24. Нормативные положения на приемку кузова в ремонт и выдачу из ремонта

Для кузовов ВАЗ такой документ разработан организацией АвтоВАЗ техобслуживание (ТУ 4538-140-00232934-98 «Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта кузовов АвтоВАЗ предприятиями автотехобслуживания»).

П.1.1 Принимаются в ремонт кузова и их составные части в соответствии со спецификацией и технической оснащенностью СТО, но при наличии у СТО разрешения (лицензии) на право предоставления данных видов услуг.

П.1.3 Основаниями для приемки кузова и его частей в ремонт является заявка заказчика.

П.1.4 Кузов принимается в ремонт при предоставлении документов, подтверждающих его принадлежность владельцу.

П.1.5. Не принимаются в ремонт кузова при отсутствии на них заводских номеров, несоответствии номера кузова с паспортом ТС и с признаками нарушения заводских номеров, за исключением случаев оговоренных в регистрационных документах.

Кузова с аварийными повреждениями, в том числе с повреждением заводских номеров, принимаются в ремонт только по предъявлению справки ГИБДД с печатью , с регистрацией аварии или повреждений, полученных в ходе стихийных бедствий (Синельников).

П.1.7. Приемка в ремонт кузовов и его частей проводится при присутствии заказчика.

П.1.8 При приемке в ремонт кузовов и их частей производится проверка документов, в соответствии с п.1.4, определяется комплектность автомобиля с оформлением приемо-сдаточного акта, осуществляется контрольный осмотр, определяется и согласуется с заказчиком объем работ, стоимость (ориентировочно) и сроки, оформляется заказ-наряд.

П.1.10 В заказ-наряд заносят, согласованный с заказчиком, перечень работ по действующим трудоемкостям, а так же список з/ч.

П.1.12 При замене деталей с заводскими номерами на з/ч без номеров или на части с других кузовов с номерами, СТО выдает заказчику справку-счет для ГИБДД. Номера завода изготовителя не восстанавливаются и не наносятся вновь.

Основания для отказа в ремонте:

П.2.14 …коррозия в соединениях несущих элементов с полом, исключающая возможность сварки, смещение из-за аварии мест крепления подвесок с деформацией проемов дверей, капота, багажника, наличие на кузове поврежденных деталей, которые не поставляются заводом в з/ч и не поддаются ремонту, деформация в результате пожара 4-х и более проемов салона.

Виды ремонта кузовов по ТУ.

Этот документ предусматривает виды ремонта в зависимости от вида ДТП или коррозионных повреждений.

- Ремонт 0: устранение повреждений на лицевых поверхностях без повреждения покраски;

- Ремонт 1: устранение повреждений в легкодоступных местах (до 20% поверхности детали);

- Ремонт 2: Устранение повреждений со сваркой или ремонт 1 на поверхности детали, деформированной до 50%;

- Ремонт3: устранение повреждений со вскрытием и сваркой, частичной реставрацией (вытяжкой, правкой) до 30%;

- Ремонт 4: Устранение повреждений с частичной реставрацией поверхности детали более 30%;

- Частичная замена: замена поврежденной части кузова ремонтной вставкой;

- Замена: замена поврежденной детали другой деталью из з/ч;

- Крупноблочный ремонт: замена крупной части кузова блоком деталей от выбракованных кузовов с разметкой, отрезкой, подгонкой, вытяжкой, рихтовкой и сваркой.