2.2. Состояние пожарной охраны в конце XIX века

2.2.1. ПОЖАРНАЯ ОХРАНА, мероприятия по пре­дупреждению пожаров и организации противо­пожарной борьбы – это определение отличается от современного.

Царская Россия по борьбе с пожарами была одной из самых отсталых стран мира. Пожарами нередко уничтожались не только отдельные кварталы, но и целые го­рода, селения и лесные массивы, напр., в г. По­лоцке в 1912 пожаром было уничтожено 800 до­мов, в 1917 выгорел почти целиком г. Бар­наул. По неполным данным, в одной только быв. Европейской России за 15 лет произошло более миллиона пожаров, которыми было уни­чтожено 2.809 тыс. дворов-хозяйств и причинено убытка более чем на 15 млрд. руб.

2.2.2. В Российской империи основной мерой борьбы с при­чинами пожаров были категории. запрет пользования огнём в летний сухой период и строжайшее наказание виновников.

Пожарную повинность в городах несли сами жители. Москвичей обязывали (по одному человеку с десяти дворов) проводить обход в ночное время, имея при себе рогатины, бердыши, топоры и водоливные трубы.

В конце 15 в. в Москве для защиты кремлёвских строений от пожаров предпринималась попытка снести все деревянные строения, располо­женные вблизи Кремля. При постройке Петербурга Пётр I требовал сооружать в домах огнестойкие крыши, печи устанавливать на несгораемом фундаменте.

В некоторых городах и военных крепостях вводились спец. воинские команды для тушения пожаров.

2.2.3. Почти целое столетие не менялись формы борьбы с пожарами. Только в начале 19 в. жителей Петербурга и Москвы освободили от пожарной повинности и были созданы первые проф. пожарные команды. Тогда же в Москве и Петербурге закончилась постройка водопроводов, были сооружены пожарные депо и издана первая книга по пожарному делу.

В 1832 вышел Строительный устав, представлявший собой свод обязательных правил по планировке и застройке населённых мест, в котором впервые нашли отражение и некоторые меры по пожарной безопасности зданий.

В 60-70-х гг. 19 в. расходы по содержанию пожарных команд снова были переложены на городское самоуправление. Представители городской власти вкладывали недостаточно средств в развитие водоснабжения, в строительство дорог, на содержание пожарной охраны. Жители рабочих окраин и посёлков сами пытались бороться с пожарами, создавали добровольные пожарные дружины, но это не приносило ощутимых результатов.

В 1892 г. в России было 590 постоянных пожарных команд и около 2500 добровольных. Развитие пожарной техники в России явно отставало от градостроительства; в сёлах и деревнях пожарной охраны не было совсем.

2.3. Развитие системы пожарной охраны в ссср.

2.3.1. Формирование пожарной охраны после Гражданской войны в СССР.

Новым этапом в становлении пожарной охраны России стал декрет Совета народных комиссаров «Об организации государствен­ных мер борьбы с огнем», принятый в 1918 году.

Главным комиссаром по делам страхования и борьбы с огнем был назначен М.Т. Елизаров. За сравнительно короткий срок он сумел заложить основы организации пожарной охраны, на­ладить процесс практического осуществления мероприятий, определенных декретом.

1917. Декрет об увеличении пенсий рабочим, пострадавшим от несчастных случаев. 8(21) февраля. Декрет о пенсионным обеспечении пострадавших от несчастных случаев воинских чинов, командированных на работу в предприятия. 9(22) февраля.

1918. Декрет об организации государственных мер борьбы с огнем. 17 апреля.

