16.Назовите агрегаты и устройства входящие в систему электрического запуска и обеспечивающие запуск авиационных двигателей?

В систему запуска авиационных двигателей входят агрегаты и устройства, обеспечивающие:

-предварительную раскрутку ротора двигателя (электростар­теры, турбостартеры, воздушные стартеры);

-агрегаты, обеспечивающие подачу топлива, воспламенение горючей смеси и работу двигателя в процессе запуска (топливные автоматы запуска, топливные насосы, фильтры, пусковые форсун­ки, воспламенители, пусковые катушки, свечи и т. п.);

-агрегаты и устройства, обеспечивающие необходимую последовательность автоматичности работы систе­мы запуска (пусковые панели, коробки, комплексные автоматы запуска и т. п.).

17.Назовите параметры, контролирующие работу авиационного двигателя?

Угол поворота рычага управления

Частота вращения ротора двигателя

Температура газов за турбиной

Температура масла на входе в двигатель

Давление масла в магистрали двигателя

Давление топлива перед рабочими форсунками

Часовой расход топлива

Давление масла в измерителе крутящего момента

Напряжение на потенциометре исполнительного механизма Вольтметр

Давление топлива на входе в основной топливный НД

Виброперегрузки

18.Для чего предназначены авиационные манометры и методы измерения давления?

Манометры в авиации применяются для измерения давлений воздуха, газов, топлива, масла в силовых установках и в отдельных бортовых системах (тормозной, запуска авиадвигателя, кислородной, противопожарной, выпуска и уборки шасси, закрылков, и т .п).

19.Для чего предназначены механические манометры, поясните принцип их работы?

Предназначены для измерений избыточного давления жидких и газообразных неагрессивных и агрессивных сред, в том числе и кислорода.

Под действием давления происходит деформация некоторого упругого элемента, и величина этой деформации служит мерой измеряемого давления.

Механические манометры

Жидкостные манометры

Весовые манометры

Пружинные манометры

Дифференциальный манометр

Манометр абсолютного давления

Электромеханические дистанционные манометры пружинного типа

Дистанционные индуктивные манометры типа ДИМ и МИ

ДИМ-100К-3 серии

20.Для чего предназначены электромеханические манометры, поясните принцип их работы?

Электромеханические дистанционные манометры пружинного типа

Электромеханические дистанционные манометры можно разде­лить на пружинные и силовые. В пружинном манометре электриче­ский сигнал получается на основе преобразования перемещения, а в силовых на основе преобразования силы, развиваемой ЧЭ (или путем уравновешивания этой силы).

21.Для чего предназначены авиационные термометры и методы измерения температуры?

Приборы, с помощью которых измеряется температура, называются термометрами.

Методы измерения температуры:

Контактные Бесконтактные

По назначению термометры авиационных двигателей можно разделить на следующие основные виды, отличающиеся диапазонами измерения:

а) термометры для измерения температуры выходящих газов в газотурбинных двигателях (ГТД) с верхним пределом измерения до 900-1200°С;

б) термометры для измерения температуры головок цилиндров поршневых двигателей до 350°С;

в) термометры для измерения температуры масла, воды, воздуха до 150°С.