1. Метод универсальных (комплексных) бригад

2. Метод специализированных бригад иди постов.

При выполнение ремонта методом универсальных бригад весь объем ремонтник работ данной машины выполняется одной бригадой. Методом универсальных бригад производится ремонт машин в полевых условиях, а также часть заводских ремонтов оборудования при его больше разнотипности и малом количестве.

Недостатком этого метода является отсутствие специализации рабочих по выполнению определённых ремонтных операций и снижении в этой связи, производительности труда и качества, выполняемых рабочими работ.

При выполнении ремонта методом специализированных бригад или постов весь технологический процесс ремонта выполняется несколькими специализированными бригадами или постами.

Степень расчленённости всего технологического процесса ре­монта или число специализированных бригад определяется видом ре­монтируемого оборудования, количеством машин, ремонтируемых за год, и др.

Достоинством этого метода являются:

1. Специализация рабочих на выполнении определённых операций и повышение, в связи с этим, производительности труда и ка­чества ремонта.

2. Возможность оснащения специальных постов средствами механиза­ции выполняющих операции (стендами, прессами, станками и др.)

3. Более рациональная загрузка производственных площадей и обо­рудования ремонтной базы.

К недостаткам метода специализированных бригад можно от­нести сложность перестройки на ремонт другого типа машин и воз­можность его применения при ремонте большого количества однотипных машин.

+++++++++++Городилов Н.Н.++++++++++++++++++

Русихин, В. И. Эксплуатация и ремонт механического оборудования карьеров: учеб. для вузов. – М.: Недра, 1982. – С. 198-201.

• +++++++++++В.С. Квагинидзе. Эксплуатация карьерного оборудования, 2007.- С. 433-435++++++

(Дополнение) Ремонтные базы горных предприятий

Классификация ремонтных баз

Большое разнообразие эксплуатируемого на (открытых горных работах) оборудования и зависимость типа ремонтной базы от вида этого оборудования определяют необходимость постройки различ­ных ремонтных баз – от ремонтных пунк­тов до специализированных заводов по ремонту электромеханического оборудования и др.

Все ремонтные базы, обслуживающие горного оборудование, можно разделять на две группы:

1.Собственные ремонтные базы предприятий, расположенные на его промышленной площадке и административно им подчиненные.

2. Ремонтные базы, обслуживающие группу предприятий данного экономического района и подчиненные отраслевых управлениям.

К собственным ремонтным базам относятся:

1. Базы ремонта электротехнического оборудования:

а) ремонтно-механические мастерские (цехи) карьера (РММ,РМЦ);

б) электроремонтные цехи предприятий (ЭРЦ);

в) ремонтные кусты.

2. Базы ремонта транспортного оборудование.

К ремонтным базам, обслуживающих группу предприятий относятся:

центральные электромеханические мастерские предприятия, треста, комбината или объединения.

Характеристика ремонтных баз .

Организаций собственных ремонтных баз определяется орга­низацией производства и структурой его управление. Различная организация эксплуатации оборудования отражается и на организаций его ремонта.

Наиболее универсальными по характеру выполняемых ремонтных работ являются ремонтно-механические цехи предприятий, на которых производятся:

1. все виды технического обслуживания.

2. текущие и периодические ремонты всех видов машин.

3. годовые и средние ремонта всех видов машин.

4. капитальные ремонты малогабаритного оборудования

Кроме того, на собственных ремонтных базах предприятий в том или ином объеме производится изготовление необходимого инструмента, приспособления, металлоконструкций и др.

Собственные ремонтные базы предприятий обычно не имеют литей­ных цехов. Необходимые отливки бронзы, латуни, чугуна и ста­ли они получают в порядке кооперирования от ремонтных заводов или других предприятий.

Ремонтные базы (заводы), обслуживающие группу предприятий, предназначаются для производства средних и капитальных ремонтов сложного оборудования. Для этого они оснащены необхо­димым оборудованием, имеет в своем составе заготовительные цехи, лаборатории, штат квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников.

Ремонтные базы, обслуживающие группу предприятий, можно разделить на две основные гриппы:

1.Ремонтные базы, каждая из которых производит, ремонт все­го оборудования_, эксплуатируемого на предприятиях.

2. Ремонтные базы, каждая из которых производит ремонт только некоторой части оборудования, эксплуатируемого на карье­рах.

Ремонтные базы первой группы называются комбинированными, а ремонтные базы второй группы - специализированными.

Достоинство комбинированных заводов являются:

1. Возможность загрузки мощных заготовительных цехов (литейных, кузнечно-термических, цеха металлоконструкций), которые в состоянии обеспечить полуфабрикатами все специализированные ремонтные цехи завода.

2. Сокращение управленческого аппарата и административных расходов.

Недостатком комбинированных заводов является усложнение технического руководства заводом и усложнение материально-технического снабжения в связей с увеличением номенклатуры ма­териалов и покупных изделии.

Ремонтные базы (заводы) второй группы имеют различную степень специализации - от сравнительно мало, до узкой.

Достоинствами ремонтных баз узкой специализации является:

1. Повышение качества ремонта за счет оснащения производства

специальными видами оборудования, повышение квалификации рабочих и т.д.

2. Упрощение технического руководства и материально-технического

снабжения.

Недостатками этого типа баз являются:

1. Усложнение обеспечения заготовками и полуфабрикатами, так как

строительство сравнительно крупных литерных и кузнечных цехов в большинстве случаев оказывается невыгодными из-за малой их загрузки.

2. Увеличение управленческого аппарата и административных расходов

за счет содержания на каждом из заводов своего аппарата.

Недостатки комбинированных и специализированных заводов можно уменьшить за счет специализации и кооперирования ремонтных баз.

Правильно организованное кооперирование ремонтных предприятий позволяет сократить продолжительность и стоимость ремонта, повысить его качество за счет своевременной поставку необходимых деталей и заготовок ремонтными базами, где производство этих деталей и заготовок организовано на более высо­ком технологическом уровне.

+++++++++++Городилов Н.Н.++++++++++++++++++

Русихин, В. И. Эксплуатация и ремонт механического оборудования карьеров: учеб. для вузов. – М.: Недра, 1982. – С. 201-204.

• +++++++++++В.С. Квагинидзе. Эксплуатация карьерного оборудования, 2007.- С. 435-442++++++