1920. Постановление СНК о сосредоточении пожарного дела в ведении Народного комиссариата внутренних дел. 12 июля. Постановление СТО о борьбе с лесными пожарами. Постановление Президиума ВЦИК и Центрального Комитета РКП(б) о борьбе с пожарами. 12 августа Воззвание ВЦИК «Ко всем гражданам РСФСР» о борьбе с пожарами. 12 августа Предписание СНК и Народного комиссариата земледелия всем губернским исполнительным комитетам и земельным отделам усилить ответственность лесной администрации по предупреждению и тушению лесных пожаров. II—13 августа

Примечаниее: В 1920 г. в составе НКВД был создан Центральный пожарный отдел. На него было возложено руководство пожарной охраной в масштабе всей стра­ны. 23 марта 1923г. в Москве состоялась Всероссийская пожарная конферен­ция. В её работе участвовали профессионалы- пожарные из городов России из городов России, а также делегации с Украины, Белоруссии, Грузии, Азер­байджана, представители ВСНХ, коммунальных служб и профсоюзов. Эта конференция определила практические меры по планомерному развитию по­жарной охраны в стране, указала на необходимость проведения предупреди­тельной работы на объектах промышленности и транспорта, в сельской мест­ности, а также развития научной работы в области пожарной техники и про­филактики.

В это же время стали приниматься меры по организации подготовки специалистов пожарного дела. В декабре 1924 г. был открыт Ленинградский пожарный техникум с трехлетним сроком обучения.

В апреле 1927 г. вышло постановление правительства, о мерах охраны государственных предприятий, в соответствии с которым в стране создавалась единая система государственного пожарного надзора, который вместе с профессиональными городскими и общественными пожарными частями, добровольными дружинами был призван осуществлять как предупредитель­ные, так и оборонительные меры против огня. Ответственность за противо­пожарное состояние фабрик, заводов, мастерских, складов возлагалось на их руководителей. Это правительственное решение дисциплинировало должно­стных лиц, способствовало улучшению пожарной защиты.

Налаживалось производство отечественной пожарной техники, в по­жарные части стали поступать отечественные автомобили, механические ле­стницы, дымососы.

Одновременно совершенствовалась подготовка личного состава по­жарных команд, открывались новые учебные заведения соответствующего профиля. Появились свои специалисты высшей квалификации - командиры важнейших подразделений, выпускники первого в стране факультета инже­неров противопожарной обороны при Ленинградском институте инженеров коммунального хозяйства.

Для проведения научных исследований и организации конструктор­ских разработок в 1931 г. создается пожарно-испытательная лаборатория, а с 1934 г. - Центральная научно-исследовательская пожарная лаборатория, впо­следствии развернутая во Всероссийский НИИ противопожарной обороны МВД.

В 1936 г. правительство приняло решение о значительном расширении функций и прав пожарной охраны НКВД в области государственного пожар­ного надзора. 6 апреля было утверждено Положение о Государственном по­жарном надзоре. А несколько ранее в составе НКВД было создано Главное управление пожарной охраны.

В канун Великой Отечественной войны пожарная охрана страны представляла собой организованную силу. Она в централизованном порядке обеспечивалась ква­лифицированными кадрами, необходимой пожарной техни­кой, специальными видами снаряжения и форменной одеж­дой. Вся боевая и профилактическая работа противопожарной службы строилась по единым уставам и наставлениям.

Военизированная пожарная охрана в довоенный период имелась только на некоторых объектах оборонного значения, авиационных заводах и отдельных предприятиях с повышен­ным уровнем пожаровзрывоопасности (крупные нефтебазы, заводы синтетического каучука и др.), причем они дислоци­ровались вне пограничной зоны.

Только перед самой войной местнобюджетная пожарная охрана Москвы и Ленинграда была реорганизована в город скую военизированную пожарную охрану НКВД, что позво­лило качественно укомплектовать городские пожарные части и инспекторский состав госпожнадзора.

В сельской местности России профессиональной пожар­ной охраны не было, борьба с пожарами осуществлялась са­мим населением, организованным в добровольные пожарные дружины (ДПД). На вооружении ДПД имелись пожарные на­сосы ручного действия типа "Красный факел", гидропульты-костыли, гидропульты-ведра и другие подручные средства. В отдельных колхозах и совхозах на вооружении дружин нахо­дились пожарные мотопомпы.

