках, по концам, располагаются втулки для шкворней ходовых тележек. Подкрановые рельсы, на которых располагаются ходовые тележки, установлены на одном уровне с железнодорожными путями. Сверху к продольным балкам приварены проушины для крепления портала при его сборке. На верхней части рамы расположены фланцы для крепления башни, а по обеим её сторонам расположены бетонные грузы — для придания устойчивости крану.
Башня
Башня крана — четырёхгранная, решётчатая конструкция, в виде фермы. Выполнена из труб, которые соединены раскосами, а также связями — диагональными и поперечными. В нижней части башни расположены фланцы для соединения с порталом, а в верхней — с поворотной частью крана.
Поворотная часть
Поворотная часть крана устанавливается на портале. Представляет собой решётчатую конструкцию-ферму. В плане имеет квадратное сечение. Поворотная часть крана состоит из следующих элементов:
Башня — прямоугольного сечения (с поворотным оголовком), верхнеповоротная.
Рабочая стрела — балочного типа: с лебёдками, а также направляющими грузовой и тяговый канаты блоками.
Противовесная консоль: с установленными на ней противовесом и рабочими механизмами.
Опорно-поворотное устройство — роликовое, однорядное. Состоит из двух частей — неповоротной (нижней) части и поворотной (верхней) секции. Между ними расположен поворотный круг (роликовый, однорядный) с зубчатым зацеплением — внутренним. Вращение крана осуществляется при помощи двух механизмов поворота. Конструкция верхней поворотной части-секции включает ферму и кольцевую раму.
Кольцевая рама представляет собой сварную листовую конструкцию, выполненную в виде кольца, которое снабжено проушинами — для крепления стрелы и расчала. Внутри её конструкции имеется люк — для перехода с лестницы башни на площадку на поворотной части. К верхней секции прикреплены: механизмы поворота, площадка с кабиной управления, а также шкафы с электрическим оборудованием.
Конструкция фермы выполнена из раскосов и 4-х поясных труб, оканчивающиеся в верхней части фланцем, к которому прикрепляется оголовок. В конструкции фермы расположена лестница — для подъёма к оголовку крана. Оголовок представляет собой пирамидальную конструкцию, сваренную из листовой стали. В верхней части оголовка расположены проушины и траверса для крепления расчалов, а также направляющие блоки грузового каната, установленные на осях.