Министерство образования и науки Украины

Одесская Национальная Морская Академия

Кафедра «Судовождение на морских

и внутренних водных путях»

Курсовая работа по ОНБП

На тему:

«Навигационная проработка перехода

Китая порт Гонконг, в Японию, порт Сендай»

Время перехода: Сентябрь

Выполнил: Антонов Сергей

Группа: 1255

Одесса 2012

ОГЛАВЛЕНИЕ

Анотация

Введение

1.ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

1. Подбор карт, руководств и пособий

2. Хранение и корректура карт и книг

3. Гидрометеорологические условия

4. Навигационно-гидрографические условия

5. Сведения о порта

6. Предварительный выбор пути на морских участках

7. Выбор трансокеанского пути

8. Подготовка технических средств навигации

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЕРЕХОДА

1. Предварительная прокладка

2. Естественная освещенность

3. Приливные явления

4. Графический план перехода

5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Аннотация

В данном курсовом проекте нашей задачей было обеспечить безопасный переход из Китая порт Гонконг, в Японию, порт Сендай. Для безопасности перехода был произведён подбор навигационных карт, соответствующего масштаба, также лоции, справочник по огням и туманным сигналам, а также справочник по радио сигналам. Также из лоций были сделаны выписки гидрометеорологических и навигационно-гидрографических условий, по маршруту следования судна, тщательно подобраны сведения и планы портов отхода и прихода. Был произведен выгодный по времени и экономичный по затратам судовых ресурсов переход. Надлежащим образом были подготовлены все технические средства навигации.

В соответствии с международными требованиями был произведен тщательный подбор карт и их корректура, а также корректура остальных навигационных пособий. Была выполнена предварительная прокладка, как графически, так и аналитически. Была рассчитана естественная освещённость и подобран план приливно-отливных течений в портах отхода и прихода.

Введение

В настоящее время перед судоводителем на судне стоит множество разнообразных задач. Основную из них можно сформулировать так: «точно, безопасно, в установленные сроки провести судно по заранее выбранному, найвыгоднеишему пути». И вот данный курсовой проект направлен как раз на то, чтобы подготавливать таких квалифицированных штурманов, которые смогли бы решать эти задачи.

Этот курсовой проект описывает переход Гонконг – Сендай. Этот переход довольно сложен, так как имеет 1 опасный участок – выход из порта Гонконг с очень интенсивным трафиком движения судов.Этот участок детально разобран в курсовом проекте – произведено поднятие карты с детальным описанием пути.

Курсовой проект состоит из 2 частей : предварительная подготовка и проектирование перехода. В первой части приводится гидрометеорологические условия районов плавания, сведения о портах захода, предварительный выбор пути на морских участках, список карт и пособий на переход и теоретические сведения. Также в 1 части присутствует глава “Выбор трансокеанского пути”. Так как в данном переходе отсутствует переход через океан, от преподавателя было получено задание на отдельный переход через океан с целью вычисления ортодромии. Трансокеанский переход назначен – через Индийский океан.

Во 2 части курсового проекта производится подъём карт сложных участков, практические расчёты, расчёт естественной освещённости и приливных течений. В конце приводятся приложения – карты, графики.