Примечание. Вся тяжесть работы по организации сельской пожарной охраны ложилась на плечи районного пожарного инспектора (РПИ). Ему приходилось в одном лице выступать в роли и про­филактика и главного руководителя тушения пожаров: Райпожинспектор по 20-25 дней проводил в разъездах по району, пе­редвигаясь на лошади или на попутном транспорте. Труд РПИ был тяжелым, низко оплачивался; удерживались на этой долж­ности люди, бесконечно преданные пожарному делу.

Имелись в стране пожарные подразделения в системе ВОХР железнодорожного транспорта, на вооружении кото­рых находились как пожарные автомобили, так и пожарные поезда.

Немногочисленные пожарные части были в морском, речном флотах и некоторых других ведомствах, но большой роли в охране городов они в ходе войны не сыграли.

На вооружении профессиональных и военизированных пожарных частей состояли автонасосы, автоцистерны отече­ственного производства на базе грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИС. Промышленность в достаточном количестве обеспечи­вала пожарную охрану выкидными и всасывающими рукава­ми, пеногенераторами и пенопорошком. В 1940 году на во­оружение частей стали поступать первые изолирующие проти­вогазы, электрические фонари с сухими батареями, пожарные стволы с перекрывными спрысками. Надо сказать, что в довоенное время очень большое значение придавалось культуре тушения пожаров - использованию как можно меньшего ко­личества воды, чтобы избежать порчи имущества. С этой целью дежурные караулы вывозили на пожары мешки с опил­ками, брезенты, гидропульты-ведра, использовали стволы с перекрывными спрысками.

Примечание: В предвоенные годы отечественная автомобильная про­мышленность более или менее удовлетворяла запросы на по­жарную технику. Но с началом военных действий резко воз­росла потребность в пожарных автомобилях, к тому же мо­рально устарели пожарные машины марок АМ0-Ф15, АМО-4 и др. Решение этой проблемы не терпело отлагательств.

В очень короткое время Грабовский, Варгашинский и Топкинский заводы противопожарного оборудования освоили производство упрощенных пожарных автомобилей с передним расположением насоса. Автонасосы ПМГ-5 и автоцистерны ПМГ-6 показали хорошие качества в сложных условиях воен­ного времени.

На Московском заводе пожарных машин оперативно удалось наладить производство конструктивно упрощенных, так называемых бортовых пожарных машин. Для этой цели в кузове автомобиля устраивались сидения для личного состава, оборудовались ящики для пожарных рукавов, разветвлений, стволов. На такой машине монтировался самовсасывающий (коловратный) насос с приводом от двигателя автомобиля, подачей около 600 литров в минуту.

В довоенный период проводилась работа по внедрению спринклерных и дренчерных установок пожаротушения. В этом важном начинании большая заслуга бывшего начальника пожарной охраны Российской Федерации Константина Мои­сеевича Яичкова. Он же был организатором службы государ­ственного пожарного надзора, который осуществлял очень важную работу по обеспечению пожарной безопасности в го­родах, селах, деревнях, на промышленных предприятиях, в колхозах и совхозах. Инспектора госпожнадзора настойчиво добивались ликвидации захламленности на чердаках, сноса временных деревянных строений, строительства пожарных водоемов и водопроводов, устройства противопожарных пре­град и разрывов, подготовки ДПД к тушению пожаров. Благо­даря профилактической работе большинство предприятий и жилых домов еще до начала войны были неплохо подготовле­ны в противопожарном отношении. Заблаговременное прове­дение комплекса профилактических мер в сочетании с подго­товкой населения к борьбе с пожарами способствовали пред­отвращению развития пожаров от зажигательных авиацион­ных бомб (ЗАБ) до больших размеров.

2.3.2. Борьба с пожарами в период Второй мировой войны.

