
- •Тестирование вопросы для тестирования Электропривод
- •7.Какие параметры нормируются в режиме s1?
- •15.Как сократить время разгона электропривода?
- •17.Уравнение скольжения.
- •18.Чем определяется установившееся превышение температуры?
- •19.Чем определяется постоянная времени нагрева?
- •20. Как влияет на мощность двигателя частота питающего тока.
- •21.Как направлены вращения поля статора и ротора в асинхронном электродвигателе?
- •22.Что такое опрокидывание электродвигателя?
- •33.Почему в мпт при торможении противовключением ток возрастает в десятки раз в начале торможения ?
- •34.Что входит в состав системы ув-д?
- •36. Асинхронный многоскоростной привод центрифуг
- •37.Какие схемы соединений обмоток асинхронного электродвигателя возможны?
- •38.Как зависит напряжение роторной обмотки е и е в неподвижном роторе от частоты вращения ротора или скольжения s?
- •39.Как зависит частота тока роторной обмотки f от частоты вращения ротора или скольжения s?
- •40. Для обеспечения запуска и устойчивости работы асинхронного эп при питании от источника соизмеримой мощности .Необходимо применить следующие мероприятия
- •56.Какие способы регулировки частоты вращения возможны?
- •57.Как устроены многоскоростные асинхронные электродвигатели?
- •58. Как влияет сопротивление роторной обмотки на диапазон частоты вращения асинхронных электродвигателей?
- •63. Как и на каких частотах вращения производится холодная и горячая обкатка двигателя?
63. Как и на каких частотах вращения производится холодная и горячая обкатка двигателя?
*Ответ: холодная обкатка на частотах вращения меньше синхронной, горячая на частоте вращения более синхронной.
Ответ: наоборот холодная обкатка на частотах вращения выше синхронной, горячая на частоте вращения ниже синхронной.
Ответ: холодная обкатка на частотах вращения меньше синхронной и только без компрессии, горячая на частоте вращения более синхронной.
Ответ: холодная обкатка на частотах вращения меньше синхронной и только с компрессией, горячая на частоте вращения более синхронной.
64. Как конструктивно выполнен жидкостный реостат?
Ответ: резервуар, заполненный водным раствором поваренной соли, с погружаемыми тремя электродами.
Ответ: резервуар, заполненный водным раствором кислоты, с погружаемыми тремя электродами.
Ответ: резервуар, заполненный водным раствором NH4 OH соли, с погружаемыми тремя электродами.
*Ответ: резервуар, заполненный водным раствором соды, с погружаемыми тремя электродами.
65. Механической характеристикой двигателя постоянного тока называется зависимость
Ответ: электромагнитного момента от тока якоря;
Ответ: электромагнитного момента от напряжения якоря;
Ответ: частоты вращения от момента на валу якоря;
Ответ: частоты вращения от напряжения якоря.
66. Машина постоянного тока при неизменном подведённом напряжении к якорю перейдёт из режима генератора в режим двигателя, если:
Ответ: изменится направление тока возбуждения;
Ответ: изменится направление тока якоря;
Ответ: изменится направление вращения якоря;
Ответ: переменится полярность магнитных полюсов машины.
67. При разъяснении принципа действия асинхронного двигателя используют следующие правила
Ответ: правило левой руки для определения направления э.д.с.;
Ответ: правило правой руки для определения направления электромагнитной силы;
*Ответ: правило правой руки для определения направления э.д.с. с током;
Ответ: правило определения проекции вектора силы на плоскость.
68. Пусковой ток трёхфазного асинхронного двигателя
Ответ: не зависит от момента нагрузки на его валу;
Ответ: зависит от момента нагрузки на его валу;
Ответ: зависит от подведённого напряжения и входного сопротивления фазы;
Ответ: больше номинального тока примерно в 5-7 раз.
69. Асинхронный двигатель типа АИР 132 М4 У3 переключили с «треугольника» на «звезду». Частота вращения магнитного поля
Ответ: увеличилась в 2 раза;
*Ответ: осталась неизменной;
Ответ: уменьшилась в 4 раза;
Ответ: для решения задачи исходных данных недостаточно.
70. Механическая характеристик машин постоянного тока нелинейна для:
Ответ: шунтовой машины
*Ответ: коллекторной универсальной машины
Ответ: машины с независимым возбуждением
Ответ: машины с возбуждением от постоянных магнитов
71. Особенности пуска ЭД постоянного тока требуют
*Ответ: пусковые реостаты
Ответ: снижение напряжения питания
Ответ: изменения частоты сети
Ответ: изменения полярности напряжения питания
72. Повышение угловой скорости машины постоянного тока достигается
*Ответ: Уменьшением тока возбуждения.
