3.Основные правила безопасной эксплуатации

• +++++++++++Хуснутдинов М.К.++++++++++++++++++

Безопасные условия работы должны предусматриваться при конструировании машин и соблюдаться при выполнении рабочих операций.

Прочность вращающихся и движущихся деталей, их ограждение, устойчивость при выполнении рабочих операций, при поворотах и транспортировании определяют безопасность машин.

При монтаже, демонтаже, ремонтах и техническом обслуживании безопасность работ обеспечивается свободным доступом к механизмам, сборочным единицам и агрегатам.

Удобство использования горных машин в процессе эксплуатации характеризуется их мобильностью и транспортабельностью, простотой управления, обзорностью места работы из кабины, запасом времени работы.

• +++++++++++Из методички “’Эксплуатация и ТО одноковшовых экскаваторов ++++++++++

• +++++++++++В.С. Квагинидзе. Эксплуатация карьерного оборудования, 2007.- С. 565-581++++++

Техника безопасности при техническом обслуживании (экскаваторов)

Полная безопасность рабочего не может быть гарантирована, если он не будет соблюдать правила личного поведения на рабочем месте.

Рабочий и обслуживающий персонал должен внимательно относиться к порученной работе, знать сигналы, предупреждающиеся об опасности, бережно относиться оборудованию и инвентарю.

Органы управления должны быть установлены в нейтральное положение, а у пусковых устройств и электрооборудования вывешены предупредительные надписи “Не включать – работают люди”.

Запрещается производить какие-либо работы под висящим ковшом.

Во время работы механизмов не допускается ремонтировать их, закреплять какие-либо части, чистить, тормозить движущиеся части механизмов, надевать, сбрасывать, натягивать или ослаблять цепные передачи смазывать движущиеся части вручную. Также запрещается удалять ограждения; тормозить, направлять канат и кабель на барабан лебедки ломом или руками; запускать приводы, не убедившись в том, что приводимых в движение механизмов никто не касается; входить за ограждение, переходить через движущиеся неогражденные канаты или браться за них руками. Также запрещается при работе машины подъем людей на стрелу экскаватора.

При внезапном прекращении подачи электроэнергии необходимо немедленно перевести пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления в нейтральное положение (“Стоп”).

При ремонте необходимо пользоваться исправным инструментом. Категорически запрещается применять инструмент, насаженный на неисправный черенок, ненадежно закрепленный, а также имеющий заусеницы, трещины, наклёп и т.п. Набор гаечных ключей должен строго соответствовать размерам болтов и гаек. При рубке зубилом необходимо предусматривать, чтобы обрубаемая часть не могла травмировать окружающих. Рубку надо производить в защитных очках. При работе на высоте следует пользоваться предохранительными поясами и принимать меры, предотвращающие падение инструмента. При работе с канатами необходимо пользоваться рукавицами и остерегаться их проколов концами проволок. При пользовании домкратами запрещается: подкладывать под них куски непрочных пород и кругляки, вывинчивать винт домкрата более чем на 3/4 его длины, выбивать домкрат из-под груза.

Во избежание травмирования в результате разрыва шлангов и труб запрещается стоять (лицом к ним) вблизи находящихся под давлением гидравлических, воздушных и других магистралей. Запрещается ремонт или подтяжка соединений трубопроводов, находящихся под давлением. Нельзя отсоединять трубопроводы и развинчивать резьбовые соединений, пока рабочее оборудование не уложено на грунт и не выключен двигатель. Затем следует снизить давление в контуре управления и динамический напор в рабочем контуре. После этого, следует сбросить внутреннее давление в баке.

При поиске мест утечек следует надевать защитные рукавицы. Тонкая струя жидкости под давлением способна повредить кожу.

После ремонта необходимо тщательно проверить, не осталось ли внутри механизмов каких-либо мелких деталей, гаек, болтов, шпилек, шплинтов и т.п., а также инструментов, обрезков металла, которые могут быть источником несчастного случая или аварийной поломки машины или механизма.