2.3.2.1. Общее направления противопожарных мероприятий

В первые дни войны специалисты этого отдела по зада­нию ГУПО оснастили командные пункты во всех районах Москвы выпускаемой радиоаппаратурой.

Важным вопросом пожарной профилактики в предвоен­ные годы и в начале войны была огнезащита строительных конструкций, а также некоторых видов тканей и материалов для оборонной промышленности.

В ленинградских дневниках писателя Л. Пантелеева есть запись, сделанная им в ноябре 1941 года: «Как всегда, в большом спросе были малярные и покрасочные материалы. Но на этот раз мы красили не потолки, и не стены, и не на­личники дверей и окон, а главным образом чердаки, где по­крывались особой огнеупорной краской все деревянные кон­струкции и перекрытия».

Примечание. Эти краски и обмазки, а точнее - огнезащитные составы, применявшиеся не только в блокадном Ленинграде, но и во многих других населенных пунктах, были созданы накануне войны группой научных сотрудников института под руковод­ством СИ. Таубкина. Изготовлявшиеся из доступных мате­риалов (диаммоний-фосфат, известь, глина, поваренная соль), они позволили в значительной степени снизить опасность пожаров от зажигательных бомб.

В первый год войны фашисты применяли в основном электроно-термитные зажигательные бомбы массой один ки­лограмм. Однако вскоре противник стал использовать новые зажигательные средства, в частности комбинированные фугасно-зажигательные бомбы, а также бомбы, начиненные на­палмом. Перед учеными и специалистами института была по­ставлена задача по разработке способов тушения новых зажи­гательных средств, применяемых противником.

Неудачи в начальном периоде войны привели к тому, что фронт приблизился к Москве. Начались систематические налеты немецкой авиации на столицу, бомбардировка промышленных и оборонных объектов, жилых кварталов. Поэто­му институт занимался не только проблемой борьбы с зажига­тельными средствами противника, но и обучением широких слоев населения методам тушения зажигательных бомб и спо­собам обработки сгораемых конструкций зданий и сооруже­ний огнезащитными составами путем практических показов.

Примечание. Была сформирована "группа внедрения", в состав которой вошли молодые женщины: В.К. Волкова, Л.И. Клягина, P.M. Цыган и другие. Задача группы - тушение небольших зажигательных бомб с помощью лопат, щипцов, рукавиц, ве­дер или иных емкостей с водой, песка. Для того чтобы убе­дить присутствующих, что это "совсем не страшно", женщи­ны, участвующие в показе, действовали в обычной одежде, обуви (платьях и босоножках), хотя горящие бомбы ("зажигалки") разбрасывали во все стороны частицы раска­ленных шлаков и снопы искр. Тушение 50-килограммовых зажигательных термитных бомб с отвержденным горючим с помощью водяного пожарного ствола показывали бойцы по­жарной команды института.

21 сентября 1941 года в ЦПКиО им. М. Горького был проведен общегородской показ способов тушения ЗАБ, орга­низованный ЦНИИПО совместно с Управлением пожарной охраны Москвы. Была продемонстрирована также способ­ность противодействовать поджиганию и распространению огня по сгораемым строительным конструкциям, обработан­ным огнезащитными составами.

Массовые занятия с населением проводились на стадио­не "Динамо", на предприятиях столицы, а также в Смолен­ске, Вязьме, Дрогобыче, Харькове. Сотрудники института Ю.Н. Корнеев и СИ. Таубкин в составе оперативной группы ГУПО выезжали в районы Юго-Западного фронта (Сталинград, Ворошиловград, Ростов-на-Дону) по оказанию помощи в организации борьбы с зажигательными средствами, обеспечении боевой готовности пожарных частей, координа­ции действий пожарных и войсковых подразделений по защите городов от огня. Многие сотрудники института были на­правлены на места для оказания практической помощи вновь организованным противопожарным формированиям.

