
- •1. 1 Характеристика сто
- •1.2 Характеристика агрегатного участка
- •2. Технологическая часть
- •2.1. 1. Производственная программа
- •2.1.2. Тип станции
- •2.1.3. Годовой пробег автомобилей
- •2.1.4. Число заездов на уборочно-моечные работы
- •2.1.5. Режим работы сто
- •Исходные данные
- •2.1.6 Расчет объема работ
- •2.1.6.1 Корректирование нормативной трудоемкости то и тр
- •2.1.6.2 Годовой объем работ то и тр
- •2.2.1 Агрегатный участок тр.
- •2.2.3 Годовой объем уборочно-моечных работ
- •2.2.4 Объём работ по приемке и выдаче автомобилей
- •2.2.5 Трудоемкость вспомогательных работ
- •2.2.6 Расчет численности рабочих
- •2.2.7 Расчет численности рабочих на участке по ремонту агрегатов
- •2.3 Расчет числа постов
- •2.3.1 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.3.2 Расчет числа постов уборочно-моечных работ
- •2.3.3 Расчет числа постов приемки и выдачи автомобилей
- •2.3.4 Расчет числа вспомогательных постов
- •2.3.5 Расчет числа постов ожидания
- •2.3.6 Расчет числа мест хранения готовых автомобилей
- •2.3.7 Число мест стоянки личных автомобилей персонала и клиентов
- •2.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5 Расчет площадей
- •2.5.1 Расчет площади зон обслуживания и ремонта
- •2.5.2 Расчет площади производственных участков
- •2.5.3 Расчет площадей складов
- •2.6 Технологичесий процесс участка
- •2.7 Расчет технологической карты на восстановления сцепления
- •3. Конструкторская часть
- •4. Экономическая часть
- •4.1 Расчет себестоимости изготовления наглядного пособия
- •4.2 Экономическая эффективность восстановления деталей
- •5. Графическая часть
- •6. Охрана труда
- •6.1 Пожарная безопасность
- •6.2 Техника безопасности на сто
- •6.3 Охрана окружающей среды
- •6. Список используемой литературы литература
- •Вывод и заключение
6.2 Техника безопасности на сто
Любые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля необходимо проводить в просторном, хорошо вентилируемом и освещенном помещении.
Оборудование мастерской (грузоподъемные механизмы, станки, электроинструменты) должно быть специально приспособлено для выполнения ремонтных операций (например, для питания переносных осветительных приборов желательно использовать источники низкого напряжения - 36 или 12 В, а не 220 В).
Не курите и не пользуйтесь открытым огнем в помещении, где стоит автомобиль, находятся горюче-смазочные материалы и пр.
При работе со слесарным инструментом используйте перчатки - они защитят руки не только от грязи, но и от царапин и порезов.
Любые работы снизу автомобиля выполняйте в защитных очках.
При проведении кузовного ремонта (шпатлевка, покраска, шлифовка) надевайте респиратор и обеспечьте дополнительную вентиляцию помещения.
Работы, связанные со снятием и установкой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, выполняйте с помощником.
Емкости с горюче-смазочными и лакокрасочными материалами, хранящимися в мастерской, всегда должны быть плотно закрыты. Не допускайте нахождения таких материалов в зоне падения искр при использовании металлорежущего инструмента.
Не допускайте попадания масел (особенно отработанных), антифриза и электролита на открытые участки кожи. В случае попадания смойте как можно быстрее мыльным раствором.
Не используйте для очистки кожи рук бензин, дизельное топливо, растворители и т.п.
Помните, что неправильное обслуживание электрооборудования и топливной аппаратуры может привести к пожару. Если вы не уверены в своих знаниях по обслуживанию указанных систем, лучше обратитесь к специалистам. Если вы все же решили выполнить работу самостоятельно, строго следуйте всем рекомендациям и предупреждениям.
Соблюдайте особую осторожность при ремонте автомобилей, оснащенных подушками безопасности или преднатяжителями ремней. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать узлы этих систем (электронный блок управления подушками безопасности, модули подушек безопасности, рулевое колесо, датчики удара, преднатяжители ремней и пр.), так как неправильное выполнение работ может привести к срабатыванию этих устройств и, как следствие, к тяжелым травмам. При выполнении любых работ в зоне расположения этих устройств внимательно изучите все рекомендации и предупреждения.
Инструменты и оборудование, применяемые при ремонте автомобиля, должны быть исправными. Особое внимание необходимо уделить состоянию изоляции электрических проводов.
При обслуживании автомобилей, оснащенных системой кондиционирования воздуха, не допускайте разгерметизации системы, так как содержащийся в ней хладагент ядовит.
6.3 Охрана окружающей среды
На СТО при техническом обслуживании и ремонте автомобилей работающие нередко подвергаются воздействию шума.
Шум ухудшает условия труда, оказывая вредное воздействие на организм человека, и приводит к снижению качества ремонта и обслуживания автомобиля.
Шум действует на органы слуха и через волокна слуховых нервов на центральную и вегетативную нервные системы, а через них и на внутренние органы человека. Он вызывает раздражение, ослабляет внимание, а при длительном воздействии, шум приводит к утомлению, ухудшает память, вызывает головные боли.
Для борьбы с шумом используют различные средства и методы коллективной защиты, а когда они оказываются неэффективными, применяют средства индивидуальной защиты.
В качестве методов коллективной защиты от шума используют архитектурно-планировочные методы, акустические средства и организационно- технические методы.
В качестве средств индивидуальной защиты от шума на АТП применяют противошумные вкладыши и наушники.