Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1305 вузов, 5173 предметов.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
Курсовик.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
158.28 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

Содержание

Введение 9

1 Расчет производственно – технологического штата для технологического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики

    1. Пересчет 2-х путной автоблокировки к приведенной длине

    2. Общее количество стрелок ЭЦ

    3. Общее количество переездов

    4. Стрелки и замедлители на горке

    5. Длина жил/км кабели СЦБ

    6. Количество сигналов

    7. Стрелка, сигнал, переезд, замедлитель

    8. Стрелка, сигнал, переезд

    9. Провода/км сигнальных линий

11

11

12

12

12

12

12

13

13

13

2 Организация технического обслуживания

20

3 Расчет фонда заработной платы для всех цехов и участков

22

4 Построение четырехнедельного нормированного графика

26

5 Выбор метода технического обслуживания

6 Выбор станций для организации технического обслуживания (ПБТО)

7 Схема организации технического обслуживания

8 Охрана труда и техника безопасности

Список используемых источников

32

34

35

36

37

В ВЕДЕНИЕ

Железнодорожный транспорт как совокупность средств производства, техники, технологий, рабочей силы является объектом изучения многих наук: технических, естественных, математических, географических, экономических и др. При этом предмет научных интересов у каждой науки свой. При изучении технических проблем рассматриваются орудия и средства производства, их физические свойства и взаимодействие в процессе организации перевозок, технология эксплуатации, ремонт и содержание технических средств, отношение работников к труду, уровень их квалификации. Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт с точки зрения производственных отношений в процессе производства. При этом экономика ориентируется на человека как на главную производительную силу, на его интересы и управление ими. Транспорт, в том числе железнодорожный, связан со всеми отраслями народного хозяйства, с населением страны, с предприятиями, трудовыми коллективами. Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и при постоянном стремлении к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции. Важнейшими направлениями работы железнодорожного транспорта в условиях рыночной экономики прежде всего следует считать переход на наиболее экономичные и прогрессивные технологии, существенное повышение эффективности производства и приведение технического потенциала отрасли в соответствие с потребностями экономики страны в перевозках, стремление укрепить социальную стабильность в трудовых коллективах путем повышения благосостояния железнодорожников.

Техническая характеристика.

Дистанция сигнализации и связи имеет общую протяженность км.

Участок А-Б – двухпутный протяжённостью 118 км, на котором обращаются 112 пар поездов. Среднее расстояние 1 км. 8 промежуточных станций оборудованны электрической централизацией по 9 стрелок на каждой станции. На участке имеется 14 переездов с автоматической сигнализацией.

Участок Б-В – двухпутный протяжённостью 110 км, на котором обращаются 112 пар поездов. Среднее расстояние 1 км. 7 промежуточных станций оборудованны электрической централизацией по 10 стрелок на каждой станции. На участке имеется 11 переездов с автоматической сигнализацией.

Участок Б-В – однопутный протяжённостью 130 км, на котором обращаются 42 пары поездов. Среднее расстояние 3,1 км.11 промежуточных станций оборудованны электрической централизацией по 7 стрелок на каждой станции. На участке имеется 17 переездов с автоматической сигнализацией.

О бщее количество светофоров 251 общее количество стрелок оборудованных ЭЦ на станциях А, Б, В, Г = 506, горка находится на станции Б, центральный пост ДЦ на станции б – 2а круга

Автоматизированная сортировочная горка на станции Б

Автоматические централизованные стрелки ГАЦ- 26

Устройство АРС:

-скоростемеры- 34 ;

-рельсовые цепи КПЗ -270;

Устройство АЗСР- 4

Вагонные замедлители:

-на спускной части горки - 6;

-парковой тормозной позиции - 8;

Компрессорная станция – 1;

Компрессоры -7;

количество жил в кабеле- 20.

УДАЧИ!

1 Расчет производственно-технического штата для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики

Штат дистанции устанавливается в зависимости от группы дистанций. Численность инженерно-технических работников (ИТР) и рабочих массовых профессий для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики определяется по «Нормативам численности работников дистанции сигнализации и связи железных дорог».нормативы разработаны в соответствии с требованиями с требованиями типовой структур управления дистанцией при бригадных методах технического обслуживания устройств (приказ номер 24Ц), правил технической эксплуатации, правил технической безопасности, всех инструкций действующих на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

1 Штат ИТР рассчитывается по «Нормативам численности инженерно-технических работников дистанции сигнализации и связи железных дорог» (приказ номер Г-5915). Расчеты сведены в таблицах 1 и 2.

