7. Технология строительства нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки

   1. Выбор ведущей машины

Ведущая машина при строительстве нижнего слоя покрытия из горячего пористого крупнозернистого асфальтобетона – асфальтоукладчик. В соответствии с рекомендацией таблицы (2.1) применяем асфальтоукладчик ДС-94 на гусеничном ходу.

Техническая характеристика асфальтоукладчика ДС-94:

производительность, т – 100-150,

ширина распределения, м – 3; 3,5; 3,75; 4,5,

толщина укладываемого слоя, мм – 20-150,

вместимость приемного бункера, т – 8,

скорость движения

рабочая, м/мин – 1,48-13,07,

транспортная, км/ч – 5,0,

мощность двигателя, л.с. – 50,

габаритные размеры, мм

длина – 5913,

ширина – 5200,

высота – 3390,

масса незагруженной смесью машины, т – 14,5.

Сменную эксплуатационную производительность асфальтоукладчика рассчитывается по формуле:

П_э=ТК_иhbγv, м³/смену (2.16)

где Т – продолжительность смены, 7 ч;

К_и – коэффициент использования машины по времени, 0,8;

h – толщина распределяемого слоя, м;

b – ширина распределяемого слоя, м;

γ – плотность асфальтобетона, т/м³;

v – рабочая скорость, м/ч.

Сменную эксплуатационную производительность асфальтоукладчика ДС-94 при укладке горячей пористой асфальтобетонной смеси рассчитываем по формуле (2.16):

b=4,0 м, h=0,09 м, γ=2,3 т/м³, v=180 м/ч,

П_э=7∙0,8∙0,09∙4,0∙2,3∙180=834 (т/смену).

2. Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя покрытия

1. Для очистки поверхности основания от пыли и грязи применяем поливомоечную машину ПМ-130Б.

Сменная эксплуатационная производительность поливомоечной машины при очистке поверхности определяется по формуле:

П_э= 1000Т∙К_и·b∙v/n, м²/смену (2.17)

где Т – продолжительность смены, 7 ч;

К_и – коэффициент использования по времени (0,8);

b – ширина очищаемой полосы, 4,0 м;

v – средняя скорость автомобиля, км/ч (10 км/ч);

n – число проходов по одному следу, 2.

Сменную эксплуатационную производительность поливомоечной машины ПМ-130Б определяем по формуле (2.17):

П_э=1000∙7∙0,8∙4,0∙10/2= 112000 (м²/смену).

2) Для подгрунтовки основания жидким битумом применяем автогудронатор ДС-53А на тягаче ЗИЛ-130В1.

Сменная эксплуатационная производительность автогудронатора определяется по формуле 2,16:

П_э=7∙0,8∙6/((2·5/30)+0,41+0,236)= 37,31 (м³/смену).

3) Для доставки асфальтобетонной смеси к месту укладки применяем автосамосвал МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т.

Эксплуатационную сменную производительность автосамосвала МАЗ-503А определяется по формуле:

П_э=Т·К_и·q/(2·L/v+t), т/смену (2.19)

где Т – продолжительность смены, 7 ч;

К_и – коэффициент использования по времени (0,8);

q - грузоподъемность автомобиля, т (q=8 т);

L – дальность транспортировки, км (L=18 км);

t – время простоя машиной под погрузкой и разгрузкой, ч (0,25 ч);

v – средняя скорость автомобиля, км/ч (30 км/ч).

П_э=7∙0,8∙8/((2·5/30)+0,25)= 76,8 (т/смену).

П_э=76,8/2,3=33,39 м³/смену

4) Для укладки асфальтобетонной смеси применяем асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 834 т/смену.

5) для уплотнения асфальтобетонной смеси используем два типа катка.

а) самоходный каток на пневматических шинах ДУ-39А массой 10 т. Его нормативную производительность при уплотнении асфальтобетонной смеси за 10 проходов по одному следу определяем по формуле (2.3):

П_н=7∙100/0,86=813,95 (м³/смену);

б) самоходный гладковадьцовый каток ДУ-98 массой 18 т. Нормативную сменную производительность при 8 проходах по одному следу определяем по формуле (2.3):

П_н=7∙100/0,61=1147,54 (м³/смену).