
- •Курсовая работа
- •Содержание.
- •1. Исходные данные для расчетов
- •2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Оценка приспособляемости двс.
- •Коэффициенты приспособляемости двс.
- •3 . Расчет кпд и передаточных чисел трансмиссии.
- •Расчет кпд и передаточных чисел.
- •4.Расчет показателей тяговой характеристики
- •5. Расчет и построение динамического паспорта.
- •6. Расчет и построение мощностной характеристики.
- •7. Оценка разгонных свойств атс. Расчет и построение графиков ускорений, времени и пути разгона
- •8. Расчет и построение топливно-экономической характеристики
- •Список литературы.
4.Расчет показателей тяговой характеристики
Линейная скорость движения автомобиля
(4.1)
При 800 об/мин на первой передаче υ=(102/14,31)∙ 0,265=1,6 м/с;
=3,6
=3,6∙1,6=5,6
;
(4.2)
где
-
частота вращения карданного вала ;
- статический
радиус качения колеса, м;
Тяговая сила на ведущих колеса
(4.3)
При
800 об/мин на первой передаче
(102∙14,31∙0,889)/0,265=5010
Н
Сила сопротивления
воздуха .
(4.4)
При 800 об/мин на первой передаче Pw=0,323∙1,88∙1,62=1,5 Н
F
=
- для легковых автомобилей; (4.5)
F=0,78∙1,68∙1,435=1,88 м2
где
площадь лобовой поверхности, м2;
- габаритная ширина
автомобиля, м;
- габаритная высота
автомобиля, м;
0,78 – коэффициент заполнения площади
Сила сопротивления качению колес
(4.6)
При 800 об/мин на первой передаче Pf =0,018∙1430∙9,81=252,5 Н
где:
-динамический коэффициент сопротивления
качению
=
-
для шин с радиальным кордом; (4.7)
При 800 об/мин на
первой передаче
=0,018∙(1+(0,00216
)=0,018
Сила тяги по сцеплению (сила сцепления ведущих колес с дорогой) в продольном направлении
(4.8)
Pkφ=0,4∙850∙9,81=3332 Н
где
коэффициент сцепления колес с дорогой
сила, прижимающая
ведущие колеса к дороге (сцепной вес),
Н;
mi – масса, приходящаяся на ведущую ось, кг;
Данные расчетов см. табл. 3, график - рис. 3
Таблица 3-Расчет показателей тяговой характеристики.
Передача |
nд |
V, м/с |
Pk, H |
Pw, H |
P , H |
Pw+P , H |
V, км/ч |
I |
800 |
1,6 |
4904,2 |
1,5 |
252,5 |
254,0 |
5,6 |
1000 |
1,9 |
5010,1 |
2,3 |
252,7 |
255,0 |
7,0 |
|
|
2000 |
3,9 |
5372,3 |
9,1 |
254,0 |
263,1 |
14,0 |
|
3000 |
5,8 |
5455,9 |
20,5 |
256,2 |
276,8 |
20,9 |
|
4000 |
7,8 |
5260,8 |
36,5 |
259,3 |
295,8 |
27,9 |
|
5000 |
9,7 |
4787,1 |
57,0 |
263,3 |
320,3 |
34,9 |
|
6000 |
11,6 |
4034,8 |
82,1 |
268,2 |
350,3 |
41,9 |
II |
800 |
2,7 |
2806,2 |
4,5 |
253,1 |
257,6 |
9,8 |
1000 |
3,4 |
2866,8 |
7,0 |
253,6 |
260,6 |
12,2 |
|
|
2000 |
6,8 |
3074,1 |
27,9 |
257,7 |
285,5 |
24,4 |
|
3000 |
10,2 |
3121,9 |
62,7 |
264,4 |
327,1 |
36,6 |
|
4000 |
13,5 |
3010,3 |
111,4 |
273,8 |
385,3 |
48,8 |
|
5000 |
16,9 |
2739,2 |
174,1 |
286,0 |
460,1 |
61,0 |
|
6000 |
20,3 |
2308,7 |
250,7 |
300,8 |
551,6 |
73,2 |
III |
800 |
4,2 |
1817,4 |
10,6 |
254,3 |
264,9 |
15,1 |
1000 |
5,2 |
1856,6 |
16,6 |
255,5 |
272,1 |
18,8 |
|
|
2000 |
10,5 |
1990,8 |
66,4 |
265,1 |
331,5 |
37,7 |
|
3000 |
15,7 |
2021,8 |
149,5 |
281,2 |
430,7 |
56,5 |
|
4000 |
20,9 |
1949,5 |
265,7 |
303,7 |
569,4 |
75,3 |
|
5000 |
26,1 |
1774,0 |
415,1 |
332,7 |
747,9 |
94,1 |
|
6000 |
31,4 |
1495,2 |
597,8 |
368,1 |
965,9 |
113,0 |
IV |
800 |
5,7 |
1363,4 |
19,7 |
256,1 |
275,7 |
20,5 |
1000 |
7,1 |
1378,9 |
30,7 |
258,2 |
288,9 |
25,6 |
|
|
2000 |
14,2 |
1478,6 |
122,9 |
276,1 |
398,9 |
51,2 |
|
3000 |
21,3 |
1501,6 |
276,4 |
305,8 |
582,3 |
76,8 |
|
4000 |
28,4 |
1448,0 |
491,4 |
347,5 |
838,9 |
102,4 |
|
5000 |
35,6 |
1317,6 |
767,9 |
401,1 |
1168,9 |
128,0 |
|
6000 |
42,7 |
1110,5 |
1105,7 |
466,6 |
1572,3 |
153,6 |
V |
800 |
6,9 |
1095,8 |
29,2 |
257,9 |
287,2 |
25,0 |
1000 |
8,7 |
1119,4 |
45,7 |
261,1 |
306,8 |
31,2 |
|
|
2000 |
17,3 |
1200,4 |
182,7 |
287,7 |
470,4 |
62,4 |
|
3000 |
26,0 |
1219,0 |
411,1 |
331,9 |
743,0 |
93,7 |
|
4000 |
34,7 |
1175,4 |
730,9 |
393,9 |
1124,8 |
124,9 |
|
5000 |
43,4 |
1069,6 |
1142,0 |
473,6 |
1615,5 |
156,1 |
|
6000 |
52,0 |
901,5 |
1644,4 |
571,0 |
2215,4 |
187,3 |
Рис. 3. Тяговая характеристика автомобиля