- •Как выбрать весло для каяка (байдарки)?
- •Как выбрать весло для каяка (байдарки)?
- •«Правые» и «левые» весла. Разворот лопастей весла
- •Как определить какое весло у вас в руках – «правое» или «левое»?
- •Что нам дает разворот лопастей весла?
- •Весла с симметричными лопастями («симметрик») и весла с асимметричными лопастями («асимметрик»)
- •Что нам дает симметрия или асимметрия лопасти весла?
- •Весла для рекреационного и туристического каякинга
- •Почему настолько важен вес байдарочного весла?
- •Форма лопасти байдарочного весла. Главные стили гребли на туристических и прогулочных каяках.
- •Как правильно выбрать байдарочное весло? Какую выбрать форму лопасти весла? и какая длина весла будет оптимальной?
- •«Дрожание» весла. Ребро лопасти весла. Размер лопасти и объемные лопасти. «Дрожание» весла
- •Ребро лопасти весла или "ось лопасти".
- •Размер лопасти. Полноразмерные лопасти и лопасти малого размера.
- •Толщина лопастей. Объемные лопасти.
- •Изгиб веретена весла. Толщина веретена
- •Изгиб веретена весла
- •Толщина веретена
- •Вёсла для сплавного каякинга и спортивные вёсла.
Что нам дает разворот лопастей весла?
Как уже было отмечено выше, разворот лопастей уменьшает сопротивление лопасти в воздухе. Если лопасть имеет разворот - она будет разрезать воздух ребром, неразвернутые лопасти будут "толкать" воздух. Это особенно ощутимо, когда вы гребете против встречного ветра.
Это утверждение было доказано на практике в профессиональном спорте – гребцы, которые использовали развернутые лопасти имели явное преимущество перед теми, кто использовал неразвернутые лопасти. В результате - в гребном спорте сегодня используют только развернутые лопасти, поскольку они позволяют развивать большую скорость.
Когда вы гребете ( особенно, если вы гребете динамично ) – вы автоматически поворачиваете ваш корпус, вместе с этим поворачиваются также и лопасти весла. Если лопасти весла находятся на одной плоскости, то при гребке возможна ситуация когда лопасть будет резать воду ребром и у вас будет постоянная потеря энергии гребка, это также чревато потерей равновесия и опрокидыванием каяка. (Вы можете исправить это делая большой поворот спиной, но это довольно сложно и требует определенных навык в технике гребли ).
Чтобы приводить вторую лопасть развернутого весла в рабочее положение нужно каждый раз выполнять небольшой поворот весла ведущей рукой - этот момент противники разворота лопастей считают причиной боли в кистях рук, однако практика показывает, что причиной больше является неправильная техника гребли или же прямое веретено весла, а не угол разворота. Как правило, люди которые много ходят на каяках, и у которых хорошо поставленная техника гребли - никогда не жалуются на боли в кистях рук.
Разворот лопастей влияет на то, под каким углом лопасть весла покидает воду. Если угол выбран правильно - лопасть будет легонько разрезать воду ребром и выходить из воды без усилий.
Можно кратко резюмировать что весла с развернутыми лопастями являются более эффективными и позволяют развивать большую скорость на каяке.
По результатам исследований американской компании WERNER (которая занимается производством туристических байдарочных весел с 1965 года), во время выполнения обычного гребка корпус гребца поворачивается примерно на 45°, поэтому угол разворота лопастей весла в 45° (вправо или влево) является наиболее оптимальным с точки зрения распределения нагрузки на тело человека и наиболее удобным. В то же время, в рекреационном каякинге очень популярный угол разворота в 60°, а среди каякеров, которые профессионально занимаются греблей, наиболее популярный угол разворота 80-90°.
Современные двухсекционные весла позволяют выбирать как минимум три позиции разворота лопастей весла (вправо/влево/«0»), так что вы всегда можете выбрать удобный для вас угол или же не разворачивать лопасти весла вообще. Мы рекомендуем выбирать развернутые весла поскольку они помогают развивать технику гребли.
Весла с симметричными лопастями («симметрик») и весла с асимметричными лопастями («асимметрик»)
Чтобы определить симметрию лопасти весла нужно условно разделить лопасть вдоль по оси на две части. Если обе части лопасти одинаковые – лопасть симметричная (первый рисунок), если же одна часть чуть больше другой – лопасть асимметричная (второй рисунок). Большинство современных лопастей имеют немного асимметричную форму, где лопасть немного скошена в нижней части.
