Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OBM.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
907.26 Кб
Скачать
  1. Конструктивные меры противопожарной безопасности.

Каждое судно оснащается соответствующими конструктивными элементами противопожарной защиты, системами пожаротушения и пожарной сигнализацией, а также противопожарным оборудованием и снабжением.

Наиболее важная часть противопожарной защиты — профилактика пожара, которая содержит следующие конструктивные и организационные мероприятия: обеспечение конструктивной защиты, соблюдение противопожарного режима, подготовку экипажа, постоянную готовность средств обнаружения пожара и средств активной борьбы с пожарами, четкое знание и выполнение нормативных требований по обеспечению живучести судна.

Предупреждение пожаров — это общая задача и обязанность всех членов экипажа, а не какого-то конкретного лица или группы лиц. Никакие усилия, никакая программа не дадут положительного результата, если каждый член экипажа не будет сам, сознательно принимать участие в противопожарной безопасности.

Капитан судна несет ответственность за создание на судне атмосферы сотрудничества, доброжелательности и творческой инициативы в вопросах общей безопасности и пожарной в частности.

По требованию Конвенции СОЛАС-74 на каждом судне должен быть план противопожарной защиты (Fire plan), составленный на национальном и английском языках, один экземпляр которого помещается в доступном месте. Этот план содержит информацию о противопожарных конструкциях, сигнальных датчиках, проходах, гидрантах, системах пожаротушения, огнетушителях с указанием всех помещений на каждой палубе последовательно.

На судне должна быть разработана Программа предупреждения пожара на судне, содержащая следующие разделы:

— занятия и неофициальные собеседования;

— периодические проверки;

— техническое обслуживание и ремонт;

— оценка действий и: поощрения.

  1. Судовые системы пожаротушения, принцип действия.

Водотушение. Забортная вода — наиболее доступное и эффективное огнетушащее средство, широко применяемое на морских судах. Основной огнетушащий эффект воды - охлаждение, так как она обладает большой удельной теплоемкостью

Пенотушение. Пена — скопление пузырьков воды и пенообразователя, которые образуются при смешивании этих компонентов. В зависимости от компонентов различают два основных типа пены: химическую и воздушно-механическую.

Газотушение. В качестве огнетушащих средств применяют углекислый газ СО2 и инертные газы. Углекислый газ приблизительно в 1,5 раза тяжелее воздуха, что улучшает его огнетушащие свойства, поскольку он опускается вниз и покрывает пожар

Галоны (хладоны). Эти вещества состоят из углерода и одного или нескольких галогенов: фтора, хлора, брома, йода. Эти жидкости хорошо тушат различные пожары, за исключением металлов и псевдобескислородного горения. Действие талонов основано на торможении химической реакции горения

Огнетушащие порошки. По области использования огнетушащие порошки делятся на порошки общего назначения (для тушения пожаров классов А, В и С и их сочетаний) и специального назначения (для тушения щелочных металлов). Порошки используются в переносных средствах пожаротушения (в основном в огнетушителях).

Песок и опилки. Песок можно применять для тушения масел, разлившихся на небольшой поверхности тонким слоем. Однако, при толщине горящего слоя более 25 мм песок будет оседать под поверхностью масла, при недостаточном количестве песка ликвидировать пожар не удастся