
- •Вопросы и ответы по курсу «Основы эксплуатации горных машин и оборудовании»
- •I. Условия эксплуатации горных машин и оборудования
- •Социальные требования.
- •Экономические требования.
- •Эксплуатационные требования.
- •Классификация и систематизация горных машин для технологии горных работ.
- •2.Основы эксплуатации горных машин и оборудования. Основные положения. Задачи эксплуатации.
- •Периоды эксплуатации горной машины
- •3.Основные правила безопасной эксплуатации
- •4.Эксплуатационные свойства горных машин и оборудования
- •5.Режимы работы, производительность горных машин и оборудования
- •6.Выбор оборудования
- •7. Транспортирование и хранение горных машин и оборудования
- •8.Монтаж-демонтаж горных машин и оборудования
- •9.Испытание горных машин и оборудования
- •10.Периоды эксплуатации горных машин и оборудования
- •11.Изменение технического состояния машин и оборудования в процессе эксплуатации. Износ деталей машин и оборудования
- •12.Формы и критерии износа
- •13.Трение и изнашивание поверхностей. Классификация трения
- •14.Виды трения
- •15.Жидкостное трение. Условия возникновения
- •16.Классификация изнашивания
- •17.Протекание износа во времени, кривые износа
- •18.Измерители процесса изнашивания
- •19.Факторы, определяющие скорость изнашивания
- •20.Предельные и допустимые износы, методы их определения
- •21.Основы диагностики горных машин и оборудования
- •22.Методы измерения износа
- •23.Определение износа по содержанию продуктов изнашивания в смазке
- •24.Акустические методы неразрушающего контроля
- •25.Магнитные, радиационные, оптические и тепловые методы и др.
- •26.Метод искусственных баз и капиллярные методы
- •27.Назначение смазки и требования, предъявляемые к ней
- •Физико-механические свойства смазочных материалов
- •28.Смазочные материалы, применяемые в технике
- •29.Свойства смазочных материалов
- •30.Смазка узлов горных машин и оборудования
- •(Дополнение) Организация смазочного хозяйства предприятия
- •31. Расчет необходимого количества смазочных материалов
- •32.Система технического обслуживания и ремонта
- •33.Виды ремонтов в системе ппр
- •34.Теоретические основы системы ппр
- •35.Планирование ремонтов, методы
- •36.Производственный процесс ремонта
- •(Дополнение) Методы ремонта горных машин
- •Метод универсальных (комплексных) бригад
- •(Дополнение) Ремонтные базы горных предприятий
- •(Дополнение) Расчет ремонтных баз
- •37.Восстановление деталей горных машин и оборудования различными методами и способами
- •38.Определение необходимого количества запасных частей
- •39.Стратегия замены отказавших узлов и деталей
- •40.Энергомеханическая служба горного предприятия
- •На примере энергомеханической службы зао “Распадская”
- •Вопросы, задаваемые при защите диплома
- •Надежность горного оборудования
Социальные требования.
безопасность эксплуатации машин (выполнения ПБ)
санитарно - гигиенические нормы
создание комфортности труда
обеспечение min объёма ручного труда
реализация удобства управления
Экономические требования.
эффективность работы оборудования
высокая производительность
Min себестоимость производимой продукции
Эксплуатационные требования.
обеспечение работоспособности машин через Т/О и ремонт
быстрая замена деталей и узлов (где наблюдается интенсивный износ)
диагностика всей машины в процессе эксплуатации (с помощью бортовой ЭВМ)
Классификация и систематизация горных машин для технологии горных работ.
Для горного производства можно выделить несколько функциональных групп машин:
горные машины для подземных условий
горные машины для разрезов (карьеров)
горные машины для обогатительных фабрик
транспортные машины и комплексы для поверхностных и подземных условий
стационарные установки подъёма, вентиляции, водоотлива и пневмоэнергетики
электроэнергетические установки и аппараты
Каждая группа машин имеет свою специфику исходя из условий их применения.
В данном курсе мы будем изучать машины и оборудование для проведения горных выработок на шахтах и карьерах, машины для очистных работ и обогащения полезных ископаемых.
Для горных машин работающих в подземных условиях наиболее приемлема систематизация по Солоду (предложена Г.И. Солодом, В.И. Солодом и др.).
Основа этой систематизации включает три главных технологических процесса и три их связи.
Процессы: Связи:
В - выемочная машина (-) - технологическая
Д- доставочная машина (+) - кинематическая
К- крепь (*) - конструктивная
При наличии полной технологической связи между машинами имеем формулу:
В - Д - К (базовая формула)
при наличии кинематической связи машин
В + Д + К
при наличии конструктивной связи
В * Д * К
Необходимо отметить, что известны схемы механизации, где некоторые функциональные элементы могут отсутствовать. Так, например, при отработке крутых пластов отпадает необходимость в доставочной машине (Д). На основе приведённого подхода могут быть получены все возможные структурные формулы средств механизации.
+++++++++++Хуснутдинов М.К.++++++++++++++++++
В условиях низких температур, как правило, усложняются условия эксплуатации горных машин. Из-за снежных заносов и обледенения затрудняется движение автосамосвалов. бульдозеров, ж/д транспорта, из-за промерзания горных пород повышается энергоемкость копания экскаваторами. При этом увеличивается расход эксплуатационных материалов и изменяются их свойства, повышается интенсивность изнашивания деталей, затрудняется запуск двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и т.д.
Ухудшение запуска ДВС при низких температурах связано с увеличением вязкости масел и топлива, повышением момента прокручивания коленчатого вала, неудовлетворительным смесеобразованием искрообразованием.
Интенсивность изнашивания деталей машин при низких температурах особенно возрастает в пусковой период, когда подача смазки к трущимся поверхностям запаздывает.
При температуре -40 градусов в структуре металла и других материалов возникают качественные изменения. Они теряют пластичность, становятся хрупкими.
У ленточных конвейеров с понижением температуры увеличиваемся жесткость прорезиненных лент и снижается прочность бельтинга. Обледенение лент вызывает скольжение груза.
На работу электровозов низкие температуры оказывают меньшее влияние, чем влажность. В зимнее время увеличивается число поломок зубчатых колес тяговой передачи и валов тяговых двигателей. При повышенной влажности воздуха влага, проходя через микротрещины изоляции, снижает ее диэлектрическую прочность, вследствие чего увеличивается число случаев пробоя обмоток.
В общем случае низкие температуры воздействуют на машины двояко: во-первых, они ухудшают физико-механические свойства материалов, используемых в конструкции машины или применяемых при ее работе (смазочные материалы, рабочие жидкости), и, во-вторых, ухудшают условия работы (налипание, намерзание)