Ответ: Уменьшением напряжения питания
Ответ: Уменьшение частоты питающего тока
Ответ: Увеличение якорного сопротивления
73. Тормозные режимы с возвратом энергии в сеть включают
Ответ: Динамическое торможение
Ответ: Торможение противовключением
* Ответ: Рекуперативное торможение
Ответ: Все тормозные режимы.
74. Переходные процессы электроприводов сокращаются по времени при
*Ответ: увеличении динамического момента
Ответ: увеличении тормозного момента
Ответ: увеличении момента инерции
Ответ: увеличении махового момента
75. Приведение момента инерции рабочей машины к одному валу.
Ответ: Необходимо для расчета электроснабжения
Ответ: Для расчета вращающего момента двигателя
*Ответ: Для расчета общего момента инерции двигателя и привода,
Ответ: расчета тормозного момента
76. Приведение момента рабочей машины к одному валу.
Ответ: Необходимо для расчета электроснабжения
*Ответ: Для расчета необходимого вращающего момента двигателя
Ответ: Для расчета общего момента инерции привода,
Ответ: Для расчета общего момента инерции двигателя,
77. Переходные процессы при ударной нагрузке сглаживаются
Ответ: при уменьшении момента инерции привода
Ответ: при уменьшении скорости вращения привода
Ответ: при увеличении напряжения питания
*Ответ: при увеличении момента инерции
78. Потери электроэнергии в электродвигателях в переходных процессах.
Ответ: Зависят от начальной скорости вращения и момента инерции
Ответ: Зависят от конечной скоростей вращения и момента инерции
Ответ: Зависят от момента инерции
*Ответ: Зависят от начальной и конечной скоростей вращения и момента инерции
79. Механическая загрузка и тепловой режим одного и того же электродвигателя указана правильно.
Ответ: Р15 = Р30
Ответ: Р60 < Р90
Ответ: Р15 < Р30
*Ответ: Р60 > Р90
80. Нагрузочные диаграммы рабочих машин и электродвигателей -это
Ответ: Зависимость тока, момента, мощности от времени, частоты вращения, напряжения.
Ответ: Зависимость токаот времени, частоты вращения, напряжения.
*Ответ: Зависимость момента, мощности от времени.
Ответ: Зависимость момента, от частоты вращения.
81. В режиме S2 мощность электрических машин по сравнению с продолжительным режимом
*Ответ: увеличивается
Ответ: не изменяется
Ответ: уменьшается
Ответ: режима S2 не существует
82. Допустимая частота включений электродвигателей.
Ответ: Нормируется для режима S1
Ответ: Нормируется для режима S2
Ответ: Нормируется для режима S3
* Ответ: Нормируется для режима S4
83. Замкнутые системы регулирования электроприводов с ООС по скорости позволяют:
Ответ: Понизить жесткость механической характеристики
*Ответ: Повысить жесткость механической характеристики
Ответ: Повысить только регулировать скорость вращения
Ответ: Повышают кпд привода
84. Аппаратура защиты и управления электроприводами включает в свой состав
Ответ: только масляные выключатели, разъединители.
Ответ: только рубильники, электромагнитные пускатели
*Ответ: рубильники, электромагнитные пускатели, плавкие предохранители, контакторы, масляные
выключатели, разъединители.
