Передвижные транспортные устройства

Ленточный транспортер — это механизм для непрерывной транспортиров­ки грузов, лежащих на ленте (ремне), надетой на два шкива (барабана), из кото­рых один является натяжным и может перемещаться вместе с подшипниками при помощи винтового устройства, а другой—приводным, получающим вращение от электродвигателя через червячный редуктор и цепную (ременную) передачу. Ленточный транспортер может перемещать как штучные грузы (туши, шкуры, ящики с котлетами и др.), так и насыпные (соль, уголь, цемент и др.).

Рабочее полотно ленточного транспортера представляет собой сплошную, бесконечную ленту (хлопчатобумажную, прорезиненную или из нержавеющей стали), поэтому эти транспортеры и получили название ленточных.

Ленточные транспортеры очень удобны в эксплуатации, просты в обслу­живании. Они могут быть различных конструкций и производительности.

Ширина рабочего полотна (ленты) зависит от рода перемещаемого груза; скорость движения ленты принимают обычно в пределах от 0,2 до 0,5 м/сек для транспортировки штучных грузов, 1—1,5 м/сек для сыпучих продуктов и при транспортировке продукции, подвергаемой технологической обработке, от 0,05 до 0,1 м/сек.

На рис. 39 представлены некоторые конструкции ленточных транспорте­ров, применяемых на мясо- и птицекомбинатах.

Передвижной ленточный транспортер ЛТ-8,5. Транспортер (рис. 39, а) производства Орловского машиностроительного завода производительностью до 75 т/ч, со скоростью ленты 3,25 м/сек, шириной ленты 500 мм и мощностью электродвигателя 2,8 квт применяют для различных погрузочно-разгрузочных работ. Транспортеры этого типа могут быть и меньших размеров и мощности. Они удобны для работы на складах, железных дорогах, а также и во вспомога­тельных производствах (котельных, электростанциях).

Транспортер установлен на двух колесах, смонтированных посередине каркаса, и благодаря этому может легко передвигаться. Электродвигатель 2 рас­положен под лентой в середине транспортера. Полезная длина рабочего полотна составляет 8,5 м. Для поддержания ленты по длине транспортера установлены опорные ролики на шарикоподшипниках. Транспортер может работать под раз­ными углами наклона. Максимальная высота подъема груза составляет примерно 3,5—4 м.

Горизонтальный ленточный транспортер. Этот транспортер (рис. 39, в) со­стоит из металлической сварной станины 1, выполненной из профильной стали или труб, натяжной станции, приводной станции, опорных роликов и бесконеч­ной ленты. Длина таких транспортеров достигает 15—18 м. Натяжная станция состоит из барабана шириной 300—400 мм, надетого на ось, вращающуюся в двух подшипниках-сухарях, которые могут передвигаться по горизонтальным направляющим при помощи натяжных болтов. Для привода в действие транс­портера служит электродвигатель 2 мощностью 0,6 кет, 1410 об/мин, соединен­ный с червячным редуктором 5 типа РЧП-120-40-Н, который в свою очередь со­единен с приводным барабаном цепной передачей (1 = 3,5). Скорость движения ленты транспортера 9,5 м/мин.

Транспортер применяют для транспортировки различных грузов (котлет­ные ящики, вкладыши, тазики для фарша и др.), а также устанавливают в произ­водственных цехах (фасовка мяса, производство мясных полуфабрикатов, выра­ботка пельменей).

В случае непосредственного соприкосновения пищевой продукции с рабочим полотном транспортера желательно, чтобы лента была изготовлена из нержа­веющей стали. Монтаж транспортера с лентой из нержавеющей стали выполня­ют особенно тщательно, так как последующая эксплуатация такой ленты требует точности установки и регулировки.

Наклонный ленточный транспортер Т-80. Транспортер (рис. 39, б) при­меняют обычно для передачи грузов на разные уровни (например, для выгрузки шкур из подвала на железнодорожную платформу, для подачи соли в растворитель и т. д.).

Прорезиненная лента шириной 400 мм, движущаяся со скоростью 0,8 м/сек, надета на два барабана диаметром 280 мм, из которых нижний — привод­ной, соединен ременной передачей и редуктором с фланцевым электродвигате­лем мощностью 1,5 квт, 1500 об/мин. Производительность транспортера до 30

3/ м /ч.

Транспортер обычно устанавливают под углом 25—30° к площади пола. Его можно использовать и для спуска грузов. В этом случае двигатель переклю­чают и ленту пускают в обратную сторону

.

Рис. 39. Ленточные транспортеры: а — передвижной ЛТ-8,5; б — наклонный Т-80;

в — горизонтальный: 1 — станина-каркас; 2 — электродвигатель;. 3 — приводной барабан; 4 — натяжной барабан; 5 — редуктор.