- •1. Классификация видов ремонтных работ на магистральных трубопроводах
- •2. Особенности капитального ремонта, текущего ремонта и выборочного ремонта магистральных трубопроводов.
- •6. Классификация дефектов труб мт
- •10.Классификация дефектов сварных соединений труб мтп
- •11.Виды и способы капитального ремонта нефтепроводов.
- •12. Капремонт нефтепровода с заменой изоляционного покрытия.
- •13.Методы ремонта дефектов тела трубы при капитальном ремонте нефтепровода.
- •14. Расчет ндс тр-да при кап ремонте
- •15.Особенности капитального ремонта тп в сложных условиях:
- •16. Особенности капитального ремонта переходов через естественные и искусственные препятствия. Обследование подводных переходов
- •17. Обеспечение безопасности опасного производственного объекта
- •18. Основные причины и виды разрушения мтп
- •19. Дополнительный дефектоскопический контроль по результатам внутритрубной диагностики.
- •20. Ликвидация аварий на действующих газонефтепроводах
- •21. Герметизация внутренней полости трубопровода
- •22. Переходы под железной и автодорогой
- •23. Методы сооружения переходов тп под железными и автодорогами
- •24. Бестраншейные способы строительства переходов под ж/д и авто дорогами
- •25. Конструкции балочных переходов мт. Смр балочных переходов
- •26. Конструкция и монтаж вантовых и гибких висячих переходов
- •27. Гибкий висячий переход
- •28. Арочные переходы магистральных трубопроводов (конструкция, расчетная схема, монтаж)
- •29. Самонесущие висячие переходы магистральных трубопроводов (конструкция, расчетная схема, монтаж)
- •31.Укладка трубопровода протаскиванием свободным погружением с поверхности воды и непрерывном наращиванием.
- •32. Прокладка подводных переходов методом ннб.
- •33. Микротоннелирование
- •Сравнение бестраншейных методов сооружения трубопроводов
- •34. Проверка устойчивости техники при строительстве тп на продольных участках.
- •35. Расчет напряженного состояния тп при монтаже на продольных участках методом «сверху-вниз».
- •36. Расчет напряженного состояния тп при оползневых подвижках грунта на продольных уклонах.
- •37. Характеристики горных условий. Особенности организации строительства мтп в горах
- •38. Земляные работы на продольных уклонах при строительстве магистральных трубопроводов в горах
- •39.Конструкции строительных полок на косогорных участках трасы.
- •40.Монтажные работы на продольных склонах при строительстве трубопроводов в горах.
- •41.Изоляционно-укладочные работы при строительстве тп в горах.
- •42. Классификация и типы болот, выбор конструктивной схемы прокладки.
- •43. Инженерная характеристика болот. Особенности организации строительства магистральных трубопроводов на болотах.
- •44.Разработка траншеи при строит-ве т/пр на болотах.
- •47. Особенности организации строительства, конструктивные схемы прокладки трубопроводов на многолетнее мерзлых грунтах.
- •48.Пассивные методы уменьшения теплового взаимодействия тп на ос. Требования к теплоизоляц. Матер.
- •49. Активные методы уменьшения теплового воздействия тп на ммг. Охлаждение перекачиваемого продукта и грунта.
- •50. Земляные работы в многолетнемерзлых грунтах
- •51. Задачи охраны окружающей среды при строительстве и эксплуатации мтп
- •52. Нарушение почвенно-растительного покровапри строительстве мтп
- •53. Берегоукрепление в створовых участках подводных переходов
- •54. Загрязнение почвенно-растительного покрова при авариях и отказах на мтп
- •55. Прокладка трубопроводов в просадочных и пучинистых грунтах.
20. Ликвидация аварий на действующих газонефтепроводах
При возникновении аварии на линейной части трубопровода каждая ABC действует в соответствии с планом ликвидации возможных аварий, разработанным заранее для закрепленного за ABC участка трассыДля участков трассы каждого АВП разрабатываются планы ликвидации возможных аварий, определяющие обязанности и порядок действия ответственных должностных лиц и персонала аварийных служб, позволяющие более оперативно и организованно принимать экстренные меры по восстановлению трубопровода, обеспечению безопасности соседних объектов народного хозяйства, защите окружающей среды и тем самым значительно сократить ущерб от аварии. План ликвидации возможных аварий должен содержать:
оперативную часть;
техническую часть;
порядок взаимоотношений и взаимодействия с другими
В оперативной части плана ликвидации возможных аварий должны быть отражены следующие вопросы:
-распределение обязанностей между отдельными службам: и лицами, участвующими в ликвидации аварии, и порядок взаимодействия;
-списки, адреса, телефоны должностных лиц, которые должны быть извещены об аварии перечень организаций, предприятий и хозяйств, а также порядок их оповещения о возможном распространении раз-; лившегося при аварии продукта и о границах взрыво- и пожароопасной зоны с целью принятия совместных мер п обеспечению безопасности населенных пунктов, объектов; народного хозяйства и по защите окружающей среды;
-маршруты следования;
-мероприятия по спасению и защите людей;
-мероприятия по спасению (сохранению) материальных ценностей;
-правила и сроки оформления установленной документации.
Техническая часть плана должна содержать:
-оперативный журнал ликвидации аварии;
-перечень необходимой технической документации для организации работ по ликвидации аварий на МН;
-план и профиль участка трубопровода с указанием глубины залегания всех подземных коммуникаций;
-перечень видов возможных аварий;
-методы ликвидации аварий;
-перечень технических средств, используемых в зависимости от характера аварии и природно-климатических условий;
-примерный график выполнения работ по ликвидации аварий;
-объем предполагаемого стока продукта в зависимости от
-рельефа местности, предполагаемый характер растекания, опасность попадания в водоемы и т.д.;
-мероприятия по предотвращению разлива и загорания
-продукта;
-мероприятия по охране природных богатств;
-мероприятия по обследованию состояния трубопровода после ликвидации аварии; порядок закрытия и открытия линейных задвижек;
-мероприятия по сбору и утилизации разлитого продукта, а также по ликвидации последствий разлива нефти и нефтепродуктов.
Планы должны быть согласованы со всеми предприятиями — владельцами объектов в техническом коридоре.
Все планы, независимо от условий пролегания трубопроводов, согласовываются с органами Госпожнадзора, Госгортехнадзора и инспектирующими органами охраны природы. !ланы ликвидации возможных аварий разрабатываются и пересматриваются комиссией в составе начальника отдела эксплуатации, старшего диспетчера, главного механика, главного энергетика, инженера по технике безопасности, предъявителя ПТУС, начальника ABC СУПЛАВ, начальника пожарной части, подписываются членами комиссии и утверждается главным инженером районного управления.
