2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Оценка приспособляемости двс.

Расчетные формулы:

Эффективная мощность двигателя для интересующего режима работы, кВт;

N_e=N_{Н max} (2.1)

Для 800 об/мин N_e =53,3 кВт

Эффективный крутящий момент на коленчатом валу, H∙м;

М_е=9500(N_e/n_д)∙ (2.2)

Для 800 об/мин М_е =9550(8,55/800)=102 Нм

Эффективный удельный расход топлива, г/кВт∙ч

g_e=g_e(N)∙(a-b ) (2.3)

Для 800 об/мин g_e =250∙(1-1∙(800/5600)+1∙(800/5600)²)=219,39 г/кВт∙ч

где: N_H=N_{e max} – номинальная(максимальная) мощность двигателя, кВт;

n_д - текущая(интересующая) частота вращения коленчатого вала, об/мин;

n_N - частота вращения коленчатого вала,двигателя соотвествующая максимальной мощности двигателя об/мин;

g_e(N) - Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт∙ч;

a,b,c – коэффициенты, выбираемые с учетом типа двигателя при расчете N_e ;

a=b=c=1;

Таблица 2- Расчет выходных данных ДВС

nд об/мин	Ne,	Ме,	ge, г/(кВт∙ч)	Примечание
	кВт	Н∙м
800	8,55	102,03	219,39	nн =5600
1000	10,91	104,23	213,33
2000	23,41	111,76	192,60	Km = 1,25
3000	35,66	113,50	187,82	n =1,64
4000	45,84	109,45	198,98
5000	52,14	99,59	226,08
6000	52,74	83,94	269,13

Коэффициенты приспособляемости двс.

Коэффициент приспособляемости по нагрузке;

_m=М_емах/М_н=113,5/90,89=1,25; (2.4)

Коэффициент приспособляемости по частоте вращения

_n=n_н/n_м,= 5600/3400=1,64; (2.5)

где: М_емах –максимальный крутящий момент двигателя (из табл. 2), Н∙м;

n_м – частота вращения коленчатого вала при М_{е мах,} об/мин;

n_н – частота вращения коленчатого вала при N_{е мах,} об/мин;

М_H – момент при номинальной(максимальной) мощности двигателя, Н∙м;

Графическая зависимость – рис. 1.

Рис. 1. Внешняя скоростная характеристика двигателя

3 . Расчет кпд и передаточных чисел трансмиссии.

Рис. 2. Кинематическая схема трансмиссии автомобил

Расчет кпд и передаточных чисел.

Коэффициент полезного действия (КПД) механической ступенчатой трансмиссии АТС можно определить по формуле:

_1,2,3,5= =

=(1-0,045/1)∙0,99²∙0,98²∙0.995²=0,889; (3.1)

₄= =

=(1-0,045/1)∙1∙0,98²∙0.995²=0,908; (3.2)

где, кроме обозначенных в табл. 1.2:

- Коэффициент эксплуатационной загрузки

- Коэффициент холостых потерь в трансмиссии

- КПД конической пары зубчатых колес

- КПД цилиндрической пары зубчатых колес

- КПД карданного шарнира

- число передающих крутящий момент пар шестерен с цилиндрическими зубчатыми колесами;

- количество конических пар шестерен;

- количество карданных шарниров.

Передаточное число трансмиссии находят по формуле:

== _(3.3)

=3,67∙3,9=14,31

=2,1 ∙3,9=8,19

=1,36∙3,9=5,3

=1∙3,9=3,9

=0,82∙3,9=3,198

где:

_{- передаточное число коробки передач;}

_{- передаточное число раздаточной коробки}

_{- передаточное число главной пары}

- передаточное число дополнительных устройств, позволяющих изменить общее передаточное число трансмиссии, например – раздаточная коробка, колесный редуктор и др.