
- •Глава 1. Общие сведения о трансформаторах
- •1.1 Назначение трансформаторов
- •1.2 Устройство трансформаторов
- •1.3 Принцип работы трансформаторов
- •1.4 Опыт холостого хода
- •1.5 Схема трансформатора на холостом ходу
- •1.6 Опыт холостого короткого замыкания трансформатора
- •Глава 2. Технология обслуживания, ремонт силовых трансформаторов
- •2.1 Техническое обслуживание, монтаж трансформаторов
- •2.2 Ремонт силовых трансформаторов
- •2.3 Методы испытаний силовых трансформаторов
- •2.4 Возможные неисправности и способы устранения
- •Глава 3. Охрана труда и правила безопасности при монтаже и ремонте электрооборудования
- •Неисправности электрических машин
Неисправности электрических машин
Повреждения электрических машин бывают механические и электрические. К механическим повреждениям относятся: выплавка баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца, шарика или ролика в подшипниках качения; деформация вала ротора (якоря); образование глубоких выработок (дорожек) на поверхности коллекторов; ослабление крепления полюсов или сердечника статора к станине, прессовки сердечника ротора (якоря); разрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей) и др. Электрическими повреждениями принято называть: пробой изоляции на корпус; обрыв проводников в обмотке; замыкание между витками обмотки; нарушение контактов и разрушение соединений, выполненных пайкой или сваркой; недопустимое снижение сопротивления изоляции вследствие ее старения, разрушения или увлажнения и др. В число предремонтных операций по выявлению неисправностей электрических машин входят: измерение сопротивления изоляции обмоток (с целью определения степени ее увлажнения); испытание электрической прочности изоляции; проверка на холостом ходу машины целости подшипников, величины осевого разбега ротора (якоря), вибрации, правильности прилегания (притертости) щеток к коллектору и контактным кольцам; определение зазоров между вращающимися и неподвижными частями электрической машины, а также контроль состояния крепежных деталей, плотности посадки подшипниковых щитов на заточках станины и отсутствия повреждений (трещин, сколов и др.) у отдельных частей и деталей машины. Работа по предремонтному выявлению неисправностей и повреждений электрических машин называется дефектацией. Дефектацию производят внешним осмотром и испытаниями при частичной или полной разборке электрической машины. Однако такая дефектация не всегда позволяет выявить и точно определить характер и размеры ее повреждений, а вследствие этого нельзя определить и объем предстоящих ремонтных работ. Наиболее полное представление о состоянии и требуемом ремонте электрической машины дает дефектация, производимая после ее разборки. Все обнаруженные после разборки электрической машины неисправности и повреждения отмечают в дефектационной карте и на их основании составляют маршрутную карту ремонта с указанием работ, подлежащих выполнению по каждой ремонтной единице или по отдельным частям ремонтируемой машины. В состав основных работ по ремонту электрических машин входят разборка, ремонт обмоток и механической части, сборка и испытания отремонтированных машин.