Примечание. Пропаганда мер борьбы с огнем, огнезащитных составов и способов их применения велась в средствах массовой печати и кино. Так, в газете "Правда" от 8 июля 1943 года опублико­вана передовая статья СИ. Таубкина "Защита деревянных конструкций и сооружений от действия зажигательных авиа­бомб". В популярных брошюрах по вопросам противовоздуш­ной обороны, а также в информационных сборниках ГУЛ О и ЦНИИПО, освещающих деятельность пожарной охраны в военное время, публиковались материалы сотрудников инсти­тута и практических работников пожарной охраны о приме­нении простейших огнезащитных обмазок, огнезащитной пропитки хлопчатобумажных и льняных тканей, о правилах пожарной безопасности при устройстве и эксплуатации вре­менных электросиловых и электроосветительных установок, об устройстве и уходе за искусственными и естественными водоисточниками в сельской местности, о зажигательных ве­ществах, их применении и способах защиты, о защите дома от зажигательных бомб и др.

Институт совместно с творческой группой "Мосфильма" сделал киноленту, пропагандирующую способы борьбы с за­жигательными авиационными бомбами в помещениях.

Опыт применения рекомендованных институтом про­стейших огнезащитных красок, обмазок, пропиток подтвер­дил их высокую эффективность. Вот некоторые из примеров.

В подмосковном угольном бассейне (г. Сталиногорск) ме­тодом поверхностной пропитки были защищены от возгорания надшахтные сооружения. Неоднократные попытки фашистов поджечь их при отступлении оказались безуспешными.

В 1941 году в Ленинграде широко использовалась для огнезащиты деревянных сооружений суперфосфатная обмазка. В 1953 году в одном из домов произошло загорание толевой кровли, не получившее, однако, -распространения благодаря огнезащитному действию этой обмазки.

Примечание Проведенные исследования по огнезащите веществ и ма­териалов позволили ЦНИИПО активно участвовать в специ­альных работах, выполняемых по заданиям Государственного Комитета Обороны. Так, для повышения пожарной безопас­ности истребителя Як-7Б использовалось огнезащитное по­крытие из нитроцеллюлозы, наносимое на тканевую обшивку фюзеляжа самолета для обеспечения ее барабанного натяга, придания ей необходимых аэродинамических качеств. Кроме того, было разработано специальное трудновоспламеняемое покрытие для самолетов, не загоравшееся от действия зажига­тельных пуль. Практика эксплуатации этого покрытия под­твердила его высокую эффективность.

На основе нитроцеллюлозы - сырья, имевшегося в боль­ших количествах на пороховых заводах, институтом разрабо­тан нитролинолеум пониженной горючести, применяемый для отделки помещений боевых кораблей.

Потребность в трудносгораемой фанере, используемой при строительстве самолетов, определила проведение институ­том совместно с НИИФ необходимых исследований, имевших цель получить соответствующий материал. В результате на фанерном комбинате (г. Муром) была освоена технология производства огнестойкой фанеры, удовлетворяющей предъ­являемым требованиям.

Совместно с НИИ ВВС группой ученых института под руководством Н.А. Тарасова-Агалакова была изготовлена кон­струкция углекислотной установки пожаротушения и произ­веден ее монтаж на бомбардировщике Пе-2. Н.В. Шаров, Н.А. Стрельчук и В.Я. Голубев явились авторами разработок противопожарного оборудования для танков ИС, KB-1С, Т-34, Т-70. В.Я. Голубев неоднократно выезжал в дей­ствующую армию для обобщения опыта применения танковых огнетушащих установок в боевой обстановке.

Наряду с поиском средств и методов борьбы с зажига­тельными бомбами противника сотрудники института решили и "обратную" задачу по созданию и производству надежных малогабаритных зажигательных устройств и механизмов, при­менявшихся партизанами при проведении различных дивер­сионных актов против врага.