Ответ: рубильники, электромагнитные пускатели, плавкие предохранители, контакторы
85. В стенде по обкатке двигателей внутреннего сгорания после ремонта асинхронный двигатель работает:
Ответ: в двигательном и рекуперативном динамическом тормозных режимах
Ответ: в рекуперативном динамическом тормозных режимах
Ответ: в двигательном и динамическом тормозных режимах
*Ответ: в двигательном и рекуперативном тормозных режимах
86. Для перехода в тормозной рекуперативный режим необходимо
Ответ: Изменить полярность питания на якорной обмотке
Ответ: Отключить статор от сети и подключить к источнику постоянного тока
*Ответ: Увеличить частоту вращения выше холостого хода
Ответ: Изменить величину питающего напряжения
87. Для перехода в тормозной динамический режим необходимо
Ответ: Изменить полярность питания на якорной обмотке
*Ответ: Отключить статор от сети и подключить к источнику постоянного тока
Ответ: Увеличить частоту вращения выше холостого хода
Ответ: Изменить величину питающего напряжения
88. Для перехода в тормозной режим противовключением необходимо
*Ответ: Изменить полярность питания на якорной обмотке вращающейся машины
Ответ: Отключить статор от сети и подключить к источнику постоянного тока
Ответ: Увеличить частоту вращения выше холостого хода
Ответ: Изменить величину питающего напряжения
89. По эффективности торможения режимы располагаются следующим образом
*Ответ: торможение противовключением- динамическое торможение- рекуперативное торможение
Ответ: динамическое торможение- торможение противовключением- рекуперативное торможение
Ответ: рекуперативное торможение -торможение противовключением- динамическое торможение
Ответ: нет такой очередности
90. Потери электроэнергии в электродвигателях в переходных процессах уменьшаются
*Ответ: При увеличении сопротивления роторной обмотки
Ответ: При уменьшении сопротивления роторной обмотки
Ответ: При уменьшении сопротивления статорной обмотки
Ответ: При уменьшении конечной скоростей вращения и момента инерции
91. Магнитные пускатели предназначены для
Ответ: Пуска двигателей
Ответ: Остановки двигателей
Ответ: Пуска и остановки двигателя
*Ответ: Пуска, реверса и остановки двигателя
92.Электрмагнитное реле предназначено для
*Ответ: Защиты от короткого замыкания
Ответ: Остановки двигателей
Ответ: Пуска и остановки двигателя
Ответ: Пуска, реверса и остановки двигателя
93. Электропривод и автоматизация подъемно - транспортных машин и установок работает в режимах
Ответ: S1
Ответ: S2
*Ответ: S3
Ответ: S4.
94. Асинхронный высокочастотный привод центрифуг применяют для
Ответ: уменьшению потребляемой мощности
*Ответ: уменьшению мощности потерь в двигателе упрощения трансмиссии
Ответ: уменьшению потерь продукции
Ответ: уменьшению потерь мощности в двигателе
95. Что входит в состав системы ШИП-Д?
*Ответ: широтно-импульсный преобразователь -двигатель.
Ответ: штатный импульсный преобразователь -двигатель.
Ответ: широтно-импульсный переключатель -двигатель.
Ответ: широтно-импульсный преобразователь –двигатель внутреннего сгорания.
96. Почему в МПТ при торможении противовключением ток возрастает в десятки раз в начале торможения ?
Ответ: так как эдс якорной обмотки и питающее напряжение умножаются и приложены к сопротивлению якорной обмотке.
*Ответ: так как эдс якорной обмотки и питающее напряжение суммируются и приложены к сопротивлению якорной обмотке.
Ответ: так как эдс якорной обмотки и питающее напряжение вычитаются, но остаток велик и приложен к якорной обмотке.
Ответ: питающее напряжение приложено к якорной обмотке.
97. Частота вращения магнитного поля асинхронного трёхфазного двигателя типа АИР 71 В6 У2 при частоте тока 50 Гц равна
Ответ: 1500 мин-1;
*Ответ: 1000 мин-1;
Ответ: 750 мин-1;
Ответ: 500 мин-1.
98. При уменьшении подведённого напряжения к трёхфазному асинхронному двигателю на 10% его электромагнитный момент уменьшится на
Ответ: 10%;
Ответ: 15%;
*Ответ: 19%;
Ответ: 24%.
99. При уменьшении частоты питающего тока с 50 Гц до 25 Гц частота вращения магнитного поля асинхронного двигателя типа АИР 80 В4 У3 станет равной
Ответ: 375 мин-1;
Ответ: 500 мин-1;
*Ответ: 750 мин-1;
Ответ: 1500 мин-1.
100. При разъяснении принципа действия асинхронного двигателя используют следующие правила
Ответ: правило правой руки для определения направления э.д.с.;
*Ответ: правило правой руки для определения направления электромагнитной силы;
Ответ: правило правой руки для определения направления э.д.с. с током;
Ответ: правило определения проекции вектора силы на плоскость.
101. Пусковой ток трёхфазного асинхронного двигателя
*Ответ: не зависит от момента нагрузки на его валу;
Ответ: зависит от момента нагрузки на его валу;
Ответ: зависит от частоты подведённого напряжения и входного сопротивления фазы;
Ответ: больше номинального тока примерно в 5-7 раз.
102. Что называется электроприводом?
1. электродвигатель+рабочая машина
2. преобразователь+электродвигатель+передача+система управления *
3. электрдвигатель+система управления
4. электродвигатель+передача+рабочая машина
103. При уменьшении напряжения, приложенного к якорю ДПТ независимого возбуждения, коэффициент жесткости механической характеристики
1.увеличивается
2.остается неизменным *
3.уменьшается
4.изменит знак на противоположный
104.Для определения величины кФ справедливы выражения:
1.
