- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные Номинальное напряжение контактной сети . . . . . . 25 кВ;
- •2. Параметры основного электрооборудования
- •2.2.2. Сила тяги двигателя в номинальном режиме
- •2.2.3. Сопротивление обмоток тягового двигателя в номинальном режиме
- •2.3. Тяговый трансформатор
- •2.3.1. Типовая мощность трансформатора при тяговой нагрузке
- •2.2.6. Максимальный пусковой ток двигателя Imax.
- •2.2.7. Средний пусковой ток
- •2.2.8. Минимальный пусковой ток
- •2.3.6. Активное сопротивление обмоток трансформатора в номинальном режиме
- •2.3.7. Напряжение на вторичной обмотке трансформатора
- •2.5.5. Число параллельно включенных полупроводниковых приборов
- •2.5.6. Сопротивление резисторов, шунтирующих последовательно соединенные полупроводниковые приборы
- •2.5.7. Емкость конденсаторов
- •3. Расчет ступеней регулирования напряжения трансформатора
- •3.1. Аналитический расчет ступеней регулирования напряжения трансформатора
- •3.2. Параметры переходного реактора
- •4. Характеристики электроподвижного состава
- •4.1. Расчет скоростных характеристик эпс переменного тока со ступенчатым регулированием напряжения
- •4.2. Расчет ступеней ослабления возбуждения
- •4.3. Расчет характеристик эпс при ослабленном возбуждении
- •4.4. Расчет характеристик реостатного торможения эпс переменного тока
- •4.5. Защита силовой цепи эпс переменного тока
- •4.6. Перечень основного электрооборудования
- •Список использованной литературы
3.2. Параметры переходного реактора
В зависимости от схемы подключения к вторичной обмотке главного трансформатора переходный реактор может работать в режимах автотрансформатора, делителя тока и индуктивного сопротивления.
При работе в режиме автотрансформатора через реактор кроме тока нагрузки протекает еще и намагничивающий ток I, который предварительно принимаем
I=(0.25 – 0.40)аДРIH, (3.8)
где аДР – число параллельно включенных тяговых двигателей, питающихся через общий переходный реактор.
I=0.32918.8=551.3 А.
При мостовой схеме выпрямления намагничивающий ток и половина тока нагрузки протекает по каждой полуобмотке реактора в течение всего периода. Намагничивающий ток отстает от тока нагрузки на 90, поэтому эффективный ток каждой ветви реактора равен
=
А. (3.9)
Сечение обмотки реактора
,
(3.10)
где j=2 а/мм2 – плотность тока для медной обмотки.
мм2.
Индуктивное сопротивление переходного реактора (пренебрегая его активным сопротивлением) равно
Ом.
(3.11)
Расчетная индуктивность переходного реактора
,
(3.12)
где к - коэффициент, учитывающий увеличение индуктивного сопротивления реактора вследствие взаимной индукции. Т.к. на электровозе имеется два переходных реактора, которые установлены один над другим, то к=1,25.
мГн.
Для ограничения бросков намагничивающего тока, возникающих при подключении к трансформатору переходного реактора, характеристика его намагничивания должна быть линейной. Индуктивность переходного реактора без стального сердечника не зависит от тока и определяется по формуле
,
(3.13)
где w – число витков;
R, h, d – размеры реактора, м.
На рис.3 изображена схема одного витка переходного реактора.
d
h
R
RRRr
R
рис.3
Для получения наибольшей индуктивности реактора при наименьшем расходе проводникового материала рекомендуются следующие соотношения его геометрических размеров:
;
(3.14)
d=0.6R; (3.15)
h=0.667R, (3.16)
где кЗПЛ – коэффициент заполнения обмоточного пространства.
Принимаем кЗПЛ=0,5.
м;
d=0.60.313=0.188 м;
h=0.6670.313=0.209 м.
Число витков переходного реактора определяем по формуле
=
.
(3.17)
Принимаем w=37 витков, d=190 мм, h=210 мм.
Уточняем индуктивность переходного реактора
мГн.
Уточняем значение намагничивающего тока
=
А. (3.18)
Омическое сопротивление полуобмотки реактора
,
(3.19)
где - удельное сопротивление обмотки.
=1,710-2
.
Ом.
Масса переходного реактора
,
(3.20)
где - плотность материала обмотки.
=8,92 кг/дм3.
кг.
