5.3. Суточный план-график работы станции и подъездных путей

5.3.1. Исходные данные построения сетки графика

Суточный план-график работы станции является графическим отображением технологических процессов обработки поездов и вагонов. Он отражает порядок выполнения и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологических операций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации или сведению к минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиления элементов. С помощью плана-графика можно определить степень неравномерности в работе станции, проверить условия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.

Основными исходными данными для построения суточного плана-графика являются: схема станции, её техническое оснащение, объём и структура грузопотока, характеристика грузовых фронтов. К характеристике грузовых фронтов в свою очередь относятся: род груза, вид грузовых операций (погрузка, выгрузка, сдвоенные операции), вагонооборот, количество и размер подач, время на выполнение грузовых операций с одной подачей, время на подачу и уборку вагонов, потребность и продолжительность дополнительных операций (взвешивание, дозировка, перестановка вагонов и др.), принадлежность маневрового локомотива (железной дороге или ветвевладельцу), режим работы грузового фронта.

В зависимости от цели построения плана-графика его сетка может быть более или менее подробной, учитывать или не учитывать документооборот на станции, включать или не включать отдельные операции с грузами и вагонами. На сетке отображаются станционные пути и грузовые фронты, работа маневровых локомотивов, а также отдельные операции (подача, уборка, перестановка вагонов и др.). На грузовых фронтах могут указываться склады, причалы, отдельные пути, а также выделяться отдельные операции (погрузка, выгрузка, оформление документов и др.). Размеры элементов сетки могут выбираться произвольно.

Для удобства построения графика расположение элементов станции на сетке должно соответствовать последовательности прохождения этих элементов поездами и вагонами. Графики подхода поездов к станции рекомендуется размещать так, чтобы их положение на плане-графике соответствовало схеме подходов к станции.

Нормы времени на выполнение всех технологических операций могут рассчитываться или выбираться из “Типового технологического процесса работы станции”. Для построения суточного плана-графика в курсовом проекте могут быть приняты ледующие обозначения и нормы времени на выполнение операций:

Таблица 5.1

Условные обозначения и продолжительность операций

Операции	Обозначение	Время, мин
Занятость горловины станции принимаемыми или отправляемыми поездами		5
Расформирование составов		30
Формирование составов		20
Обработка поезда в приёмо-отправочном парке		20
Расстановка и сборка вагонов: на МОП на МНОП		10 5
Подача вагонов на грузовой двор и на подъездные пути		10
Уборка вагонов с грузового двора или подъездного пути		20
Следование одиночного локомотива: на с ГД на/с подъездного пути		5 15
Погрузка вагонов		По расчету
Выгрузка вагонов		По расчету