Сотрудники и бойцы пожарной части института участво­вали в разработке и производстве противотанковых "гранат" -бутылок с зажигательной смесью, эффективность которых проверяли на танковом полигоне в подмосковной Кубинке. Одновременно с этим в ЦНИИПО разрабатывались огнетушащие средства и способы ликвидации горения танков. Эти исследования проводились А.П. Горловым, В.Я. Голубевым, Ю.Н. Корнеевым, Н.И. Мантуровым и др.

Опыт тушения продолжительных крупных пожаров на больших площадях в военное время (Ленинград, Сталинград, Москва и др.) показал, что для успешной борьбы с такими пожарами необходимо применять высокопроизводительные транспортабельные и удобные в обращении лафетные стволы. Задача разработки такого ствола была решена в течение 1942-1943 годов НА. Тарасовым-Агалаковым и конструктором Г.Ф. Горбачевым. Переносный лафетный ствол упрощенной конструкции, применяемый в условиях военного времени, был принят на вооружение пожарной охраны.

Результаты работ, выполненных в институте под руко­водством НА. Тарасова-Агалакова, послужили основанием для издания брошюры "Указания по применению лафетных стволов на пожарах", которая являлась практическим руко­водством по тушению развившихся ("запущенных") пожаров, когда применение нескольких ручных стволов было недоста­точным для предотвращения дальнейшего распространения огня.

В 1942 году ученые института разработали нормы проти­вопожарного водоснабжения промышленных предприятий, рекомендации по применению закидных пеносливов при воз­душно-пенном тушении горящих нефтепродуктов в металли­ческих резервуарах. Были разработаны также возимые воз­душно-пенные огнетушители (Г.Ф. Горбачев, НА. Тарасов-Агалаков, Н.В. Шаров) и организовано промышленное произ­водство пенообразователей ПО-1 и ПО-2 (руководитель Л.М. Розенфельд). Одновременно продолжались исследования по изысканию новых видов сырья для расширения производ­ства пенообразователей.

В 1943 году были разработаны типовые дренчерные си­стемы для надшахтных сооружений, что позволило сократить противопожарные разрывы между ними, а также составлены нормы по применению распыленной воды для тушения неф­тепродуктов.

Большая работа по методам определения водоотдачи сложных водопроводных сетей на пожарные нужды была про­ведена в 1944-1945 годах НА. Тарасовым-Агалаковым, про­фессором В.Г. Лобачевым, Н.В. Шаровым.

В 1944 году ученые института Н.И. Мантуров, Л.М. Розенфельд, Ю.Н. Корнеев создали комбинированный углекислотно-жидкостный огнетушитель с четыреххлористым углеродом, а в 1945 году В.Я. Голубев, Г.Б. Селицкий и Н.В. Шаров разработали и испытали первые образцы воздуш­но-пенных огнетушителей.

Кадровые трудности в пожарной охране в годы войны вызвали необходимость комплектования боевых расчетов по­жарных частей женщинами. Чтобы облегчить их работу с пожарно-техническим вооружением на пожарах, специалистами института А.Д. Файбишенко и НА. Тарасовым-Агалаковым в 1943 году была создана конструкция трехколенной лестницы с новым механизмом, позволяющим при ее выдвижении при­менять в два раза меньшее усилие.

Примечание. Напряженная работа по тушению пожаров и слабая ре­монтная база в годы войны привели повсеместно к сильному износу и израсходованию резервов имеющейся пожарной тех­ники. Кроме того, она устарела и дальнейший ее выпуск не мог быть практически организован, так как автомобильная промышленность страны была ориентирована на производ­ство новых грузовых автомобилей. Используя имевшиеся не­большие ресурсы, ЦНИИПО и заводы противопожарного оборудования сумели начать работу по техническому пере­вооружению пожарной охраны. В 1944 году в институте про­ведены испытания прицепных мотопомп МП-1, выпущенных заводом "Спринклер", с двигателями ГАЗ-ММ и насосами ПДВ-10. В первой половине 1945 года были завершены иссле­дования и даны рекомендации по монтажу на пожарных ав­томобилях радиостанций А-7А с разработанным институтом преобразователем ВП-6, подготовлены материалы, необходи­мые для создания системы пожарной связи и сигнализации для городов страны (руководители работ А.П. Еданов и А.Л. Шестаков).

