
- •1. Задачи силового анализа.
- •2. Последовательность силового расчета.
- •3. Определение нагрузок, действующих на звенья.
- •3.1. Определение реальных нагрузок.
- •3.2. Определение инерционных нагрузок.
- •4. Пример расчета для 6-го положения механизма.
- •4. 1. Определение нагрузок действующих на звенья
- •4.1.1.Определение реальных нагрузок.
- •4.1.2. Определение инерционных (фиктивных нагрузок).
- •5. Силовой расчет группы звеньев 4 и 5.
- •6. Силовой расчет группы звеньев 2,3.
- •7. Силовой расчет ведущего звена.
- •8. Определение уравновешивавшего момента методом возможных перемещений.
4. Пример расчета для 6-го положения механизма.
Дано: - длины звеньев:
- массы звеньев:
- диаграмма сил полезных сопротивлений (рис.6);
-
угловая скорость входного звена
.
Часто задается масса единицы длины
звена
в
этом случае массы звеньев находятся
умножением длин звеньев на погонную
массу
.
Определить реакции в кинематических парах и уравновешивающий момент на выходном валу механизма (рис. 1).
4. 1. Определение нагрузок действующих на звенья
4.1.1.Определение реальных нагрузок.
Вычислим силы тяжести. Равнодействующие этих сил приложены в центрах масс звеньев, а величины равны:
Найдем силу полезного сопротивления по диаграмме (рис.6).
Для рассматриваемого (шестого) положения механизма получим:
Направление этой силы противоположного скорости ползуна – звена 5.
Данных для вычисления сил вредных сопротивлений нет, поэтому их не учитываем.
4.1.2. Определение инерционных (фиктивных нагрузок).
Для определения инерционных нагрузок требуются ускорения звеньев и некоторых точек, поэтому воспользуемся планом ускорений для рассматриваемого положения механизма (рис.2).
Выясним характер движения звеньев
механизма. Два звена - ползун 2 и шатун
4 совершают плоскопараллельные движения.
Ползун 5 движется поступательно, кулиса3
и кривошип 1 – вращаются. Так как размерами
ползунов пренебрегают и считают их
точечными массами, то ползун 2, в этой
связи, имеет только вращательное движение
вместе с кривошипом 1.У кулисы 3 и шатуна
4 в качестве точек ,совершающих переносные
движения , примем центры масс звеньев
и
,
лежащие соответственно на 1/3 длины звена
3 и посередине длины звена 4.
Определим силы инерции звеньев. Ведущее звено, как правило, уравновешено , то есть центр масс его лежит на оси вращения, а равнодействующая сил инерции равна нулю. Для определения сил инерции других звеньев механизма предварительно определим ускорения их центров масс:
где
-масштаб плана ускорений,
:
- вектор - отрезок, изображающий ускорение
точки
,
мм.
Теперь определим
силы инерции:
,
где
- масса i -го звена
,кг;
- ускорение центра масс,мс-2.
Для определения моментов сил инерции
необходимо найти моменты инерции масс
звеньев
и их угловые ускорения. У звеньев 2 и 5
массы сосредоточены в точках, а у звена
1 угловое ускорение равно нулю, поэтому
моменты сил инерции этих звеньев равны
нулю.
Примем распределение массы звена 3 по треугольнику, звена 4 – равномерно по длине, тогда момент инерции массы звена 3 относительно точки найдем по раннее полученной зависимости:
Момент инерции массы звена 4 относительно
точки
равен:
Вообще характер распределения массы по длине звена определяется его конструкцией, выполненной на основе силового, прочностного и других расчетов.
Поэтому для получения меньшей ошибки в расчетах необходимо предварительно ознакомится с конструкциями механизмов аналогичных проектируемому, обратив внимание на формы звеньев и распределение их масс.
Угловые ускорения звеньев 3 и 4 определяются
по относительным тангенциальным
ускорениям
и
,
векторы которых изображены на плане
ускорений отрезками -
и
соответственно, поэтому:
Найдем моменты сил инерции 3-го и 4-го звеньев: