3.2.7. Автоматизация управления механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций

В целях повышения эффективности труда административно-управ­ленческого персонала МЧ трудоемкие функции персонала должны быть автоматизированы с помощью персональных ЭВМ.

АСУ МЧ обеспечивает изменение действующей системы управле­ния: переход от учета деятельности к ее анализу, принятию решений по устойчивому функционированию. Основные функции АСУ МЧ:

• учет производственной деятельности;

• ^{учет трудовых ресурсов;}

• учет труда и заработной платы;

• учет материалов и комплектующих изделий;

• учет денежных средств;

• учет движения документов;

• учет расхода топлива и горюче-смазочных материалов;

• планирование и анализ производственно-финансовой деятельности;

• планирование развития материально-технической базы МЧ;

• анализ погрузочно-разгрузочной деятельности с учетом средств ме-

^{ханизации;}

• анализ производственно-финансовой деятельности МЧ с целью

получения дополнительной прибыли и обеспечения устойчивого фи­нансового состояния;

• прогнозирование основных направлений деятельности МЧ.

3.3. Охрана труда и природы при производстве погрузочно-разгрузочных работ и складских операций

Все работы, связанные с погрузкой, выгрузкой, складированием и транспортировкой грузов, должны выполняться в соответствии с ГОСТ 12.3.009-76 «Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования бе­зопасности», ГОСТ 12.3. 020-80 «Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности» и Правилами по тех­нике безопасности и производственной санитарии при производстве по­грузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте [20].

₈₁

Основным мероприятием по улучшению и облегчению условий труда при производстве этих работ, а также по обеспечению безо­пасности работающих является широкое внедрение механизации погрузки, выгрузки и транспортировки грузов.

Погрузочно-разгрузочные работы проводят под руководством опытного работника, который должен знать действующие правила по технике безопасности и производственной санитарии. В случае применения грузоподъемных кранов проверка знании проводится с участием представителя Гостортехнадзора.

Руководитель работ подготавливает разгрузочную площадку, уста­навливает порядок и способы погрузки, выгрузки и перемещения гру­зов, распределяет рабочих соответственно их квалификации и опыту, инструктирует рабочих по вопросам технологии производства работ и выполнения требований правил по технике безопасности и безопасных приемов труда на этих работах, обеспечивает место работ исправными приспособлениями, механизмами и кранами.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняют, как правило, механи­зированным способом при помощи кранов, погрузчиков, разгрузчиков и других машин, а при незначительных объемах — с применением средств малой механизации. Механизированный способ погрузочно-разгрузоч-ных работ применяется для грузов массой свыше 15 кг. а также при подъеме грузов на высоту более 3 м. Тяжеловесные грузы (массой более 500 кг) разрешается грузить и выгружать только грузоподъемными кранами.

Погрузка и выгрузка тяжелых и громоздких грузов осуществля­ется специально назначенными опытными рабочими под руковод­ством ответственного лица (мастера), обязанного следить за безо­пасностью погрузки, транспортировки и выгрузки грузов.

Действующим законодательством разрешена следующая норма пе­реноски грузов: одним мужчиной — не более 50 кг на расстояние, не превышающее 25 м, и на высоту не свыше 3 м; женщиной (старше 18 лет) — массой не более 15 кг. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 15 кг; лица в возрасте до 18 лет к погрузочно-разгрузочным работам (т. е. груз­чиками) не допускаются. Перемещение грузов на расстояние более чем 25 м должно производиться на двухколесных тележках или других при­способлениях малой механизации.

₈₂

Погрузочно-разгрузочные площадки и платформы

В целях обеспечения безопасности и удобства в работе площад­ки для погрузочных работ должны быть спланированы и устраи­ваться на прямых и горизонтальных участках. Площадки, рассчи­танные на срок службы более года, должны иметь твердое покрытие.

В зимнее время погрузочно-разгрузочные площадки необходимо регулярно очищать от снега и льда и посыпать песком, золой или шла­ком. Освещенность площадок погрузки и выгрузки грузов должна со­ответствовать отраслевым нормам искусственного освещения, утверж­денным МПС России.

