Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕксплОблад_ Пр_13_сам_раб.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
589.82 Кб
Скачать

1.3. Завдання 1.

Отримати рівняння зносу за результатами визначення значення зазору в спряженні деталей для чотирьох пар тертя.

1.3.1. Вказівки до виконання завдання 1

Дані щодо зміни зазору в спряженні деталей наведені в табл.1.3.

Таблиця 1.3

Результати визначення значення зазору в спряженні деталей

№ пари тертя

Значення зазору (мкм) в спряженні при (год)

500

1000

1500

2000

2500

1

48

55

70

101

122

2

53

54

68

110

130

3

51

59

71

112

123

4

69

88

102

122

130

сер, мкм

1.3.2. Порядок виконання завдання 1

- за даними сер побудувати лінійну залежність = f ();

- визначити закон зміни зазору, користуючись рівнянням = 0 + А·;

- скласти рівняння зносу d/d = А.

1.4. Завдання 2. Визначити термін служби складальної одиниці

1.4.1. Вказівки до виконання завдання 2.

Умови завдання: максимально допустимий зазор в з’єднанні складає δ. Початковий зазор δ0. Швидкість зношування першої деталі υ1, швидкість зношування другої деталі υ2. Потрібно визначити можливий термін служби складальної одиниці, якщо замінюється тільки перша деталь при наявності n запасних деталей.

Хід рішення:

Тривалість роботи до першої заміни:

(1.4)

Знос другої деталі за цей період:

(1.5)

Зазор в з’єднанні після заміни деталі:

. (1.6)

Тривалість роботи до другої заміни:

(1.7)

Знос другої деталі за цей період:

(1.8)

Сумарний знос другої деталі до другої заміни:

(1.9)

Зазор в з’єднанні після заміни деталі:

. (1.10)

Тривалість роботи до третьої заміни:

(1.11)

і аналогічно далі.

Загальний термін служби складальної одиниці:

= τ1 + τ2 + . . . + τn . (1.12)

1.5. Завдання 3. При умовах завдання 2 розрахувати можливу кількість ремонтів при заміні однієї деталі.

1.5.1. Вказівки до виконання завдання 3

Для розрахунку допустимої кількості ремонтів шляхом заміни однієї деталі необхідно знати ремонтний період. За ремонтний період з урахуванням результату, отриманого в попередньому прикладі, приймаємо τ = m годин.

Зазор через m годин роботи з’єднання:

(1.13)

Залишковий зазор після першої заміни:

(1.14)

Зазор через 2·m годин роботи з’єднання:

(1.15)

Залишковий зазор після другої заміни:

(1.16)

Зазор через 3·m годин роботи з’єднання:

, (1.17)

і далі до випадку, коли , що недопустимо.

Так як після n-ої заміни складальна одиниця не може пропрацювати τ годин (тобто ремонтний період) в межах допустимого зазору, можлива заміна деталі тільки n - 1 раз. Через (n - 1)·τ годин необхідний ремонт більш високої категорії з заміною обох деталей.

Таблиця 1.4