2.3.2.2. Зажигательные авиационные бомбы.

Военные действия, несмотря на неожиданное начало войны, не застали пожарных врасплох, четко срабо­тала боевая выучка, наработанная в мирное время. В при­фронтовых городах боевые расчеты местнобюджетной пожар­ной охраны активно боролись с многочисленными пожарами, возникавшими в результате воздушных налетов. Новым для личного состава пожарной охраны явилось широкое исполь­зование противником зажигательных авиационных средств. В зоне ударного действия немецкой авиации с раннего утра 22 июня 1941 года оказались почти все крупные города и же­лезнодорожные узлы Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии и западных районов России. Работать пожарным частям прихо­дилось одним, без прикрытия средств ПВО. Парализованной оказалась и служба МПВО.

На территории Российской Федерации в первые дни войны самый ожесточенный удар пришлось выдержать жите­лям Смоленска, через который немецкая группа армий "Центр" рвалась в Москву. Город в ночь с 28 на 29 июня 1941 года подвергся массированной бомбардировке с воздуха; возникли массовые пожары, пылали жилые дома, предприя­тия; сил для тушения пожаров не хватало. К тому же пожар­ные Смоленска (им оказывали помощь и эвакуированные по­жарные из Литвы), не имели еще опыта ликвидации зажига­тельных авиационных средств.

Вражеская авиация применяла малокалиберные и круп­нокалиберные ЗАБ. Малокалиберные отличались тем, что горючими в них являлось не только термитное наполнение, но и сам корпус, выполненный из электрона. Масса малокалиберных ЗАБ не превышала двух килограммов, но чаще всего противник ис пользовал однокилограммовые электроно-термитные ЗАБ. Из-за наличия тупой головки, в которой размещался воспламени­тель, однокилограммовые ЗАБ обладали небольшой пробив­ной силой. В начальные месяцы войны во время бомбардиро­вок эти зажигательные бомбы нередко обнаруживали на кры­шах и чердаках, откуда их сбрасывали на землю, где они и догорали. В последующем противник усовершенствовал их, увеличив массу и снабдив корпус стальной головкой, что сде­лало эти бомбы более опасными: утяжеленные ЗАБ не только пробивали крышу здания, но и проникали через одно- и двух­этажные деревянные перекрытия.

Примечание. Зажигательные электроно-термитные бомбы горели ослепительным, бело-голубым пламенем, выделяя едкий гус­той дым, который покрывал белым налетом место горения. Время горения термита составляло не более двух минут. Дого­рание расплавленного электрона длилось восемь-десять ми­нут, от малокалиберной ЗАБ оставался только железный ста­билизатор. Однако электроно-термитные ЗАБ часто имели заряд, который взрывался после воспламенения термита, что вызывало страх. Взрывная гранатка весом 10-12 граммов по­мещалась в хвосте бомбы под стабилизатором, ее действие наступало через 80-100 секунд после воспламенения наполни­теля. Взрыв мог поранить человека. Если такую ЗАБ удавалось быстро бросить в бочку с водой, то взрыва не происходило.

Секрет успешной борьбы с малокалиберными ЗАБ за­ключался в быстроте действий по их обезвреживанию. Прак­тика показала: когда местные противопожарные формирова­ния (население, студенты, школьники) действовали в течение одной-двух минут после попадания электроно-термитной ЗАБ на здание, гарантировалось предотвращение пожара. В про­тивном случае ЗАБ вызывали крупные пожары.