;
*
2
;
3.
;
4.
.
105. Ориентировочно внутреннее сопротивление якоря ДПТ можно определить по выражению:
1.
;
2.
;
*
3.
;
4.
;
106.На жесткость механических характеристик ДПТ независимого возбуждения влияют параметры:
сопротивление цепи якоря; *
напряжение, приложенное к якорю;
поток возбуждения;
ток обмотки возбуждения.
107. Для осуществления реверса ДПТ последовательного возбуждения необходимо:
изменить полярность на якоре;
включить дополнительное сопротивление в цепь якоря;
отключить двигатель от сети;
изменить полярность на якоре при неизменном направлении тока возбуждения; *
1
08.
В точке А электрическая машина работает:
1.в режиме противовключения;
2.в генераторном режиме;
3.в режиме динамического торможения; *
4.в режиме торможения противовключением.
109.Укажите механическую характеристику ДПТ последовательного возбуждения.
1
..прямая
№1;
2.прямая №2;
3.кривая №3; *
4.кривая №4.
1
10.
При работе машины в т.А справедливо
соотношение:
1.1U – E = IR ;
*2.U + E = IR ;
3.– U + E = IR ;
4.– U – E = IR .
1
11.
Двигатель постоянного тока, работающий
в точке А:
1.отдает электрическую энергию в сеть:
*2.потребляет электрическую энергию и преобразует ее в механическую; *
3.потребляет электрическую энергию и расходует ее на потери в якорной цепи;
4.потребляет механическую энергию с вала и электрическую из сети.
112.Критический момент АД при изменении напряжения питания:
1.не зависит от U;
*2.пропорционален U2;
3. пропорционален U;
4.пропорционален 1/U.
113. Укажите уравнение движения электропривода:
1.
;
*
2.
; *
3.
;
4.
;
1
14.
Какой способ позволяет осуществлять
регулирование координат?
1. Изменением частоты тока.
*2. Изменением величины подводимого напряжения.
3. Введением сопротивления в цепь ротора.
4. Изменением числа пар полюсов.
115. Критическое скольжение АД:
1. не зависит от напряжения питания; *
2. пропорционально напряжению питания;
3. пропорционально квадрату напряжения питания;
4. обратнопропорционально квадрату напряжения питания.
116. Формула
получена в предположении, что:
1.
;
3. х1= 0 ;
2.
;
* 4.
;
117. Указать формулу для определения времени пуска электродвигателя.
* 1.
;
2.
;
3.
;
4.
;
118. При переключении АД с Y на YY критический момент:
1. увеличится в 2 раза;
2. уменьшится в 2 раза;
3. останется неизменным; *
4. уменьшится в 1,5 раза.
119. Что называется постоянной времени нагревания электродвигателя?
1. время пуска;
* 2. время нагрева до τу при А=0;
3. время нагрева до τу ;
4. время нагрева до τу при А=const.
120. Для приведенной нагрузочной диаграммы двигатель следует выбирать из условия:
1. продолжительного режима;
2. кратковременного режима;
*3. повторно-кратковременного режима;
4. продолжительного режима с переменной нагрузкой.
121. В каком соотношении будут находиться время нагревания t н и охлаждения tо защищенного двигателя с самовентиляцией, если нагревание происходит при номинальной скорости вращения, а охлаждение при отключенном неподвижном двигателе?
1. tн = t0 ;
2. tн › t0 ;
*3. tн ‹ t0 ;
4. tн ≥ t0 ;
122. Как повлияет на время пуска вхолостую короткозамкнутого асинхронного двигателя снижение напряжения питания?
*1. время увеличится;
2. время уменьшится;
3. время не изменится;
4. мало данных.
123. Момент инерции исполнительного механизма ИМ, приведенный к валу двигателя М, составит:
1. 0,5 кг·м 2;
2. 1,0 кг·м 2;
*3. 0,25 кг·м 2;
4. 2,5 кг·м 2.
123. Как произвести расчет мощности электродвигателя для режима S1 с переменной нагрузкой?
1. По формуле эквивалентной мощности? *
2. По средней мощности нагрузочной диаграммы?
3. По максимальной мощности нагрузочной диаграммы?
4. По минимальной мощности нагрузочной диаграммы?
124. По какой формуле произведен расчет кривой нагревания?
*1.
;
2.
;
3.
;
4.
;
*
125. Эквивалентная мощность для ступенчатого графика нагрузки определяется по выражению:
1.
;
* 3.
;
*
2.
;
4.