
- •1.0 Практична робота № 1. Визначення надійності і ремонтопридатності обладнання
- •1.2. Теоретичні відомості і загальні вказівки до виконання роботи
- •1.3. Завдання 1.
- •Результати визначення значення зазору в спряженні деталей
- •Варіанти завдання №2 - №3
- •2.0 Практичне заняття № 2. Організація і планування ремонтів обладнання
- •2.2 Теоретичні відомості і загальні вказівки до виконання роботи
- •Річний фонд тривалості роботи обладнання, год
- •Структура ремонтного циклу технологічного обладнання
- •Норми часу на ремонтні роботи обладнання 1 категорії складності
- •Калькуляція собівартості планових ремонтів металорізального верстата
- •2.2.3. Практичні завдання з організації і планування ремонтів обладнання
- •Склад обладнання механічних цехів машинобудівного заводу
- •3. Теми рефератів для самостійної роботи студентів
- •Список літератури
1.3. Завдання 1.
Отримати рівняння зносу за результатами визначення значення зазору в спряженні деталей для чотирьох пар тертя.
1.3.1. Вказівки до виконання завдання 1
Дані щодо зміни зазору в спряженні деталей наведені в табл.1.3.
Таблиця 1.3
Результати визначення значення зазору в спряженні деталей
№ пари тертя |
Значення зазору (мкм) в спряженні при (год) |
||||
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
|
1 |
48 |
55 |
70 |
101 |
122 |
2 |
53 |
54 |
68 |
110 |
130 |
3 |
51 |
59 |
71 |
112 |
123 |
4 |
69 |
88 |
102 |
122 |
130 |
сер, мкм |
|
|
|
|
|
1.3.2. Порядок виконання завдання 1
- за даними сер побудувати лінійну залежність = f ();
- визначити закон зміни зазору, користуючись рівнянням = 0 + А·;
- скласти рівняння зносу d/d = А.
1.4. Завдання 2. Визначити термін служби складальної одиниці
1.4.1. Вказівки до виконання завдання 2.
Умови завдання: максимально допустимий зазор в з’єднанні складає δ. Початковий зазор δ0. Швидкість зношування першої деталі υ1, швидкість зношування другої деталі υ2. Потрібно визначити можливий термін служби складальної одиниці, якщо замінюється тільки перша деталь при наявності n запасних деталей.
Хід рішення:
Тривалість роботи до першої заміни:
(1.4)
Знос другої деталі за цей період:
(1.5)
Зазор в з’єднанні після заміни деталі:
.
(1.6)
Тривалість роботи до другої заміни:
(1.7)
Знос другої деталі за цей період:
(1.8)
Сумарний знос другої деталі до другої заміни:
(1.9)
Зазор в з’єднанні після заміни деталі:
.
(1.10)
Тривалість роботи до третьої заміни:
(1.11)
і аналогічно далі.
Загальний термін служби складальної одиниці:
= τ1 + τ2 + . . . + τn . (1.12)
1.5. Завдання 3. При умовах завдання 2 розрахувати можливу кількість ремонтів при заміні однієї деталі.
1.5.1. Вказівки до виконання завдання 3
Для розрахунку допустимої кількості ремонтів шляхом заміни однієї деталі необхідно знати ремонтний період. За ремонтний період з урахуванням результату, отриманого в попередньому прикладі, приймаємо τ = m годин.
Зазор через m годин роботи з’єднання:
(1.13)
Залишковий зазор після першої заміни:
(1.14)
Зазор через 2·m годин роботи з’єднання:
(1.15)
Залишковий зазор після другої заміни:
(1.16)
Зазор через 3·m годин роботи з’єднання:
,
(1.17)
і далі до випадку, коли
, що недопустимо.
Так як після n-ої заміни складальна одиниця не може пропрацювати τ годин (тобто ремонтний період) в межах допустимого зазору, можлива заміна деталі тільки n - 1 раз. Через (n - 1)·τ годин необхідний ремонт більш високої категорії з заміною обох деталей.
Таблиця 1.4