- •1. 1 Характеристика сто
 - •1.2 Характеристика агрегатного участка
 - •2. Технологическая часть
 - •2.1. 1. Производственная программа
 - •2.1.2. Тип станции
 - •2.1.3. Годовой пробег автомобилей
 - •2.1.4. Число заездов на уборочно-моечные работы
 - •2.1.5. Режим работы сто
 - •Исходные данные
 - •2.1.6 Расчет объема работ
 - •2.1.6.1 Корректирование нормативной трудоемкости то и тр
 - •2.1.6.2 Годовой объем работ то и тр
 - •2.2.1 Агрегатный участок тр.
 - •2.2.3 Годовой объем уборочно-моечных работ
 - •2.2.4 Объём работ по приемке и выдаче автомобилей
 - •2.2.5 Трудоемкость вспомогательных работ
 - •2.2.6 Расчет численности рабочих
 - •2.2.7 Расчет численности рабочих на участке по ремонту агрегатов
 - •2.3 Расчет числа постов
 - •2.3.1 Расчет числа рабочих постов то и тр
 - •2.3.2 Расчет числа постов уборочно-моечных работ
 - •2.3.3 Расчет числа постов приемки и выдачи автомобилей
 - •2.3.4 Расчет числа вспомогательных постов
 - •2.3.5 Расчет числа постов ожидания
 - •2.3.6 Расчет числа мест хранения готовых автомобилей
 - •2.3.7 Число мест стоянки личных автомобилей персонала и клиентов
 - •2.4 Подбор технологического оборудования
 - •2.5 Расчет площадей
 - •2.5.1 Расчет площади зон обслуживания и ремонта
 - •2.5.2 Расчет площади производственных участков
 - •2.5.3 Расчет площадей складов
 - •2.6 Технологичесий процесс участка
 - •2.7 Расчет технологической карты на восстановления сцепления
 - •3. Конструкторская часть
 - •4. Экономическая часть
 - •4.1 Расчет себестоимости изготовления наглядного пособия
 - •4.2 Экономическая эффективность восстановления деталей
 - •5. Графическая часть
 - •6. Охрана труда
 - •6.1 Пожарная безопасность
 - •6.2 Техника безопасности на сто
 - •6.3 Охрана окружающей среды
 - •6. Список используемой литературы литература
 - •Вывод и заключение
 
2.1.6.2 Годовой объем работ то и тр
Проектировании универсальной СТО, предназначенной для обслуживания автомобилей нескольких марок, суммарный годовой объем работ по ТО и ТР.
Т
= 
+
+ 
	(2.3)
где
:  
,
,
– число автомобилей каждой модели,
обслуживаемых
СТО.
,
,
- годовой пробег автомобилей каждой
модели, км.
,
,
- удельная трудоемкость работ по ТО и
ТР
каждой модели автомобилей, чел.час /1000 км.
Для того чтобы подсчитать суммарный годовой объем работ по ТО и ТР необходимо взять автомобили обслуживаемые на СТО.
- 
		
Volkswagen
Toyota
Lada
30%
45%
25%
2227
3342
1857
 
Т
= 
+ 
+ 
=	
= 33 * (2227 + 3342 +1857) = 245058чел.час
Для определения объема работ каждого участка, рассчитанный общий годовой объем работ по ТО и ТР распределяется по видам работ и по месту их выполненияпо таблице 7.6 и 7.7
Таблица: 2.1. Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ и по месту выполнения.
Виды работ  | 
		%  | 
		Трудоемкость Чел.час  | 
		Постовые  | 
		Участковые  | 
	||
%  | 
		Трудоемкость  | 
		%  | 
		трудоемкость  | 
	|||
1  | 
		2  | 
		3  | 
		4  | 
		5  | 
		6  | 
		7  | 
	
1. Диагностические; 2.ТО в полном объеме; 3. Смазочные; 4. Регулировочные: - по установке угловколес - по тормозам; 5. ТО и ремонт проборов системы питания и электрооборудования; 6. Шиномонтажные; 7. ТР агрегатов и узлов автомобиля; 8. Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие); 9. Окрасочные; 10. Обойные и арматурные  | 
		5 35 4 
 6 5 6 
 
 7 20 
 4 
 6 2  | 
		12252,9 85770,3 9802,32 
 14703,38 12252,9 14703,38 
 
 17154,06 49011,6 
 9802,32 
 14703,48 4901,16  | 
		100 100 100 100 
 
 75 
 
 30 50 
 70 
 100 50  | 
		12252,9 85770,3 9802,32 26956,28 
 
 11027,54 
 
 5146,22 24505,8 
 6861,62 
 14703,48 2450,58  | 
		- - - - 
 
 25 
 
 70 50 
 30 
 - 50  | 
		- - - - 
 
 3675,84 
 
 12007,84 24505,8 
 2940,70 
 - 2450,58  | 
	
  | 
		100  | 
		245058  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
		
  | 
	