Погрузочно-разгрузочные площадки снабжаются специальным ин­вентарем и простейшими приспособлениями (переходные мостики, сходни, катальные доски, тачки, вагончики, тележки, конвейеры и т. п.), обеспечивающими безопасность и облегчающими производство работ. Применяемый при погрузочно-разгрузочных работах инвентарь и при­способления следует содержать в исправном состоянии. При переме­щении грузов массой от 15 до 500 кг (каждое место в отдельности) груз­чикам должны предоставляться простейщие приспособления.

Грузовые платформы должны иметь высоту 1,1 м от уровня верха головки рельса, а со стороны подъезда автомобилей — на высоте пола кузова автомобиля. В местах, где не предусматривается погрузка или выгрузка негабаритных грузов, а также пропуск вагонов с такими гру­зами, грузовые платформы устраивают высотой 1,2 м. Платформы и склады оборудуют рампами, ширина которых со стороны железнодо­рожного пути должна быть не менее 3,0 м, а со стороны подъезда авто­мобилей — не менее 1,5 м. При складировании материала около рель­сового пути или подъезда автомобилей штабель приводят в такое состояние, при котором устраняется всякая возможность падения и развала его. а также нарушения габарита приближения строений.

Грузы (кроме балласта, выгружаемого для производства работ на железнодорожном пути) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м. а при боль­шей высоте — не ближе 2,5 м. Грузы вдоль пути должны выгружаться с разрывами для ухода рабочих с пути при приближении поезда.

При необходимости переноски грузов или перемещения механиз­мов через рельсовые пути устраивают твердые покрытия или перенос-

₈₃

ные настилы на уровне головки рельсов шириной не менее 1,5 м для прохода грузчиков, а для перемещения механизмов — шириной не ме­нее 3 м.

Канаты и грузозахватные приспособления

Стальные проволочные канаты, используемые в качестве грузовых, стреловых, несущих и тяговых, должны быть перед установкой прове­рены на прочность.

Грузовые крюки всех стреловых кранов, а также кранов, перемеща­ющих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк при помощи скобы, полуавтоматического стропа или других жестких элементов, должны быть оборудованы предохранительным замыкаю­щим устройством, предотвращающим самопроизвольное выпадение съемного грузозахватного приспособления.

Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, травер­сы и др., а также тара для транспортирования грузов (ковши, кон­тейнеры, бадьи) после изготовления подлежат техническому осви­детельствованию на заводе-изготовителе или предприятии, где производился ремонт. В процессе эксплуатации съемные грузозах­ватные приспособления и тару периодически осматривают лица, на которые возложено их обслуживание, в сроки, установленные адми­нистрацией предприятия, но не реже, чем каждые 6 месяцев при осмотре траверс; через 1 месяц при осмотре клещей и других захва­тов; через каждые 10 дней при осмотре стропов (за исключением редко осматриваемых) и тары.

Грузоподъемные машины

Они должны быть достаточно прочными, обеспечивать безопасность обслуживающего персонала, обладать необходимой устойчивостью. Эксплуатируют краны в полном соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Грузоподъемные машины (краны) могут быть допущены к подъему и перемещению только тех грузов, масса которых не превышает их гру­зоподъемность. У стреловых кранов при этом учитывают положение дополнительных опор и вылет стрелы, а у кранов с подвижным проти­вовесом — положение противовеса.

На пути перемещения груза не должно быть людей. Над проезжей частью и над проходами для людей должны быть устроены предохра-

нительиые перекрытия. При установке кранов, управляемых с пола, пре­дусматривают свободный проход для лиц, управляющих краном.

Работа и передвижение стреловых кранов, экскаваторов, погрузчи­ков и других машин и механизмов вблизи линий электропередачи до­пускается только при условии, что расстояние между крайней точкой механизма, грузовыми канатами или грузом (при наибольшем вылете рабочего органа) в любом их положении и ближайшим проводом ли­нии электропередачи будет не менее:

• напряжения линии электропередачи, кВ до 1;

• допустимое расстояние от работающих машин до линии электро­передачи, м 1,5.

При невозможности соблюдения указанных условий напряжение с линий электропередачи должно быть снято. Передвижение машин, пе­ревозка оборудования и конструкций подлинней любого напряжения допускаются лишь в том случае, если габариты перемещаемых машин и транспортных средств с грузом имеют высоту от отметки дороги или земли не более: 5, 0 м при передвижении по шоссейным дорогам; 3,5 м — при передвижении по дорогам без твердого покрытия и вне дорог.

■

₈₄