2.5. Приемная антенна ак­тивного канала

П ри работе ПРЛ-10МН в активном режиме работы для приема сигналов от СО используется специальная антенна приема ответных сигналов. Необ­хо­димость применения специальной антенны вызвана тем, что запросные и от­ветные сигналы отличаются по частоте более чем на порядок ( , а ). С учетом того, что в ПРЛ-10МН имеется воз­мож­ность обеспечения посадки с двух направлений, должен обеспечиваться сек­тор­ный прием ответных сигналов в соответствии с зоной обзора ПРЛ. Это в свою очередь требует размещения антенны приема ответных сигналов на бал­ке привода, что приводит к ее усложнению. Более простым решением яв­ля­ет­ся использование антенны с ненаправленными свойствами в горизон­тальной пло­скости (360⁰) при горизонтальной по­ля­ризации принимаемого сигнала. В ка­чест­ве такой антенны при­меняется ан­тенная решетка, которая со­стоит из вер­ти­кального ряда трехвибра­торных коль­це­вых излучателей (рис.2.6). Диа­г­рамма направленности антенны в вер­ти­кальной плоскости оп­ределяется длиной ряда, т.е., по существу, количе­ст­вом из­лу­ча­те­лей в ряду и расстоя­нием между отдель­ны­­ми излучате­лями. В вертика­льной пло­­­с­кости ан­тенна должна иметь такую ди­­аграмму направ­лен­но­с­ти, которая обе­­­­спечила бы пере­крытие тре­буемой зо­­­­ны обзора до 25⁰ по углу ме­ста ( ). ВЧ энергия под­во­дится к ан­тен­­не через питающий фи­дер. Де­литель мощно­сти распределяет подводимую энер­гию равномерно ко всем пяти излучателям. Мощность от де­лителя к из­лу­ча­телям подводится с помощью системы фиде­ров. Если все фи­деры имели бы одинаковую длину, то все виб­раторы возбу­ждались бы син­фазно. При этом максимум диаграммы направ­ленности ан­тенны в вертикаль­ной плоско­сти был бы направлен перпендику­лярно строи­тельной оси ан­тенны. Для уст­ра­нения глубоких интерференцион­ных прова­лов в диаграмме из-за влияния Земли в ПРЛ-10МН максимум диа­граммы на­правленности ан­тенны припод­нят над горизонтом на угол 10⁰. Для реализа­ции этого подъема применяется несинфазная запитка облучателей ан­тенной решетки, реализуе­мая уко­рачи­ванием на l длины фидеров за­питки об­лучателей (l₁> l₂, l=36 мм). Ан­тенна имеет коэффициент усиления 6…8. Ко­эффициент бегу­щей волны не ниже 0,6. Экран позволяет несколько расши­рить диаграмму направленности, при­ближая ее по форме к ко­се­кансу.

2.6. Антенный привод прл-10мн

Антенный привод ПРЛ-10МН обеспечивает поочередное качание двух антенн (курсовой и глиссадной) в двух взаимно перпендикулярных плоско­стях. Движение антенн "К" и "Г" в рабочем секторе обзора пространства при­близительно равномерное. При выходе из рабочего сектора антенны умень­шают свою скорость, останавливаются и затем начинают движение в обрат­ную сторону. Кроме того, антенный привод обеспечивает доворот антенны глиссады в рабочем секторе антенны курса и наклон антенны курса в рабочем секторе антенны глиссады. В состав антенного привода входят блок управ­ле­ния антенн, антенна курса, антенна глиссады, механизм привода антенн курса и глиссады, механизм на­клона антенны курса, механизм доворота ан­тенны глиссады, поворотное устройство.

Пуск привода механизма качания курсовой и глиссадной антенн осуще­ствляется включением тумблера ПРИВОД АНТЕННЫ, находящегося на пульте управления. При этом напряжение +27 В поступает на сирену, которая сигна­лизирует о включении питания блока привода, а также на реле времени. Реле времени обеспечивает выдержку времени 8…10 с перед подачей напря­жения на двигатель привода. В течение этого времени сирена находится во вклю­ченном состоянии.

Качание антенн осуществляется от электродвигателя, который имеет частоту вращения 3750 об/мин. Эти вращения через "пространствен­ный" кри­вошип, шатун и другие узлы кинематической схемы передаются на соответ­ствующие поворотные кронштейны курса и глиссады. На поворотных крон­штейнах "К" и "Г" установлены, соответственно, механизм наклона ан­тенны "К" и механизм доворота антенны "Г". Вращательные движения элек­тродви­гателя преобразуются в поступательные движения ходовых винтов, переме­щающих соответствующие антенны "К" и "Г". В соответствующих ме­ханиз­мах наклона и доворота размещаются сельсины-датчики развертываю­щих на­пряжений курса и глиссады. Поворотное устройство предназначено для пово­рота блока привода в пределах угла 350⁰ вручную с помощью махо­вика, через червячную передачу при необходимости изменения направления посадки ВС.