3.3. Определение числа подач вагонов на грузовые фронты и уборок с них

Число подач и уборок вагонов определяется для каждого пункта грузового двора по формуле:

(3.7)

где – суточное количество вагонов (гружёных и порожних, прибывающих на грузовой двор); – длина вагона по осям автосцепки, м; – длина погрузочно-выгрузочного фронта (в ориентировочных расчётах можно принять равной ).

Полученное значение округляется до целого числа в большую сторону и является минимально возможным, зависящим от длины фронта.

Учитывая, что в соответствии с “Правилами перевозок грузов” установлены ограничения сроков выполнения грузовых операций с одной подачей, необходимо рассчитать продолжительность обработки каждой подачи на грузовых фронтах, и в случае превышения установленных сроков откорректировать число подач или количество используемых механизмов.

3.4. Определение потребного числа погрузочно-разгрузочных машин

Потребное число погрузочно-разгрузочных машин по условиям суточной работы определяется по формуле:

(3.8)

где – расчётный суточный грузооборот, определяемый по формуле

(3.9)

где – доля переработки грузов по прямому варианту; – сменная норма выработки погрузочно-разгрузочной машины согласно ЕНВ, т/смену [8]; – число смен работы погрузочно-разгрузочных машин за сутки; - регламентированный простой машины в течение года (нерабочие дни, праздники, ремонт, техническое обслуживание и др.), сут. [7]. Ориентировочно = 52 – 80 сут.

Необходимо проверить, обеспечит ли расчётное число машин или установок своевременную обработку подвижного состава (наибольшую подачу вагонов под погрузку или выгрузку)

Так как продолжительность простоя вагонов под грузовыми операциями регламентируется “Правилами перевозок грузов”, поэтому количество машин должно удовлетворять условию

(3.10)

где – масса груза в одной подаче, т, определяется по формуле:

(3.11)

где – количество вагонов в наибольшей подаче под грузовые операции (принимается по разложению состава передаточного поезда); – установленное время простоя одной подачи под грузовыми операциями, час [9]; – техническая (часовая) производительность машины, т/час, определяется по формуле:

(3.12)

где – сменная норма выработки погрузочно-разгрузочной машины согласно ЕНВ, т/смену [8]

Потребное число погрузочно-разгрузочных машин необходимо рассчитать на основе среднесуточного объёма работы по каждому грузовому пункту.

Результаты расчётов заносятся в табл.3.1, проводится анализ потребного количества машин по условиям суточной работы ( ) и количества машин, которое потребуется для своевременной обработки наибольшей подачи вагонов под грузовые операции ( ). Результатом анализа является принятие расчётного числа машин ( ).

Ниже приводятся примеры по определению , , для тарно-штучных грузов (повагонные отправки) и грузов, перевозимых в трёхтонных контейнерах.

Исходные данные:

– балансовая табл. 2.3;

– таблицы разложения передаточных поездов (табл. 2.4 и 2.5);

– число смен работы погрузочно-разгрузочных машин за сутки принимаем равным 3;

– для тарно-штучных – мелкие отправки. Крытые склады ( м), железнодорожный путь снаружи;

– средства механизации – электропогрузчики грузоподъёмностью до 1.5 т;

а) по прибытии

м2 ,

м.

Длина крытого склада должна быть кратна 6, значит принимаем равной 54 м.

машины

рассчитывается для наибольшей подачи вагонов под погрузку или выгрузку:

машины

После сравнения и принимаем электропогрузчика.

б) по отправлении

м2 ,

м

Принимаем м,

машины

машины

После сравнения и принимаем электропогрузчиков.

Для грузов, перевозимых в контейнерах:

- одна открытая площадка по переработке контейнеров по прибытии и отправлении;

- средства механизации – двухконсольный козловой кран грузоподъёмностью 25 т, ширина пролёта – 25 м.

м² ,

м ,

м ,

машин

машин

Результаты расчетов заносятся в табл. 3.1.

Таблица 3.1.

Техническая характеристика грузовых пунктов (n_см=3)

(пример)

Грузовой пункт и наименование груза				Тип склада	Параметры склада		Средства механизации
					, м	, м2	Тип машины			Число машин
Грузовой двор
Мелкие отправки	П	210	378	крытый В=18 м	54	878,8	Электропогрузчик грузоподъемностью до 1,5 тонн	104	14,8	1,47	3,87	4
	О	320	576		78	1339,1				2,25	5,15	6
Повагонные отправки	П	350	630	крытый В=18 м	36	642,3		114	16,2	2,24	3,37	4
	О	230	414		30	442,1				1,47	3,37	4
Крупнотонн. контейнеры	П	400	720	открытый В=23 м	81	1862,34	Двухконсольный козловой кран Lпр=25 м г/п 25 тонн	67	10	0,84	0,39	1
	О	370	666
Тяжеловесы	П	440	792	открытый В=14 м	73	1016,9	Двухконсольный козловой кран Lпр=16 м г/п до 10 тонн	247	35,3	1,3	2,08	3
	О	410	738		34	473,8				1,21	3,11	4
Подъездные пути
П/п № 1 Лесные	П	2200	3960	крытый В=14 м			Двухконсольный козловой кран Lпр=16 м г/п до 10 тонн	384	54,8	4,18	0,35	5
П/п № 2 Уголь	О	2500	4500	крытый			Стреловой кран с грейфером емкостью 1,5 м2	528	75,4	3,46	0,43	4