
- •16 Одноковшовые погрузчики. Назначение и классификация
- •17 Основные параметры одноковшовых погрузчиков
- •20 Грузозахватные устройства. Клвши. Челюстные захваты. Назначение, виды. Общее устройство
- •21 Рабочие органы погрузочных машин. Расчет параметров ковша
- •22 Тяговый расчет погрузчика
- •26 Качество поверхностного слоя. Геометрические параметры. Допуски и формы расположения поверхностей
- •27 Неразъёмные соединения. Общие сведения. Расчет сварного шва. Расчет заклепок.
- •28 Шпоночные и шлицевые соединения. Общие сведения. Расчет шпоночного соединения
- •29 Передаточные механизмы. Фрикционные м-мы. Ременные передачи. Общие сведения. Расчет
20 Грузозахватные устройства. Клвши. Челюстные захваты. Назначение, виды. Общее устройство
Грузозахватные устройства и приспособления предназначаются для комплектования грузоподъемных машин и механизмов, а также для обвязки и временного закрепления различных грузов, поднимаемых и перемещаемых машинами при погрузке, разгрузке и в процессе монтажа.
К грузозахватным устройствам относятся: чалочные крюки, карабины, скобы, подвески, захваты, одинарные канатные стропы.
К грузозахватным приспособлениям относятся: одинарные и кольцевые канатные стропы; двухветвевые, четырехветвевые и шестиветвевые канатные стропы; траверсы с закрепленными на них грузозахватными устройствами; различного рода захваты (клещевые, пальцевые, коромысловые и др.).
К грузозахватным устройствам и приспособлениям относятся также устройства с электромагнитными и гидравлическими приводами.
В свою очередь, траверсы и захваты подразделяются: на приспособления с ручным приводом захватных устройств (с ручной застроповкой и расстроповкой) и приспособления с механизированным и автоматизированным приводами захватных устройств (с механизированной и автоматизированной застроповкой и расстроповкой).
Классификация грузозахватных приспособлений
Приспособления можно классифицировать по их взаимодействию с поднимаемыми и перемещаемыми грузами. Таким образом, грузозахватные устройства и приспособления можно подразделить на следующие группы:
а) поддерживающие, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении при помощи гибких или жестких элементов или их сочетания за выступающие части грузов (естественные или искусственные выступы, зазоры, петли, кольца и др.);
б) затяжные, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении путем обхвата гибкими элементами;
в) зажимные, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении за счет сил сцепления, возникающих в результате взаимодействия рычагов или натяжения каната от усилия главным образом бокового или вертикального сжатия между рабочими органами и поверхностью груза, а также действия веса груза при его подъеме и перемещении;
г) притягивающие (с самостоятельным приводом), - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении вследствие действия электромагнитных сил или создания вакуума между рабочими органами и поверхностью груза;
д) зачерпывающие, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении путем зачерпывания ковшовыми или грейферными захватами.
При техническом испытании грузозахватные устройства и приспособления испытывают нагрузкой, превышающей в 1,25 раза их номинальную нагрузку, при которой они должны работать в процессе эксплуатации. Испытания производят на стендах. После испытания грузозахватные устройства и приспособления следует снабжать клеймом или биркой, на которых должны быть отчетливо видны номер устройства или приспособления, допустимая нагрузка и дата проведенного испытания.
В зависимости от своего предназначения ковши делятся на следующие модификации:
Ковш основной. Наиболее универсальный. Приспособленный для выполнения разнообразных погрузочно-разгрузочных работ, имеет несколько вариантов изготовления по своей вместимости.
Строительно-индустриальный обыкновенный ковш. Используется при выполнении строительных работ для планировки небольших строительных площадок, рытья траншей, перемещения сыпучих грузов и земли.
Строительно-индустриальный усиленный. Имеет специальные боковые и передние вставки из особопрочных сталей. Позволяющие выполнять работы на тяжелых почвах. Вставки могут по мере износа меняться, что значительно продлевает сроки эксплуатации и снижает себестоимость обслуживания.
Двухчелюстной ковш. Возможность закрытия верхней части коша второй челюстью существенно повышает продуктивность работы, позволяет выполнять погрузку-разгрузку сыпучих грузов с минимальными потерями.
Экскаваторный ковш. Применение такого оборудования превращает мини погрузчик в экскаватор, способный выкапывать траншеи и ямы глубиной до 2-х метров (в зависимости от модели погрузчика и ковша). Выпускается различной ширины и объема.
Ковш для погрузки легких материалов и снега. Имеет намного больший объем и меньший собственный вес по сравнению с другими моделями, для его изготовления не используются дорогостоящие прочные стали, что снижает цену.