2 Штат рабочих рассчитывается по «Нормативам численности рабочих и работников массовых профессий дистанции сигнализации и связи железных дорог» (указание номер П-16998). Расчеты сведены в таблицах 1 и 2а.

В нормативы численности включают среднемесячные затраты труда на выполнение основных и вспомогательных работ, регламентированных перерывов. Нормативы численности разработаны на явочный состав. Поэтому в плане по труду мы предусматриваем дополнительный штат и фонд заработной платы на замещение отпускников и больных. Прежде , чем рассчитывать таблицы 1 и 2 необходимо выполнить следующие расчеты.

Расчеты к таблице 1 и 2.

1.1 Пересчет 2-х путной автоблокировки к приведенной длине рассчитывается по формуле

Lуч=(Lуч.-2,1•n)•2,

(1)

где Lуч.- длина участка, км;

2,1 – средняя длина одной промежуточной станции,км;

n – количество промежуточных станции на участке. пункт 1(4);

2 – постоянная величина.

АБ=(118-2,1*8)*2=202,4 км

БВ=(110-2,1*7)*2=190,6 км

1.2 Общее количество стрелок ЭЦ

Σ стрел.=п.1(4)•п.1(5)+п.2(1),

(2)

Σстрел=((8*9+10*7+11*7)+69+95+80+43)=506 шт.

1.3 Общее количество переездов

Σ переез.=п.1(6),

(3)

Σ переез.=14+11+17=42 шт.

1.4 Стрелки и замедлители на горке

Σ=п3(1)+п3(4а)+п3(4б),

(4)

Σ=26+6+8=40 шт.

1.5 Длина жил/км кабели СЦБ

Σкаб.=(п1(4)•п1(8)+4•п2(3))•20,

(5)

Σкаб.=( ( (8+7+11)*8 )+(4*12) )*20=5120 жил/км

1.6 Количество сигналов

а) на промежуточных станционных участках

Σ=(п1(4)•п1(5))•1,4 ,

(6)

Σ=( 8*9+7*10+11*7)*1,4=306,6 шт.

б) на участках

N= Lуч-2.1n/1.8,

(7)

N (ВГ) – однопутный =130-2,1*11/1,8=117,17 шт

N= Lуч-(2.1n/1.4)*2,

N(А-Б)-двухпутный =118-(2,1*8/1,4)*2=94 шт

N (Б-В) – двухпутный =110-(2,1*7/1,4)*2=89 шт

в) количество светофоров на промежуточных станциях:

Σ =(8*9+7*10+11*7)*1,2=262,8 шт

г) количество светофоров на крупных станциях:

Σ =52+85+70+44=251 шт

Итого сигналов: сигналы+светофоры: Σп1(6)+п2(2)=117,17+94+89+306,6+262,8+251=1120,57 шт.

1.7 Стрелка, сигнал, переезд, замедлитель

Σ =п1(2)+п1(6)+п1(3)+п3(4(а+б)),

(8)

Σ =506+606,77+42+14=1168,77 шт.

1.8. Стрелка, сигнал, переезд

Σ=506+606,77+42=1154,77 шт

1.9 Провода/км сигнальных линий

Σ =Lуч.•кол.жил=п1.1•п3.7

(9)

Σ =(132*2+116*2+85)*20=11620 провода/км

Таблица 1-Расчёт численности для цехов и участков

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания

Норматив численности и на измеритель, чел.

