
- •Тестирование вопросы для тестирования Электропривод
- •7.Какие параметры нормируются в режиме s1?
- •15.Как сократить время разгона электропривода?
- •17.Уравнение скольжения.
- •18.Чем определяется установившееся превышение температуры?
- •19.Чем определяется постоянная времени нагрева?
- •20. Как влияет на мощность двигателя частота питающего тока.
- •21.Как направлены вращения поля статора и ротора в асинхронном электродвигателе?
- •22.Что такое опрокидывание электродвигателя?
- •33.Почему в мпт при торможении противовключением ток возрастает в десятки раз в начале торможения ?
- •34.Что входит в состав системы ув-д?
- •36. Асинхронный многоскоростной привод центрифуг
- •37.Какие схемы соединений обмоток асинхронного электродвигателя возможны?
- •38.Как зависит напряжение роторной обмотки е и е в неподвижном роторе от частоты вращения ротора или скольжения s?
- •39.Как зависит частота тока роторной обмотки f от частоты вращения ротора или скольжения s?
- •40. Для обеспечения запуска и устойчивости работы асинхронного эп при питании от источника соизмеримой мощности .Необходимо применить следующие мероприятия
- •56.Какие способы регулировки частоты вращения возможны?
- •57.Как устроены многоскоростные асинхронные электродвигатели?
- •58. Как влияет сопротивление роторной обмотки на диапазон частоты вращения асинхронных электродвигателей?
- •63. Как и на каких частотах вращения производится холодная и горячая обкатка двигателя?
56.Какие способы регулировки частоты вращения возможны?
Ответ: только числом пар полюсов Р.
Ответ: лучше числом пар полюсов Р чем коэффициентом скольжения S и частотой сети f.
*Ответ: числом пар полюсов Р, коэффициентом скольжения S, частотой сети f.
Ответ: в очень малых пределах числом пар полюсов Р, коэффициентом скольжения S, частотой сети f.
57.Как устроены многоскоростные асинхронные электродвигатели?
*Ответ : содержат обмотку статора с переключаемым числом пар полюсов.
Ответ : содержат обмотку ротора с переключаемым числом пар полюсов.
Ответ : содержат обмотку статора и ротора с переключаемым числом пар полюсов.
Ответ : содержат обмотку статора с переключаемым скольжением.
58. Как влияет сопротивление роторной обмотки на диапазон частоты вращения асинхронных электродвигателей?
Ответ: с уменьшением сопротивления роторной обмотки диапазон регулировки частоты вращение может быть расширен от синхронной частоты до значений близких к нулю.
*Ответ: с увеличением сопротивления роторной обмотки диапазон регулировки частоты вращение может быть расширен от синхронной частоты до значений близких к нулю.
Ответ: с увеличением сопротивления роторной обмотки диапазон регулировки частоты вращение сужается.
Ответ: с увеличением сопротивления статорной обмотки диапазон регулировки частоты вращение может быть расширен от синхронной частоты до значений близких к нулю.
59. Как влияет увеличение сопротивления ротора на работу асинхронного электродвигателя?
Ответ: к снижению синхронной частоты .
*Ответ: к снижению кпд электродвигателя, изменению величины пускового момента, к сдвигу вниз по частоте положению максимального момента на оси частот вращения.
Ответ: к уменьшению величины пускового момента.
Ответ: к стабилизации положения максимального момента на оси частот вращения.
60. Состав и назначение системы ТПЧ-Д.
*Ответ :тиристорный преобразователь частоты- двигатель
Ответ :тахогенераторный преобразователь частоты- двигатель
Ответ :термогенераторный преобразователь частоты- двигатель
Ответ :транзисторный преобразователь частоты -двигатель
61. Каким методом определяют момент инерции электродвигателей.
*Ответ: методом свободного выбега
Ответ: методом несвободного выбега
Ответ: методом свободного забега
Ответ: методом бега
62. Состав схемы включения двигателя с фазным ротором в стенде обкатки ДВС.
*Ответ: пуско-защитная аппаратура для защиты электродвигателя, тахогенератор, динамометр, реостат с ручным и электрическим приводом для регулировки скорости, циркуляционный насос для охлаждения реостата
Ответ: пуско-защитная аппаратура для регулировки частоты вращения электродвигателя, тахогенератор, динамометр, реостат с ручным и электрическим приводом для регулировки скорости, циркуляционный насос для охлаждения реостата
Ответ: пуско-защитная аппаратура для защиты электродвигателя, тахогенератор для измерения момента, динамометр для измерения скорости вращения, реостат с ручным и электрическим приводом для регулировки скорости, циркуляционный насос для охлаждения реостата
Ответ: пуско-защитная аппаратура для защиты электродвигателя, тахогенератор, динамометр, реостат с ручным и электрическим приводом для регулировки скорости, циркуляционный насос для охлаждения теплового двигателя