
- •Аннотация
- •Введение
- •Анализ природно-климатических условий района строительства земляного полотна
- •Климат в районе строительства
- •Рельеф местности
- •1.3 Почвы
- •1.4 Растительность
- •1.5 Инженерно-геологические условия района строительства
- •1.6 Дорожно-климатический график района строительства земляного
- •1.7 Определение сроков строительства земляного полотна
- •2. Основные конструктивные элементы и характеристика участка автомобильной дороги
- •2.1 Технические нормативы автомобильной дороги
- •2.2 План дороги
- •2.3 Продольные и поперечные профили участка автомобильной дороги
- •2.4 Водоотвод и искусственные сооружения
- •2.5 Объём земляных работ и график распределения земляных масс
- •2.6 Определение средней дальности транспортирования грунта.
- •2.6.1 При перемещении грунта из бокового резерва.
- •2.6.2 При транспортировке грунта из карьера.
- •2.7 Полоса отвода (постоянный и временный отвод). Схема полосы отвода.
- •3 Технология и организация строительства земляного полотна.
- •3.1 Технология и организация подготовительных работ.
- •3.1.1 Восстановление и закрепление трассы.
- •3.1.2 Расчистка полосы отвода. Выбор машин. Технологическая схема расчистки полосы отвода.
- •3.1.3 Разбивочные работы. Схемы работ.
- •3.2 Технология и организация линейных работ.
- •3.2.1 Определение объемов линейных работ.
- •3.2.2 Выбор ведущих машин и расчет их производительности.
- •3.2.3.1 Расчёт длины захватки на первом участке – с начала дороги до четвертого километра.
- •3.2.3.2 Расчёт длины захватки на втором участке: с пятого по шестой километр.
- •3.2.3.3 Расчёт длины захватки на третьем участке: с седьмого по девятый километр.
- •3.2.4 Комплектование машиноотряда для разных участков .
- •3.2.4.1 Подбор машин для выполнения линейных работ на первом участке.
- •3.2.4.2 Подбор машин для выполнения линейных работ на втором участке.
- •3.2.4.3 Подбор машин для выполнения линейных работ на третьем участке.
- •3.2.5 Описание технологии линейных работ по возведению земляного полотна.
- •3.2.5.1 Описание технологии линейных работ по возведению земляного полотна на первом и втором участках.
- •3.3 Технология и организация сосредоточенных работ.
- •3.3.1 Описание вида сосредоточенных работ.
- •3.3.2 Определение объемов сосредоточенных работ. Выбор ведущей машины и комплектование машиноотряда.
- •3.3.3 Расчет параметров сосредоточенных работ.
- •3.3.4 Описание технологии сосредоточенных работ по возведению земляного полотна.
- •3.4 Технологическая схема комплексного потока.
- •3.4.1 Общая характеристика и состав технологической схемы комплексного потока.
- •3.4.2 Составление графика работы машин по захваткам.
- •4 Построение линейного календарного графика строительства линейного полотна.
- •4.1 Расчет продолжительности линейных и сосредоточенных работ по строительству земляного полотна.
- •4.2 Расчет рабочих и календарных дней выполнения линейных и сосредоточенных работ.
- •5 Контроль качества выполняемых работ.
- •6 Организация охраны труда при выполнении подготовительных и земляных работ.
- •Заключение.
3.2.4.3 Подбор машин для выполнения линейных работ на третьем участке.
На втором участке насыпь отсыпается из грунта, разработка которого осуществляется в карьере экскаватором «прямая лопата» ЭО-7111.
Таблица 3.15 – Техническая характеристика экскаватора ЭО-7111.
Наименование показателей |
Одноковшовый экскаватор ЭО-7111 |
Вместимость ковша, м3 |
2,5 |
Наибольшая высота копания, м |
10 |
Наибольший радиус копания, м |
12 |
Наибольшая высота выгрузки, м |
7 |
Наибольший радиус выгрузки,м |
10,8 |
Масса экскаватора, т |
86 |
Мощность, кВт (л.с) |
87(118) |
Эксплуатационную производительность экскаватора ЭО-7111 при разработке грунта I группы определим по формуле:
, (3.20)
где Тсм – сменное время, 8,2 ч;
q – ёмкость ковша, 2,5 м3;
Ц – рабочее циклов в минуту, 2;
Кв – коэффициент использования по времени, 0,85;
Кк – коэффициент использования ковша, 0,8. [2]
Определяем по формуле эксплуатационную производительность экскаватора ЭО-7111:
Для транспортирования грунта разрабатываемого в грунтовом карьере необходимо подобрать автосамосвалы, в количестве, обеспечивающим бесперебойную работу экскаваторов.
Необходимо при подборе автосамосвалов для транспортировки грунта из карьера учитывать грузоподъемность машины и вместимость ковша экскаватора. Подбираем для ЭО-7111 соответствующий транспорт по таблице 3.6.
Таблица 3.6 – Взаимосвязь емкости ковша экскаватора с грузоподъемностью самосвала.
Экскаватор |
Автомобиль |
||
Марка |
Емкость ковша, м3 |
Марка |
Грузоподъемность, т |
ЭО-7111 |
2,5 |
КрАЗ-256Б1 КамАЗ-5511 МОАЗ-522А |
12 13 18 |
а) Эксплуатационная производительность автомобиля КамАЗ - 55111 определяется по формуле:
, т/ч, (3.21)
где qа – грузоподъёмность автомобиля,т, (qа=13 т);
L – дальность транспортировки,км (L1=6,5 км);
t– время простоя машиной под погрузкой и разгрузкой, ч. (0,2ч);
Ки – коэффициент использования по времени (0,8);
v – средняя скорость автомобиля, км/ч (v=70 км/ч).
По формуле (3.21) рассчитываем эксплуатационная производительность автомобиля КамАЗ–55111 при транспортировке с ГК – 1:
т/ч.
Необходимо рассчитать количество машин автосамосвалов, которое способно обеспечить бесперебойную работу экскаватора, рассчитываем по формуле:
, (3.22)
где – эксплуатационная производительность экскаватора, м3/смену;
– эксплуатационная производительность автосамосвала, т/смену;
ρ–плотность сухого грунта, 1,8 т/м3.
По формуле (3.22) рассчитываем необходимое количество машин автосамосвалов при транспортировке с ГК – 2:
, принимаем
16
автомобилей КамАЗ–55111.
Принимаем 16 автомобилей КАМАЗ – 55111 для бесперебойной работы экскаватора.
Для выполнения работ по увлажнению грунта насыпи, его уплотнению, планировки верха земляного полотна и откосов, а также надвижки слоя растительного грунта используем тот же комплект машин, что и на первом участке.