Электроно-термитные ЗАБ размещались в специальных кассетах в количестве более 300 штук. Такая кассета, сбро­шенная с самолета, раскрывалась в воздухе через три-пять секунд. При падении бомба принимала в воздухе под влиянием стабилизатора вертикальное положение и в таком состоя­нии поражала цель. Бомбы, выпущенные из одной кассеты, попадали на землю в радиусе до 150 метров, их рассеивание зависило от высоты бомбометания.

Примечание. Большую пожарную опасность представляли крупнока­либерные авиационные бомбы типа "Бранд" и "Флам" с жид­костным горючим наполнителем в стальном корпусе, имеющем значительную механическую прочность.

Горючий наполнитель бомбы - липкая густая жидкость ко­ричневого цвета, в состав которой входили бензол, каучук, се­роуглерод, белый фосфор. Крупнокалиберные ЗАБ, а их масса составляла от 41 до 200 килограммов, снабжались взрывателями, которые срабатывали мгновенно при ударе, чаще всего на черда­ке. Если взрыватель бомбы ставился на замедление, то она про­бивала перекрытия. Взрыв происходил внутри помещения и соз­давался мощный очаг горения, тушить который требовалось компактной струей воды. При взрыве стальной корпус бомбы разрушался полностью, а воспламенившаяся жидкость разбрыз­гивалась в радиусе 20-25 метров. Горение сопровождалось выде­лением удушливого густого дыма.

В серии крупнокалиберных ЗАБ наибольшей разруши­тельной силой и зажигательной способностью обладала бомба "Бранд С-250 А" массой 177 килограммов, способная проби­вать до пяти деревянных перекрытий.

Подобные ЗАБ применялись противником для целевого поражения, главным образом, жизненно важных объектов: железнодорожных узлов, оборонных предприятий, крупных складов, электростанций, командных пунктов, нефтебаз и др. В этом случае самолеты противника шли на избранную цель на низкой высоте или пикировали на объект.

В Ленинграде, Волгограде, Смоленске для поражения больших домов нередко применялась бомба "Флам С-500" массой 200 килограммов, в корпусе которой помещалась го­рючая жидкость (типа нефти) объемом 160 литров. Тушение очага пожара от такой ЗАБ требовало от пожарных больших усилий и определенных навыков.

В информации ГУПО указывалось, что удара с воздуха можно ожидать в любом городе, отстоящем от линии фронта на расстоянии до 700-800 километров, но подготовку населе­ния к возможным воздушным атакам необходимо проводить, как правило, повсеместно.

Для поражения жизненно важных объектов, крупных и густо застроенных городов немецкой авиацией обычно при­менялись в большом количестве фугасные и зажигательные бомбы. Бомбардировка осуществлялась в различных тактиче­ских вариантах, например сначала ФАБ, а затем по очагам разрушения - крупнокалиберные и малокалиберные ЗАБ, не­редко производился одновременный залповый сброс большого количества зажигательных бомб. Так были разрушены Бадаевские склады в Ленинграде.

Число пожаров и загораний от ЗАБ находилось в прямой зависимости от количества сброшенных бомб, плотности за­стройки города, подготовки населения к участию в активной противопожарной обороне. Прямое попадание ЗАБ в здания по отношению к общему числу сброшенных самолетами про­тивника бомб составляло в среднем около 20 процентов.

При бомбардировке городов и других объектов немецкая авиация использовала не только зажигательные, но и фугасные бомбы (ФАБ). Противник применял пять калибров фугасных бомб: массой 50, 250, 500, 1000 и 1800 килограммов. Эти ФАБ были прямого взрывного и замедленного действия. Взрыватель устанавливался на 15 секунд от момента удара, 1 час 30 минут и до 90 часов с момента падения бомбы на цель.

Немецкие фугасные бомбы производили большие разру­шения. В каждых восьми случаях из ста при взрывах фугасных бомб возникали сильные пожары, причиной которых явля­лись невыключенные бытовые или производственные источ­ники огня. Возникновение пожара могло быть связано с теп­ловым импульсом в момент взрыва ФАБ.