Суточный объем работы станции (пример)
Наименование груза |
Суточный грузопоток |
|
, т |
т |
Суточные вагонопотоки |
|||||||||
, т |
, т |
Прибытие |
Отправление |
|||||||||||
По типам |
Общее |
По типам |
Общее |
|||||||||||
Грузовой двор |
|
|||||||||||||
Мелкие отправки |
210 |
320 |
1 кр |
20,5 |
20,5 |
11 |
11 |
16 |
16 |
|||||
Повагонные отправки |
350 |
230 |
1 пв |
39,1 |
39,1 |
9 |
9 |
6 |
6 |
|||||
Крупнотонн. контейнеры |
400 |
370 |
1 фп |
15 |
30 |
14 |
14 |
13 |
13 |
|||||
Тяжеловесы |
440 |
410 |
0,7 пв 0,3 пл |
38,9 40,1 |
39,26 |
9 3 |
12 |
8 3 |
11 |
|||||
Итого по ГД |
1620 |
1510 |
|
|
|
|
54 |
|
52 |
|||||
Подъездные пути |
|
|||||||||||||
п/п№1 Лесные |
2200 |
- |
0,6 пв 0,4 пл |
50 51 |
50,4 |
26 18 |
44 |
|
|
|||||
п/п№1 Уголь |
- |
2500 |
1 пв |
65 |
65 |
|
|
39 |
39 |
|||||
Итого по п/п |
2200 |
2500 |
|
|
|
|
44 |
|
39 |
|||||
Всего по станции |
3820 |
4010 |
|
|
|
|
98 |
|
91 |
|||||
,
2.3. Организация вагонопотоков на подъездных путях
Массовые грузы, предъявляемые ежесуточно к перевозке в большом объеме, должны, как правило, отправляться маршрутами.
Принимаем, что 80% среднесуточного вагонопотока следуют на подъездные пути и с них организуются в маршруты, а 20% – прибывают и отправляются в передаточных поездах.
Количество вагонов в составе маршрута по отправлении и прибытии определяется по формуле:
(2.9)
где
-
масса состава маршрута брутто, т (см.
задание);
-
масса тары вагона, т (прил. 4.).
Количество отправительских маршрутов, отправляемых ежедневно с подъездного пути, рассчитывается по формуле:
(2.10)
где
-
среднесуточное количество вагонов,
отправляющихся маршрутами.
Величина
округляется в меньшую сторону до целого
числа.
Из остатков вагонов, неохваченных ежедневными отправительскими маршрутами, необходимо разработать вариант организации календарных маршрутов с мест погрузки на месяц с учетом сгущения погрузки по календарному плану. Число таких маршрутов определяется по формуле:
(2.11)
где
-
среднесуточное число вагонов, неохваченных
ежедневными маршрутами.
Отправление маршрутов должно планироваться равномерно по дням месяца по каждому подъездному пути и в целом по станции. На основании совмещенного календарного плана погрузки маршрутов по станции составляются месячные календарные планы погрузки маршрутов по каждому отправителю (подъездному пути) в форме табл. 2.2.
Для анализа и оценки выполнения заданий по маршрутизации перевозок установлены основные показатели:
– количество вагонов, отправленных за отчетный период в маршрутах и по родам грузов в среднем в сутки;
– уровень
маршрутизации (процент маршрутизации)
;
– средняя дальность следования без переработки всех маршрутов (вагонов) и по родам грузов. Определяют делением маршруто-км (вагоно-км) на количество отправленных маршрутов (вагонов).
Процент маршрутизации на станции определяется по формуле:
(2.12)
где
–
количество погруженных вагонов и
отправленных в маршрутных поездах;
–
общее количество погруженных вагонов
на станции (подъездные пути и грузовой
двор).
Рассмотрим числовой пример. Станция в сутки грузит 79 вагонов (см. табл. 2.1), в том числе подъездной путь № 2 грузит уголь – в среднем в сутки 27 вагона. На подъездной путь № 1 поступают 44 вагона с лесными грузами под выгрузку. Масса состава маршрута брутто = 2500 т. Составить месячный календарный план погрузки грузов маршрутами по данной станции.
Решение. Необходимо рассчитать количество вагонов в составах маршрутов для грузов, указанных в табл. 2.1.
Для лесных грузов:
ваг.
с углём:
ваг.
По условию, 80% массовых грузов следуют маршрутными поездами и передаточными поездами – 20%. Значит, 35 вагонов с лесными грузами прибывают на станцию маршрутным поездом, а 9 вагонов - передаточными поездами. 31 вагон с углем отправляются маршрутными поездами, а 8 вагонов – передаточными поездами.
Определение числа маршрутов:
с лесом:
маршрут
с углем:
маршрута
Из расчета видно, что ежедневно отправляем один маршрут с углем и прибывает один маршрут под выгрузку с лесом.
Для разработки месячного календарного плана погрузки угля маршрутами рассчитываем количество дополнительных маршрутов, формируемых из вагонов, неохваченных ежедневными маршрутами:
маршрута
Количество отгружаемых за месяц маршрутов с углем составит 29+2=31 маршрут. Календарный план погрузки угля маршрутами приведен в табл. 2.2. Рассчитываем процент маршрутизации (по отправлении) в целом по станции:
%
Таблица 2.2
Календарный план погрузки угля отправительскими маршрутами по станции
на февраль месяц 2013 г. Отправитель_________________
Станция назначе-ния или распыле-ния маршрута |
Род груза |
План на месяц, ваг. |
Масса и длина маршрута |
Коли- чество марш-рутов за месяц |
Числа месяца
|
|
т |
ваг. |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 |
||||
|
уголь |
899 |
2500 |
29 |
ежедн 29 |
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
календ 2 |
- - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - |
|||||