Участок А-Б

Участок Б-В

Участок Г-Б

Величиа измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

ЭЦ на промежуточных станция участков. Бригада по обслуживанию устройств ст382

ШЧУ

Стрелка

480

1

72

0,15

70

0,15

77

0,16

ШНС

Звено ШН

4

1

3,43

0,86

3,33

0,83

3,67

0,92

ШН

Стрелка

21

1

72

3,43

70

3,33

77

3,67

АБ и ДЦ: бригада по обслуживанию устройств: на

1-путн.участке

на

2-путн. участке. ст380

ШЧУ

км

390

1

118

0,3

110

0,28

130

0,33

ШНС

звено ШН км

4

1

7,87

1,97

7,33

1,83

5,42

1,35

ШН

-------

24

1

-

-

-

-

130

5,42

ШН

км

15

1

118

7,87

110

7,33

-

-

Бригада по обслуживанию устройств центрального поста ДЦ ст381

ШНС

Центр. пост

1

1

1

1

-

-

-

-

ШН

Центр. пост

1

4

1

4

-

-

-

-

Бригада по обслуживанию устройств АПС ст384

ШНС

Звено ШН

5

1

0,7

0,14

0,55

0,4

0,85

0,17

ШН

Переезд

20

1

14

0,7

11

0,55

17

0,85

Бригада СЦБ обслуживающая устройства сигнальной линии АБ и ДЦ ст380

ШНС

Звено ШН

5

1

3,77

0,75

3,31

0,66

1,21

0,24

ШН

Км линии

70

1

264

3,77

232

3,31

85

1,21

ПОНАБ: бригада по обслуживанию и ремонту приборов для ПОНАБ ст394

ШНС

Прибор

4

1

4

1

2

0,5

2

0,5

ШН

Прибор

2

3

4

6

2

3

2

3

ШН по ремонту

Прибор

10

1

4

0,4

2

0,2

2

0,2

Продолжение таблицы 1

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритеь

Норма обслуживания

Норматив численности и на измеритель, чел.

Участок А-Б

Участок Б-В

Участок Г-Б

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

ЭЦ на промежуточных станциях участков ст382

ШЦМ

Стрелка

21

1

72

3.43

70

3.33

77

3.67

АВ и ДЦ:

на 1-путн.участке

на 2-путн.уастке. ст380

ШЦМ

км

22

1

-

-

-

-

130

5.90

ЩЦМ

км

28

1

202.4

7.23

190.6

6.80

-

-

Центральный пост ЭЦ ст381

ШЦМ

круг

7

1

2

0.28

-

-

-

-

Бригада по обслуживанию устройств АПС ст384

ШЦМ

Переезд

20

1

14

0.2

11

0.55

17

0.85

Обслуживание ВСЛ АБ и ДЦ ст392

ШЦМ

км линий

70

1

264

3.77

232

3.31

85

1.21

Продолжение таблицы 1

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания

Норматив численности на измеритель, чел.

Станция А

Станция Б

Станция В

Станция Г

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

ЭЦ на крупных станциях бригада по обслуживанию устройств ст382

ШЧУ

Стрелка

480

1

69

0.14

95

0.19

80

0.16

43

0.09

ШНС

Звено ШН

4

1

3.28

0.82

4.52

1.13

3.80

0.95

2.05

0.5

ШН

Стрелка

21

1

69

3.28

95

4.52

80

3.80

43

2.05

Автома-тизированная горка: бригада по устройствам ГАЦ: ст370

Нач.горки

Горка

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

ШНС

Горка

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

ШН

Горка

1

5

-

-

1

5

-

-

-

-

Бригада по устройствам АРС ст370

ШНС

Горка

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

напольные устройства АРС ст370

ШН

Горка

1

4

-

-

1

4

-

-

-

-

ШН

Скоростиметры

22

1

-

-

34

1.54

-

-

-

-

Бригада по замедлителям, компрессорам, вагонные замедлители. Ст370

ШНС

Горка

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

ШН

Спускной части горки

4

1

-

-

6

1.5

-

-

-

-

ШН

Парковой тормозной позиции

25

1

-

-

8

0.32

-

-

-

-

Компрессорная установка ст370

ШН

Компрессор

7

1

-

-

1

0.14

-

-

-

-

Ремонтно-технологический участок СЦБ, бригада по ремонту приборов СЦБ. ст384

Нач. РТУ

Дистанция

1

1

-

-

1.12

1.12

-

-

-

-

ШНС

ШН, ШНЦ

17

1

-

-

19.024

1.12

-

-

-

-

Бригада дистанционной мастерской ст.381

ШНС

ШН

Дистанция

Стрелка

Сигнал

Переезд

1

1500

1

1

-

-

1

1154

1

0.77

-

-

-

-

Бригада механизации и автотранспорту

ст.394

ШНС

Дистанция

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания

Норматив численности на измеритель, чел.

Станция А

Станция Б

Станция В

Станция Г

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Электрической централизации АБ и ДЦ:

1-путной

2-путной

ст 382

ШН

Стрелка

100

1

-

-

506

5.06

-

-

-

-

ШН

км

110

1

-

-

130

1.18

-

-

-

-

ШН

км

75

1

-

-

393

5.24

-

-

-

-

Центрального поста ДЦ автоматической переездной централизации

ст382

ШН

Круг

5

1

-

-

2

0.4

-

-

-

-

ШН

Переезд

120

1

-

-

42

0.35

-

-

-

-

Приборов автоматизированной горки с устр. ГАЦ и АРС

ст370

ШНС

Звено ШН

8

1

-

-

0.73

0.09

-

-

-

-

ШН

Стрелка,замедлитель

55

1

-

-

40

0.73

-

-

-

-

Бригада по измерению кабеля СЦБ, защитных средств.

