
- •Подготовка исходных данных для проектирования технологии и организации производства работ по строительству дорожной одежды
- •Оценка природно-климатических условий района строительства
- •Климат в районе строительства
- •Рельеф местности и геологическое строение
- •Конструкция дорожной одежды и объёмы работ
- •Конструкция дорожной одежды
- •Объёмы работ
- •Потребность в дорожно-строительных материалах и требования к ним
- •Потребность в дорожно-строительных материалах
- •Требования к дорожно-строительных материалах
- •Песок средней крупности для дополнительного слоя основания
- •Гравийно-песчаная смесь с6 для нижнего слоя основания
- •Чёрный щебень, уложенный по способу заклинки для верхнего слоя основания
- •Асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130 марка I для нижнего слоя покрытия
- •Асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130 тип б марка I для верхнего слоя покрытия
- •Транспорт схема доставки материалов
- •Технология и организация подготовительных работ
- •Устройство временных дорог, съездов
- •Проектирование технологии и организации строиетльства доРожной одежды
- •Характеристика структуры комплексного потока
- •Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
- •Дополнительный слой – песок
- •Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь с6
- •Верхний слой основания – чёрный щебень уложенный по способу заклинки
- •Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130
- •Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130
- •Определение продолжительности строительства
- •Количественная технологическая схема
- •Технология строительства дополнительного слоя основания из песка средней крупности
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства дополнительного слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства дополнительного слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II IV захватки
- •III V захватки
- •Технология строительства нижнего слоя основания из гравийно-песчаной смеси с6
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватки
- •Технология строительства верхнего слоя основания из чёрного щебня, уложенного по способу заклинки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •III захватки
- •Технология строительства нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки, тип б
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства присыпной обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Технология строительства укреплённой обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Календарный график
- •Организация контроля качества и приёмки работ
- •Показатели качества
- •Технологическая карта оперативного контроля работ при устройстве дорожной одежды
- •Охрана труда
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Конструкция дорожной одежды и объёмы работ
Согласно заданию конструкция проектируемой дорожной одежды состоит из покрытия, основания и дополнительного слоя основания. Конструкция дорожной одежды приведена в таблице 1.7.
Конструкция дорожной одежды
Таблица 1.7 – Конструкция дорожной одежды
-
Расположение
Материал конструктивного слоя
Толщина слоя, см
Дополнительный слой
Песок средней крупности ГОСТ 8736-93
50
Нижний слой основания
Гравийно-песчаная смесь С 6 ГОСТ 25607-94
36
Верхний слой основания
Чёрный щебень уложенный по способу заклинки ГОСТ 9128-97
16
Нижний слой покрытия
Асфальтобетон пористый на битуме БНД-90/130 ГОСТ 9128-97
9
Верхний слой покрытия
Асфальтобетон плотный на битуме БНД-90/130 ГОСТ 9128-97
7
Схема конструкции дорожной одежды представлена на рисунке 1.2.
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ДО РИСУНОК 1,2
Объёмы работ
Объемы работ по строительству дорожной одежды рассчитываем с учетом заданной категории дороги - Iб и протяженности проектируемого участка автомобильной дороги – 15 км.
Рассмотрим расчет объемов работ по устройству каждого конструктивного слоя дорожной одежды представлен геометрическим способом с изображением параметров каждого слоя и расчетом по формуле:
V=LS (1.3)
где L – протяженность участка укладываемого слоя, (Lкм=1000м;Lуч=15000м)
S – площадь поперечного сечения конструктивного слоя, м2.
Привожу расчет объемов работ по строительству каждого конструктивного слоя на один километр и на весь проектируемый участок автомобильной дороги.
Дополнительный слой основания - песок средней крупности , толщиной 50 см:
Рисунок 1.3 – Дополнительный слой основания - песок средней крупности
V1км=1000((13,5+14,3)/2)0,52=13900 м3
V15км=1513900=208500 м3
Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь С6 толщиной 36 см:
Рисунок 1.4 – Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь С6
V1км=1000(8,6+9,68)/20,362=6581м3
V15км= 156581=98712м3
Верхний слой основания – чёрный щебень, уложенный по способу заклинки толщиной 16 см:
Рисунок 1.5 – Верхний слой основания – чёрный щебень, уложенный по способу заклинки
V1км=1000(7,6+8,1)/20,162=2512м3
V15км= 152512=37680м3
Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме БНД90/130 толщиной 0,09 см.
Рисунок 1.6 – Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме БНД90/130
V1км=10000,097,02=1260 м3
V15км=151260=18900 м3
Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме БНД90/130 толщиной 0,09 см.
Рисунок 1.7 – Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме БНД90/130
V1км=10000,077,02=980 м3
V15км=15980=14700 м3
Обочина из щебеночной смеси С6
Рисунок 1.8 Обочина из щебеночной смесиС6
V1км=(1000((3+3,24)/2)0,16)2=998м3
V15км= 15998=14976м3
Грунт для присыпки обочин
Рисунок 1.9 Грунт для присыпки обочин
Площадь фигуры получена с помощью средств AutoCAD. S=1,9 м2
V1км=10001,92=3800м3
V15км= 153800=57000м3
Грунт для присыпки разделительной полосы
Рисунок 1.10 Грунт для присыпки разделительной полосы
Площадь фигуры получена с помощью средств AutoCAD. S=1,1 м2
V1км=10001,12=2200м3
V15км= 152200=33000м3
Полученные данные сводим в таблицу 1,8
Таблица 1,8 - Объем работ по строительству дорожной одежды.
-
Наименование слоя
Размеры конструктивного слоя дорожной одежды, м
Объём
Толщина
Ширина
Длинна
Ед. изм
Колличество
На 1 км
На 15 км
Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме БНД90/130
0,07
14
15000
м3
980
14700
Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме БНД90/130
0,09
14
15000
м3
1260
18900
Верхний слой основания – чёрный щебень, уложенный по способу заклинки
0,16
15,7
15000
м3
2512
37680
Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь С6
0,36
18,28
15000
м3
6581
98712
Дополнительный слой основания - песок средней крупности
0,5
27,8
15000
м3
13900
208500
Грунт для присыпки обочин
0,68
8
15000
м3
3800
57000
Грунт для присыпки разделительной полосы
0,52
5
15000
м3
2200
33000