
- •Подготовка исходных данных для проектирования технологии и организации производства работ по строительству дорожной одежды
- •Оценка природно-климатических условий района строительства
- •Климат в районе строительства
- •Рельеф местности и геологическое строение
- •Конструкция дорожной одежды и объёмы работ
- •Конструкция дорожной одежды
- •Объёмы работ
- •Потребность в дорожно-строительных материалах и требования к ним
- •Потребность в дорожно-строительных материалах
- •Требования к дорожно-строительных материалах
- •Песок средней крупности для дополнительного слоя основания
- •Гравийно-песчаная смесь с6 для нижнего слоя основания
- •Чёрный щебень, уложенный по способу заклинки для верхнего слоя основания
- •Асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130 марка I для нижнего слоя покрытия
- •Асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130 тип б марка I для верхнего слоя покрытия
- •Транспорт схема доставки материалов
- •Технология и организация подготовительных работ
- •Устройство временных дорог, съездов
- •Проектирование технологии и организации строиетльства доРожной одежды
- •Характеристика структуры комплексного потока
- •Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
- •Дополнительный слой – песок
- •Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь с6
- •Верхний слой основания – чёрный щебень уложенный по способу заклинки
- •Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130
- •Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130
- •Определение продолжительности строительства
- •Количественная технологическая схема
- •Технология строительства дополнительного слоя основания из песка средней крупности
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства дополнительного слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства дополнительного слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II IV захватки
- •III V захватки
- •Технология строительства нижнего слоя основания из гравийно-песчаной смеси с6
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватки
- •Технология строительства верхнего слоя основания из чёрного щебня, уложенного по способу заклинки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •III захватки
- •Технология строительства нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки, тип б
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства присыпной обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Технология строительства укреплённой обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Календарный график
- •Организация контроля качества и приёмки работ
- •Показатели качества
- •Технологическая карта оперативного контроля работ при устройстве дорожной одежды
- •Охрана труда
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Потребность в дорожно-строительных материалах и требования к ним
Потребность в дорожно-строительных материалах
Потребность в дорожно-строительных материалах определяется по ниже следующей формуле:
,
м3 (1.4)
где S –площадь поперечного сечения конкретного слоя, м2;
L – длинна участка, м
kз.упл – коэффициент на уплотнение конкретного слоя
kпот – коэффициент потерь
Объем дорожно-строительных материалов приведен в пункте 1.2.2.
Коэффициент запаса на уплотнение равен:
- для песка средней крупности - 1,12;
- для щебёночной смеси С6 - 1,2.
- для чёрного щебня уложенного по способу заклинки – 1,3
- для пористого асфальтобетона – 2,4
- для плотного асфальтобетона – 2,5
- для грунта – 1,25
kпот – коэффициент потерь равен 1,03
Расчет потребности материалов по слоям.
Дополнительный слой основания – песок средней крупности:
- на один километр:
Q1км=139001,121,03=16035м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=1516035=256560 м3;
Нижний слой основания – Гравийно-песчаная смесь С6:
- на один километр:
Q1км=65811,21,03=8134м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=158134=130144 м3;
Верхний слой основания – чёрный щебень, уложенный по способу заклинки:
- на один километр:
Q1км=25121,31,03=3364м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=153364=50460 м3;
Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме БНД90/130:
- на один километр:
Q1км=12601,41,03=1816,9м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=151816,9=27253,8 м3;
Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме БНД90/130:
- на один километр:
Q1км=9801,5 1,03=1514,1м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=151514,1=22711,5 м3;
Грунт для присыпки обочин – супесь лёгкая:
- на один километр:
Q1км=38001,251,03=4892,5м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=154892,5=73388 м3;
Грунт для присыпки разделительной полосы – супесь лёгкая:
- на один километр:
Q1км=22001,251,03=2832,5м3;
-на весь участок - 15км:
Q15км=152832,5=42487,5 м3;
Таблица 1.9 – Потребность материалов для строительства дорожной одежды
-
Наименование слоя
Количество, м3
На 1 км
На 15 км
Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме БНД90/130
1514,1
22711,5
Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме БНД90/130
1816,9
27253,8
Верхний слой основания – чёрный щебень, уложенный по способу заклинки
3364
50460
Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь С6
8134
130144
Дополнительный слой основания - песок средней крупности
16035
256560
Грунт для присыпки обочин – супесь лёгкая
4892,5
73388
Грунт для присыпки разделительной полосы – супесь лёгкая
2832,5
42487,5
Требования к дорожно-строительных материалах
Материалы используемые в строительстве дорожной одежды должны соотвецтвовать нормам указанным в государственных стандартах.