Ст370

ШНС

Звено ШН

1200/7

1

-

-

5120

0.61

-

-

-

-

Измерение и ремонт кабеля СЦБ

ст384

ШН

Дистанция

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Испытание защитных средств и инструмента

ст384

ШН

Сигнал, переезд, стрелка,замедлитель

2930

1

-

-

1168

0.4

-

-

-

-

Бригада по ведению технологической документации паспортизации устройств СЦБ.

ст384

Ст. инженер-технолог

Сигнал, переезд, стрелка

1500

1

-

-

1168

0.78

-

-

-

-

Инж.технолог

Замедлитель сигнальный переездный замедлитель

1500

1

-

-

1168

0.78

-

-

-

-

Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств АТМ

ст.384

ШНС

Дистанция

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Инженер

Дистанция

4

1

-

-

1

0.25

-

-

-

-

ШН

переезд, замедлитель Стрелка, сигнал,

1350

1

-

-

1168

0.86

-

-

-

-

Продолжение таблицы 1

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания

Норматив численности и на измеритель, чел

Станция А

Станция Б

Станция В

Станция Г

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

ЭЦ на крупных станция

ст382

ШЦМ

стрелка

21

1

69

3.28

95

4.52

80

3.80

43

2.04

ГАЦ ст370

ШЦМ

стрелка

13

1

-

-

26

2

-

-

-

-

АРС ст370

ШЦМ

Скоростимер РЦ

19

1

-

-

34

1.78

-

-

-

-

ШЦМ

РЦ-КЗП

255

1

-

-

270

1.05

-

-

-

-

АЗРС ст370

ШЦМ

Горка

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Вагонные замедлители ст370

ШЦМ

Спускной части горки

4

1

-

-

6

1.5

-

-

-

-

Слесарь мех-сбор работ

Спускной части горки

4

1

-

-

6

1.5

-

-

-

-

ШЦМ

Парковой тормозной позиции

8

1

-

-

8

1

-

-

-

-

Слесарь мех-сбор работ

Парковой тормозной позиции

8

1

-

-

8

1

-

-

-

-

Компрессорная установка

ст370

Машинист

КУ

Компрессорная станция

1

4

-

-

1

4

-

-

-

-

Слесарь мех-сбор работ

Компрессор

5

1

-

-

7

1.4

-

-

-

-

Мастерская автоматизированной горки ст370

Токарь

Мастерская

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Кузнец ручной ковки

Мастерская

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Электросв-к ручной сварки

Мастерская

1

2

-

-

1

2

-

-

-

-

Продолжение таблицы 1

Подразделения и обслуживаемые устройства

Должность

Измеритель

Норма обслуживания

Норматив численности и на измеритель, чел

Станция А

Станция Б

Станция В

Станция Г

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Величина измерителя

Расчет контингента

Бригада по ремонту СЦБ

ЭЦ

АБ и ДЦ

1-путный

2-путный

центрального поста ДЦ ст382

ШЦМ

Стрелка

174

1

-

-

506

2.90

-

-

-

-

ШЦМ

км

220

1

-

-

130

0.59

-

-

-

-

ШЦМ

км

285

1

-

-

393

1.37

-

-

-

-

Автоматическая переездная сигнализацияст380

ШЦМ

Диспетчерский круг

11

1

-

-

2

0.18

-

-

-

-

Приборов автоматизированной горки с ГАЦ и АРС

Ст370

ШЦМ

Переезд

115

1

-

-

42

0.36

-

-

-

-

ШЦМ

стрелка, замедлитель

77

1

-

-

40

0.52

-

-

-

-

Бригада по измерению кабеля, защитных средств СЦБ

Ст370

ШЦМ

Жил-км

26000

1

-

-

5120

0.19

-

-

-

-

Бригада надежности устройств АТМ ст384

ШЦМ

Стрелка, сигнал, переезд, замедлитель

1900

1

-

-

1168

0.61

-

-

-

-

Бригада дистанционной мастерской и пусконаладочных работ ст384

ШЦМ

Стрелка

Сигнал

Переезд

600

1

-

-

1154

1.92

-

-

-

-

Бригада механизации и автотранспорта ст394

Водитель автомобиля

Автомобиль

1

1

-

-

8

8

-

-

-

-

Тракторист

Трактор

1

1

-

-

1

1

-

-

-

-

Водитель автодрезины

Автодрезина

1

1

-

-

2

20.4

-

-

-

-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности