4. Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия

Работы по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси ведутся на двух захватках.

Длина сменной захватки составляет 490 м.

На I захватке:

- производится очистка поверхности основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б за 2 прохода по одному следу, применяется одна машина, коэффициент использования по времени 0,06;

- осуществляется подгрунтовка основания жидким битумом СГ 70/130 с расходом 0,8 л/м² автогудронатором ДС-53А, применяется один автогудронатор, коэффициент использования по времени 0,09.

На II захватке:

- доставляется асфальтобетонная смесь автосамосвалами МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т с выгрузкой в бункер асфальтоукладчика, применяется 23 автосамосвала, коэффициент использования по времени 0,96;

- укладка асфальтобетонной смеси осуществляется асфальтоукладчиком ДС-94 на всю ширину слоя покрытия, используется один асфальтоукладчик, коэффициент использования по времени 0,71;

- осуществляется уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным пневмоколесным катком ДУ-39А массой 10 т за 10 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, используется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,79;

- производится окончательное уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным гладковальцовым катком ДУ-98 массой 18 т за 8 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, применяется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,56.

Технологическая схема потока по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси приведена на рисунке (2.12)

5. Почасовые графики работы машин

I захватка

1) очистка поверхности основания осуществляется поливомоечной машиной ПМ-130Б,

П=112000 м²/смену;

V_захв.= 7133 м²;

Применяем одну поливомоечную машину:

Т=7133/112000=0,06 смены = 0,42 ч;

К_и=0,42/7=0,06.

Почасовой график работы поливомоечной машины приведен на рисунке (2.13);

2) подгрунтовка основания жидким битумом производится автогудронатором ДС-53А,

П=37,31 м³/смену;

V_захв.=3,46 м³;

Применяем один автогудронатор:

Т=3,46 /37,31=0,09 смены = 0,63 ч;

К_и=0,63/7=0,09.

Почасовой график работы автогудронатора приведен на рисунке (2.13);

Рисунок 2.13 – Почасовой график работы машин на I захватке

II захватка

3) асфальтобетонная смесь доставляется автосамосвалами МАЗ-503А,

П=642 м³/смену;

V_захв.= 33,39 м³;

Применяем 20 автосамосвала:

Т=642/33,39 ∙20=0,96 смены = 6,72 ч;

К_и=6,72 /7=0,96.

Почасовой график работы автосамосвалов приведен на рисунке (2.14);

4) укладка асфальтобетонной смеси производится асфальтоукладчиком ДС-94,

П=834 т/смену;

V_захв.= 624 м³

Используем один асфальтоукладчик:

Т=642/834=0,77 смены = 5,39 ч;

К_и=5,39 /7=0,77

Почасовой график работы асфальтоукладчика приведен на рисунке (2.14);

5) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-39А,

П=813,95 м³/смену;

V_захв=642 м³;

Используем один каток:

Т=642/813,95=0,79 смены =5,53 ч;

К_и=5,53/7=0,79.

Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.14);

6) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-98,

П=1147,54 м²/смену;

V_захв.= 642 м³;

Используем один каток:

Т=642м³/1147,54=0,56 смены =3,92 ч;

К_и=3,92 /7=0,56.

Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.14);

Рисунок 2.14 – Почасовой график работы машин на II захватке