Техника безопасности при техническом обслуживании (подземные работы)

• +++++++++Колосюк В.П.Справочник механика участка угольной шахты, 1983.-С.178-179. +++++

• +++++++++Пархоменко А.И.Справочник механика угольной шахты, 1985.-С.310-314. +++++

• +++++++++Петров А.И..Проходчик горных выработок, 1991.-С.570-576. +++++

Машинист, дежурный электрослесарь и механик участка обязаны ежедневно проверять исправность электрооборудования, состояние взрывозащиты и строго соблюдать следующие правила.

Крышки станций управления, магнитных пускателей и другого электрообору­дования должны быть установлены правильно. При снятии крышек и их постановке следует тщательно очищать прилегающие поверхности от угольной пыли и грязи. После затяжки болтов зазор между крышками и корпусом должен быть не более 0,2 мм. Кабели в местах входа и выхода должны быть плотно зажаты резиновыми кольцами и выводными патрубками. Все блокировочные устройства должны быть исправными.

Нельзя допускать перегрузок и перенагрева двигателей при работе. Во избе­жание перегрева двигателей не следует производить частое их включение. Пускать и останавливать двигатели можно только при помощи кнопок.

При эксплуатации механической части необходимо строго соблюдать режим смазки, не допускать утечек масла и эмульсии, следить за исправностью тяговых и режущих цепей комбайнов, конвейеров, стругов и других машин, не допускать резких перегибов и зажатий рукавов гидро- и пневмосистем, ненормальных шумов в редукторах и пневмодвигателях и их перегревов. Переключение скоростей гусе­ничного хода проходческих комбайнов и погрузочных машин следует производить только на затухающих оборотах двигателя. Нельзя допускать попадания в зону работы лап и ковша машин негабаритных кусков горной массы. Нужно следить за исправностью автомасленок и распределительных устройств, а также за тем, чтобы не было длительного проскальзывания фрикционных дисков редуктора привода ходовой части гусеничных машин.

Для сохранения постоянства натяжения цепи конвейера и во избежание пере­грузок цепи и ее привода в гусеничных машинах необходимо, чтобы штоки домкра­тов подъема конвейера не доходили до их крайних положений на 30-50 мм.

Соблюдение правил эксплуатации в соответствии с инструкциями, своевремен­ные и качественные планово-предупредительные ремонты способствуют безаварий­ной и долговечной работе машин. К работе на машинах допускаются только лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие удостоверение на право управле­ния машиной. При работе на машинах необходимо руководствоваться «Правилами безопасности в угольных и сланцевых шахтах» и соблюдать следующие основные положения.

Машины должны работать только в выработках, закрепленных в строгом соот­ветствии с паспортом крепления. Не допускается большое обнажение кровли призабойного пространства. До ликвидации последствий неправильно произведенного взрывания шпуров работа на проходческих комбайнах и погрузочных машинах запрещается. Категорически запрещается работать с неисправным электрооборудо­ванием и заземлением машин или электрооборудования.

Ремонт электрооборудования машин должен производить только дежурный электрослесарь при надежном снятии напряжения пускозащитной аппаратурой. Перед каждым включением машины должен подаваться предупредительный сигнал, а при необходимости - предупреждение голосом о пуске (включении) машины.

Запрещается присутствие людей вблизи зоны работы шнеков и других режущих органов, нагребающих лап, ковшей и других движущихся частей машин. Во время работы проходческих комбайнов и погрузочных машин запрещается производить очистку от породной мелочи и заклинивающихся кусков горной массы. В случае не­обходимости проведения работ под нагребающей частью, конвейером или ковшом погрузочной машины следует установить надежные опоры. При маневровых переездах проходческих комбайнов и погрузочных машин, а также при поворотах конвейе­ра, рабочего органа машин машинист обязан предупреждать об этом окружающих и следить, чтобы не повредить гусеницами или колесами питающий кабель. Ремонт и осмотр механизмов во время работы машины запрещаются.

В обводненных забоях необходимо следить за тем, чтобы вода не попала в элек­тродвигатели. По окончании работы машины должны отключаться от сети.