1.4.4 Изучение и анализ процесса управления транспортировкой

Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддер­жание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкрет­ной перевозки, служит информация о характерных особенно­стях различных видов транспорта.

На предприятии ОАО «Гомельский ДСК» использует автомобильный и железнодорожный транспорт

Автомобильный транспорт. Одно из основных преиму­ществ - высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспе­чивает регулярность поставки. Здесь, по сравнению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.

Основным недостатком автомобильного транспорта являет­ся сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта от­носят также срочность разгрузки, возможность хищения гру­за и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъем­ность.

Железнодорожный транспорт. Этот вил транспорта хоро­шо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обес­печивает возможность доставки груза на большие расстоя­ния, регулярность перевозок. Здесь можно эффективно органи­зовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Существенным преимуществом железнодорожного транспор­та является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов.

1.5 Изучение организации нормирования труда

В настоящее время ОАО «Гомельский ДСК» представляет собой предприятие, имеющее коллектив опытных инженерно-технических работников, квалифицированных рабочих следующих специальностей: монтажников, штукатуров, маляров, плотников, формовщиков и др.

Среднесписочная численность по категориям работников основной деятельности отражена в таблице 1.13.

Таблица 1.13 - Среднесписочная численность работников по категориям за 2008 год

Наименование категории работников	2008 год, чел.
	декабрь 2008 года	с начала года
1	2	3
Всего строительный персонал:	1 189	1 088
-рабочие	980	893
-служащие, в т.ч.:	209	195
руководители	114	107
специалисты	92	85
служащие	3	3

Увеличение численности персонала основной деятельности вызвано увеличением объемов производства и СМР в 2008 году.

Среднемесячная зарплата по категориям работников основной деятельности отражена в таблице 1.14.

Таблица 1.14 - Среднемесячная зарплата по категориям работников за 2008 год

Наименование категории работников	2008 год, руб.
	Декабрь 2008 год.	С начала года
1	2	3
Всего строительный персонал	1 655 341	1 408 241
-рабочие	1 557 653	1 319 793
-служащие, в т.ч.:	2 113 397	1 813 291
- руководители	2 895 614	2 177 485
-специалисты	1 185 869	1 119 112

Среднемесячная зарплата в целом по ОАО «Гомельский ДСК» за 2008 год составила 1 208 156 руб. Рост по сравнению с прошлым годом составил 138,2 %, при плане – 117,5 %. Среднемесячная зарплата по строительному комплексу – 1 348 300 руб. Темп роста производительности труда в сопоставимых ценах на 1 работника превышает темп роста реальной среднемесячной зарплаты.

В организации действуют повременно-премиальная и сдельно-премиальная системы оплаты труда. Для повышения производительности труда предусмотрены различные поощрения: за своевременное и качественное выполнение поставленных производственных задач предусмотрено премирование работников, за проявленную инициативу и высокие достижения в труде объявляется благодарность. Премии по результатам производственной деятельности начисляются и выплачиваются согласно положениям, утвержденным и разработанным в организации. Удельный вес выплат стимулирующего характера в ФОТ в 2008 году составил 23,4 %.

В организации установлен ряд выплат компенсирующего характера: оплата сверхурочной работы, за работу в ночное время, за подвижной и разъездной характер и другие. Удельный вес данных выплат составил 11,9%. В ОАО «Гомельский ДСК» в 2008 году проведена аттестация рабочих мест по условиям труда согласно положению «О порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда», утвержденному Постановлением Совета Министров Республики Беларусь 22.02.2008 №253, и инструкции «По оценке условий труда при аттестации рабочих мест по условиям труда и предоставлению компенсаций по ее результатам», утвержденной Постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 22 февраля 2008 года №35, на 81 рабочем месте. По ее результатам установлены доплаты за работу с вредными условиями труда работникам, занятых на этих работах, в размере 0,10-0,31% к тарифной ставке первого разряда действующего в организации за время фактической занятости работников на рабочих местах с вредными условиями труда.

Все работники ОАО «Гомельский ДСК» имеют право на дополнительные услуги, льготы и гарантии, оговоренные коллективным договором. Так, в 2008 году за счет собственных средств были произведены следующие выплаты: премия к юбилейным датам - 52,6 млн. руб., премия к Дню 8 марта – 27,4 млн. руб., премия к Дню строителя – 160,2 млн. руб. К Дню пожилых людей была выплачена материальная помощь пенсионерам в размере 3,5 млн. руб. В случае смерти близких родственников, в связи с тяжелой болезнью работникам предприятия оказывается материальная помощь. В 2008 году такие выплаты составили 13,3 млн. руб. Согласно коллективному договору для работников организации выписываются транспортные средства и механизмы с оплатой 25% от тарифа не более 2-х раз в год. Данные выплаты за 2008 год составили 5,4 млн. руб. Одиноким женщинам и вдовам, имеющим детей до 14 лет, ежегодный отпуск предоставляется в удобное для них время.